yann59490

Ok ok de toute façon vu le prix c'est pas pour du hall days lol Merci de ton explication

A ba c'est cool ça vivement la vidéo de la bête

Ta essayer de changer ta bougie et de nettoyer ton carburateur?

Si tu n'a jamais rien fait dessus il est peut être temps de faire une révision de ton scooter Pour ton manque de patate oui c'est peut être ton carburateur pense à le nettoyer Et si tu ne la jamais fait change ta bougie ça ne lui feras que du bien

Jamais vu ce type de carburant Comme quoi on en apprend tous les jours

Salut le bécaman je viens de lire toute les pages de ton projet il y à encore pas mal de boulot mais franchement bravo trés beau boulot bien fini ça va envoyer du super lourd tout ça!!!!! Continue comme ça je te suit et attend la suite avec impatience!!!!

Ba tampi alors j'aurais essayer quand même

Niveau rocher de kick il est à sa place? pour le bruit c'est peut-être lui qui frotte Essaie de démarrer et enleve ton carter de boîte à kick pour essayer de mieux repérer d'ou viens le bruit ou fait une vidéo pour qu'on entende par nous même le bruit.

Et oui malheureusement les personnes qui font croire qu'ils s'y connaissent dans ce domaine mais qui font n'importe quoi sont asser nombreuse aujourd'huit. Tu compte commandé quoi appart ton s4. C'est asser domage de ne pas investir un peu plus dans ta bécane :( Ou alors tu as un autre projet en tête??? OUPS j'aurais peut-être dus rien dire :censure:

Mdr j'en ai déjà eu des gens comme ca moi je vendais un spirit ancien modèle tout d'origine 0 frais à prévoir tout refait moi même le seul mini truc c'estait que la béquille latérale était trop penchée donc le carburateur fuyais un petit peu du trop plein, bref rien de grave, enfin le père en à pas voulu la cause: ça fuit, c'est les clapets qui sont mord (scooter éteint) :cool: Vive les anciens et leur motobécane :lol: Sinon moi aussi je veux bien un petit billet :siffle: Futur commande?????

Roulement de vilebrequin? Tu entend quoi comme bruit? Un sifflement ou un clac clac?

je veux bien si tu paie les frais de port aussi

Moi je te dirais de tout démonter, variateur, embrayage, ect.. pour tout vérifier

Tu as peut-être fait un prés serrage mais de la à tuer ta pompe à eau :huh: Démonte ton hm pour voir et regarde tes joint spy si il ne sont pas enlever, peut-être aussi que tu aurais un roulement de vilebrequin hs, pas sur mais à vérifier

Pour un euro symbolique je pense que plusieurs personne le voudrais :P2 :P2

Lol j'ai juste recomfirmer ta solution je te l'ai pas voler t'inquiète

Oui ce modèle mais je te dit le nitro naked 2011 avec un batterie décharger tu démarre pas même encore brancher

De quelle couleur est ta bougie? Moi je pencherais pour un problème carburateur. Ça te la fait depuis que tu a commencer ton rodage? Ou progressivement?

Joint en métal dans les pochettes de joint moins cher c'est de la mer.... J'ai eu le soucis une fois j'ai tout démonter tout remonter et la le scoot accélérer tout seul. Alors j'ai tout redémonter et changer ce joint et la nickel

Tu a sûrement serrer, oui c'est réparable mais démonte ton cylindre pour être sur que c'est ça. Il a combien de kilomètre au compteur? Peut être ton vilebrequin mais bon ça mettonnerais quand même

Starter? tous les joints son bon? Réglage carburateur? Couleur de bougie? Quand elle démarre tu peux rouler avec? Je pencherais pour un réglage carburateur c'est quoi comme carburateur? Quel gicleur? Combien de tour pour la richesse?

Non mais fait ça tu prend une seringue que tu met sur la vis de l'étrier tu la remplis et pousse en même temps dans ton étrier en laissant toujours un fond dans la seringue pour ne pas renvoyer de l'air dans ton système de frein et tu fait ça un petit moment jusqu'à ce que tu es sur que tout le liquide remonte bien dans ton Mc

Oui sur ce modèle mais sur certain modèle pas de batterie pas d'étincelle donc pas de démarrage Je les vu donc je sais de quoi je parle 13 deux roue différent en 7ans à force je les connais