Aller au contenu

Rotor

V.I.P.
  • Contenus

    1879
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    3

Tout ce qui a été posté par Rotor

  1. Y'a quasiment pas de différence, j'ai eu la version lc et la j'ai la version air, ça marche comme un 70 fonte de base avec un comportement un peu plus pointu et moins de couple à bas régime.
  2. Rotor

    rodage

    Que tu fasses ton rodage à 20kmh ou 100kmh ça ne vas rien changer niveau performances.
  3. Aucun couple le 70 street race en Minarelli h ac, obliger de le faire gueuler pour que ça avance correctement.

    1. Afficher les commentaires précedents  10 en plus
    2. Rotor

      Rotor

      déjà ce que je trouve bizarre c'est le taux de compression, il est vraiment faible et la segmentation est aussi fine qu'un piston mono.

    3. Pasternak

      Pasternak

      Il est peut-être fait pour taper haut ouais.

      Tu as essayé de voir ce que ça donnait tout en haut ? Enfin si t'es pas en rodage.

    4. Bubulle

      Bubulle

      Possible oui vu le pot ça ne peux venir que du cylindre

  4. Bonjour, je suis à la recherche d'une boîte à air d'origine pour un typhoon de 2008. Le paiement se fera via Paypal. Merci.
  5. Salut, oui tu peux rouler en 17,5mm mais tu seras pas mal limité niveau couple, l'ideal est un 21mm. Pour ton engin tu peux utiliser le préfixe mbk/yamaha, car le beta ark possède un moteur minarelli horizontal.
  6. Tu crois que c'est "l'esprit motard" qui va nourrir leur équipe ? Le pot est sorti pour s'adapter au kit du même nom, donc on peut s'estimer heureux de nous proposer un adaptateur pour le mettre sur autre chose...
  7. Contrôle d'abord t'es réglages avant de changer, une taille de gicleur ne se trouve pas au pif .
  8. Si quelqu'un peu nous traduire ça : http://www.youtube.com/watch?v=RXsm0RHrIu0 On la voit que les dimensions des transferts sont légèrement différentes, mais sur leurs sites ils disent qu'ils sont identiques...
  9. J'avais vu ça dans le catalogue test de scooter attack, le dr annonçait entre 7 et 9cv alors que le top noir entre 9 et 10,5cv pour du Minarelli horizontal ac. Pour en être sur faudrait trouver les diagrammes des deux.
  10. En effet je me suis gourer sur le nombres du transferts du top perf, mais non je soutiens qu'ils ne sont pas tout à fait identique, les courbes et puissance affiché sont différentes. Ça doit changer sur différents moteurs car sur Minarelli horizontal ac on a pas les même résultats.
  11. Et non ce ne sont pas les même, surtout sur nitro, il a 8 transferts et le top noir en a 6. Faut pas se fié au note c'est n'importe quoi ;)
  12. Non ce n'est pas logique, car si c'étais logique on mettrai tous des galets de 20kg pour avoir de la pointe. Le poids des galets sert à gérer la puissance du moteur en faisant monter correctement la courroie.
  13. Oui car il s'accorde plus haut et a moins de couple comparé au autre 70 fonte. Prend le dr c'est comme un trophy avec deux transfert de plus.
  14. Avec ton pot part sur un 70 DR, plus tu prendras un 70 puissant et plus ton pot le bridera, autant prendre celui qui s'accorde le plus bas.
  15. Et oui sur Minarelli horizontal refroidi par air ça pointe quedal d'origine, la secondaire est trop courte.
  16. Vous comptez faire une gamme de cylindre sur les moteurs minarelli horizontal refroidi par air ainsi que pour les piaggio refroidi par air ?
  17. c'est pas le top mais oui ça marchera bien quand même.
  18. Sur le papier c'est le sport fonte bi-segment qui sort le plus de puissance, après ce n'est pas non plus celui qui offre le plus de couple, c'est une sorte de trophy amélioré.
  19. On ne fait pas mieux que le motoforce sport en terme de rapport qualité prix, 80e et il sort plus de puissance qu'un polini corsa.
  20. Rotor

    pot homologué

    Et non, l'homologation concerne uniquement le magasin qui aura le droit de proposé la pièce dans sont magasin. Seul le vrai pot d'origine est autorisé, tout le reste est susceptible de recevoir sur amende, même un sito bridé.
  21. Exactement, sur 50 les tests seront complètement différent.
  22. C'est pas étonnant qu'on en voie jamais casser il y a rien comme gros kit la dessus, obliger de faire de la grosse prépa ou mettre du piaggio... :P2 Je sort :D2
  23. Pour les pro du pneu vaut mieux un michelin bopper ou dunlop run scoot ?

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. Gikiman

      Gikiman

      Le froid arrive, donc je te conseille plutot une gomme tendre afin que la monté en température ce fasse plus facilement et que tu adère mieux sous la pluie.

      Le bobber serai un bon choix.

    3. Rotor

      Rotor

      j'ai demander les pro la vitesse on s'en fou mdr, quelqu'un a essayer les deux ?

    4. tkr-furious

      tkr-furious

      le bopper je les essayer , il accroche assez bien (pour moi en tout cas)

  24. Commence par prendre d'autre photos...Quand on le voit le carburateur par terre à l'arrache ça prouve à quel point t'y prends soin...
×
×
  • Créer...