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Alain

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Tout ce qui a été posté par Alain

  1. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    Tu n'as jamais testé un autre pot? Il me semble le Yasuni R possède à l'intérieur un cône pour réduire le bruit, et il serait possible que ce cône ne tienne plus au niveau des soudures, ce qui perturbe la géométrie du pot et flingue les perfs. J'ai eu ce souci il y a bien longtemps sur un Conti CHR V2: de bonnes perfs jusqu'à une certaine vitesse, puis plus rien...
  2. Alain

    autre scooter Tube de fuite et moto qui freine toute seul 50cc

    Prends une photo, ce sera plus simple de visualiser...
  3. Alain

    scooter peugeot Demande de conseille

    Salutations. Avec un carburateur de 24mm, je ne suis pas sûr qu'il démarre...
  4. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    Ok. Une question que je me pose: en descente, il prend des tours ou il stagne au même régime?
  5. Alain

    autre scooter Chauffe moteur ou pot

    Salutations. J'ai regardé les graduations de température sur une photo d'un compteur de SXR, et avoir deux à quatre barres est tout à fait normal.
  6. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    Je ne pense pas qu'il y ait une énorme différence entre le cylindre d'origine et le Malossi en termes de comportement, mais le souci vient peut être du montage. Il y a une ouverture dans la jupe du piston Malossi, tu l'as bien monté avec celle-ci du côté de l'admission?
  7. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    Est ce qu'auparavant, le scooter roulait plus vite?
  8. Alain

    scooter mbk - yamaha Bw's 2004 débridé max 60km/h

    Les galets en 6.9g sont trop lourds. Tu peux éventuellement tester le ressort Polini livré avec le variateur, il est plus dur que le blanc, ça pourrait compenser.
  9. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    C'est vrai que c'est un peu pauvre, mais je ne suis pas certain que ça change radicalement le comportement...
  10. Alain

    scooter mbk - yamaha Bw's 2004 débridé max 60km/h

    Qu'est ce que tu as comme poids de galets? Possible qu'il soient un peu trop lourds...
  11. Alain

    scooter mbk - yamaha 70 fast échappement

    Salutations. Tu peux monter le 2 fast avec le pot Evo 3, c'est juste que tu ne sauras pas exploiter pleinement la puissance du kit car le pot evo 3 s'accorde au cylindre evo stock, qui a des diagrammes plus bas.
  12. Alain

    scooter mbk - yamaha Allumage booster 2013

    Salutations. Le boîtier cdi MVT pour MBK après 2003 est alimenté en courant continu de la batterie. Si le régulateur de tension est HS, le boîtier reçoit une tension dépassant les limites admissibles, ce qui fait qu'il grille.
  13. 23 heures passées, je viens seulement de rentrer.

    Un de mes derniers fidèles clients me téléphone en fin d'après midi pour me dire que son scooter ne démarre plus sur son lieu de travail. Il parvient à faire ramener sa machine à l'atelier en camionnette aux alentours de 20h, et en bon samaritain je me décide à regarder ce que ça pourrait être.

    J'ai passé presque deux heures à tester ce que je pouvais: bougie, bobine haute tension, carburateur...

    Je suis finalement parvenu à le faire démarrer avec une grosse perceuse et une douille sur l'écrou du volant magnétique. Il ne tient le ralenti que lorsque celui-ci est très haut, et impossible à redémarrer (sauf à la perceuse...)

    J'en ai donc déduit que le souci venait d'un manque de compression. J'ai arrêté les frais à 22h, mais fallait encore ramener le client chez lui, à 15km de l'atelier et avec les transports en commun en grève...

    Bref, culasse et cylindre au petit déj' demain matin!

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    2. fred82000

      fred82000

      ah oui si garantie ces sur que ça sera pas cher pour le client 

    3. Yasss220

      Yasss220

      C’est sympa j’en connais plus d’un qui auraient pas pris le temps à la fermeture. 

    4. Alain

      Alain

      Je ne le fais que pour ce gars là.

      C'est un africain qui vit en Belgique sans titre de séjour, et il se bat pour avoir le droit de résider. Il travaille au noir (je vous vois rire...) à une quarantaine de kilomètres de  chez lui, et son scooter lui est plus que nécessaire.

      Je lui ai vendu ce scooter d'occasion l'année passée avec peu de kilomètres, je ne peux décemment pas le laisser dans la merde.

  14. Alain

    scooter mbk - yamaha Yasuni R vers pot touring

    Avec un variateur Polini, le poids des galets tournera aux alentours de 6g.
  15. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    Il se montera sans soucis, je l'ai déjà mis sur des Piaggio. Le tout sera de trouver le bon gicleur.
  16. Alain

    scooter piaggio - gilera Réglage carburateur Aprilia sr 50 kit malossi

    60 balles pour un carburateur avec le choke électrique inclus (qui vaut entre 10 et 20 euros), faut pas s'attendre à des miracles... Je suggère celui-ci: Carburateur Dell Orto PHVA Ø17.5ED Derbi Senda 50 2T/ Minarelli AM6 - Carburateurs - EasyParts.fr - Pièces et accessoires tous scooters et cyclomoteurs Je l'ai souvent monté par le passé, je l'ai actuellement sur mon Ludix et il fonctionne parfaitement.
  17. Alain

    autre scooter Cartouche most 50cc

    Il a des fuites au niveau du raccord de son pot, c'est pour ça qu'il demande. Il faut voir le diamètre d'emboîtement.
  18. Alain

    Sym orbit 1 50cc 4t

    Salutations. Pour la perte de puissance, c'est peut être dû à un manque d'entretien de l'ancien propriétaire. Pour la fumée bleue, cela signifie qu'une partie de l'huile du moteur est brûlée. Cela peut être dû à une mauvaise étanchéité (joint de culasse, joints de queue de soupapes, piston/segments), soit à une huile pas adaptée (trop fluide), l'indice de viscosité préconisé est 10w40.
  19. Alain

    scooter peugeot configuration speedfight 2

    SI tes démarrages sont mous, il faudra les remplacer, sinon ce n'est pas nécessaire.
  20. Alain

    scooter peugeot configuration speedfight 2

    Ressorts de poussée Polini EVO SLIDER Piaggio NRG / Typhoon | MAXISCOOT Tu prends le ressort 0%, il marche très bien. Pour les galets, il faudrait essayer.
  21. Alain

    scooter peugeot configuration speedfight 2

    Salutations. Les principales sources de manque de reprise sont le variateur Malossi et le ressort de poussée jaune Malossi, qui n'est pas prévu pour les scooters Peugeot Speedfight, mais pour d'anciens Peugeot et Honda des années 90. Le variateur Malossi est mal foutu, et il n'est pas possible d'en tirer quelque chose de bon.
  22. Alain

    scooter piaggio - gilera Zip 4t

    Salutations. Pour commencer, sache que le changement du pot n'apportera rien en termes de performances, ce sera juste de l'esthétique. Si tu veux tout de même changer de pot, je te suggère celui-ci: Uitlaat Tecnigas 4Scoot Zwart Piaggio & Vespa 50cc 4 takt iGet Euro 4 / Euro 5
  23. Alain

    scooter peugeot État Variateur ?

    Il n'y a pas de rondelle de calage sur Peugeot, donc aucun souci. Pour effacer le dépôt noir sur le rebord, du nettoyant frein et un chiffon suffisent.
  24. Alain

    scooter piaggio - gilera Zip

    Salutations. Pour commencer, le Leovince GP Evo 3 (et l'Evo 2 également) serait fait pour des kits 80cc, aucun intérêt sur un moteur d'origine. Celui qu'il faut, c'est le Handmade GP Evo 2, comme ceui-ci: Pot d'échappement LeoVince GP Evo 2 Piaggio Zip | MAXISCOOT Ensuite, le Zip est de quelle année? Cela a de l'importance pour le choix des galets et du gicleur. Je peux déjà te dire que monter des ressorts Malossi jaune sur un Piaggio, ce n'est pas une bonne idée. SI le scooter n'est pas trop kilométré, le ressort de poussée d'origine suffit largement. Pour les ressorts d'embrayage, je suggère les Polini verts: Ressorts d'embrayage Polini Speed Clutch d=18mm Piaggio vert (medium) | MAXISCOOT
  25. Alain

    autre scooter Tube de fuite et moto qui freine toute seul 50cc

    Salutations. Pour voir si le souci vient de l'un des freins, je te suggère de mettre ta moto en hauteur (sur un tabouret, par exemple) et de voir quelle roue force. à partir du moment où tu as identifié la roue incriminée, tu retires l'étrier de frein de son support et tu vériifies si la roue tourne librement. C'est peut être simplement de l'encrassement au niveau du/des piston(s) de l'étrier. Si c'est le cas, je conseille de retirer les plaquettes et de nettoyer le piston avec du nettoyant frein et un chiffon. Il faudra ensuite le(s) pousser avec une pince. Pour le tube de fuite, c'est probablement un souci d'étanchéité. Il est possible de mettre de la pâte à joint pour régler le souci...
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