Eroan

L'allumage est d'origine ?

Allo ? Gène ? ça ressemble à un régulateur de tension hs oui !

Tes carénages sont nikel je ne vois pas l'intérêt de les changer, surtout pour du type origine de qualité largement inférieure...

Salut, merci pour ton retour, ça aurait été plus sympa par MP Il va y avoir du changement dans l'équipe prochainement dans la mesure où certains comme Pasternak ne sont plus trop présents. Un post sera créé où chacun pourra faire ses suggestions sur l'équipe

Le fonctionnement a changé, on n'a plus de statuts de vendeurs. Il faudrait recréer un nouveau sujet en l'organisant différemment si vous pensez que ça peut être utile !

Tu as clairement une prise d'air, ton joint d'échappement ne doit pas être étanche.

Ca dépend, comment bouge la jauge ? c'est progressif ou totalement aléatoire ?

Salut, je vais laisser @Bubulle te conseiller une configuration homogène en 70 fonte, mais le Top Perf est une excellente base

Non. Car ils ne savent pas quel cylindre tu as, quel carburateur, etc...

C'est clair qu'un fonte 50cc par rapport à l'origine ça n'a aucun intérêt, prends-toi de l'alu...

Ton scooter est bridé. La solution est évidente...

Non, personne ne peut te dire à l'avance comment régler. Il faut mettre des galets plus légers et des ressorts d'embrayage plus durs !

Il nous faut la configuration pour voir quelle huile utiliser. Sur de l'origine de la semi-synthétique suffira.

Dans ce cas il faut le percer en travers (au Dremel) puis utiliser le trou pour faire levier, ça se dévissera

C'est un Bw's Spy = Rocket Tu te trompes bien de carénages !

Tu sembles trop pauvre, mais c'est vraiment étonnant vu le gicleur de 100. Rien d'anormal niveau comportement ?

Et non, tout faux ! On règle la variation dès qu'on touche à d'autres pièces, notamment le pot d'échappement.

Hahaha on vient de trouver le Troll du mois ! Merci pour ce moment de rire

Regarde par ici : https://www.la-becanerie.com/minarelli-vertical-air/?q=centrale clignotant led

Si ça bouge quand tu freines c'est clairement le flotteur qui déconne !

Il faut que ça éclaire en rouge, c'est la seule contrainte. Ce qui est interdit c'est un feu stop bleu, ou trop masqué par un fumage !

Bonjour et bienvenue. Ca ne posera pas de souci particulier non, la plupart des modèles peuvent être utilisés de cette façon. Quel est le budget pour l'achat ? Pas rebuté par l'occasion ?

Sujet déplacé dans la bonne section... Pour le débridage c'est identique sur tous les scooters Piaggio, un tutoriel sur Zip ou Typhoon le fera aussi

Et il fait quelle taille ? Sors toi les doigts du cul si tu veux de l'aide...

aïe, le pauvre Un classique le coffre bloqué, et de façon assez logique il n'y a pas de solution miracle !