lapin

c'est question du poids pour l embrayage

c'est genial c'est un jolie cadeaux tout sa L embbrayage Stage6 control je l aime bien mais ce que j aime moins bien c'est le réglages

Dans l aprem tu l aura Tu a pris l embrayage neuf Pas loin de l Allemagne c'est bon sa normalement pièce de scoot pas si chers lol

un colis pour le scoot ?

oui ou un qui connais rien ou qui a décider mon pro a coter de chez moi lui conseille transmission ; la clavette ( a commander sur le net ) ; le pot et un carburateur 17.5 ( on peut commander toute les pièces sur le net et lui amener si on connais rien il prend environ 50 euro) Lui ce pro il es pas trop pour les variateur sur des cylindre origine ou type origine ( kit 50 fonte) ou 70 fonte ;Il préfère la transmission car il dit dépense utile que le variateur dépense inutile qui sert a rien.

Envoie la vidéo atte de voir sa

Il si connai rien ton pro La clavette decaler c'est pour allumage d origine mbk ou yamaha ; donc si on change d allumage on peut pas la mettre Si tu préfère débourser 60 euro ou plus dans un variateur ( dit pas plus tard que ta vitesse de pointe est légère ) car on sais que tres bien la transmission de fera gagner ( pourquoi alors sur les 50 boîtes on laissera pas le pignon et la couronne d origine car il s avancerai pas donc pareil pour un scooter )

Ces jeune qu il croive q avec un variateur c'est le miracle en fait de compte a l ancienne La transmission ; le pot ; le petit bijoux pour moi la la clavette le prix quelle vaut et ce quelle a pporte c'est merveilleux et voir carburateur 17.5 Pas besoin de plus sur d el origine ou type origine si sur cylindre d origine limer l entre d échappement

Le malossi m en parle pas de celui ci une horeur il a pas evoluer depuis qui l on sorti le multivars Honnetement 100 euro c'est trop chere ( l artek k2 evo chez un pro tu le ttouche entre 69 euro et 89 euro eeuro qui est mieux ) Une fois régler il y aura pas une grosse différence ( si dans la tete )

Ton pro si connais en mécanique au moins Car un variateur sur d el origine tu gagne rien c'est la transmission secondaire que du gagne Une clavette decaler il doit pas savoir ce que c'est et ce que ça fait une fois monter Les prix a s arracher un bras Commande les pieces sur le net et regarde sur le forum dans service si il y pas quelq un de chez toi ou pres pour te monter les pièce et régler

Non tu perd pas Tu a juste une boule de nerf

Oui juste réglage galet Pour un rodage il faut pas quil prenne trop de tour ect Cest pour sa aussi la transmission secondaire aide aussi

Non si tu reste a changer que toon cylindre Une clef a embrayage si t apas pour changement de ressort d epousser et d embrayage

Les ressort sa depend du pot ect Donc a voir après le rodage selon ce qui demande Si tu veux un vilebrequin t en voilà un très bien est pas trop chère http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/nitro-aerox/vilebrequin-mvt-racing-nitro-aerox-axe-10mm.html Et ces roulement http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-skf-6204-c4-joint-spy.html La la boîte gicleur moins chers http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-réglages/coffret-gicleurs-principaux-dell-orto-phbg-sha-75-98.html

Regarde c et boîte de 75 a 98 sur du commande sur ce site http://www.maxiscoot.com/boîte-de-gicleurs-motoforce-racing-Dell'Orto-5mm.html après c'est jamais le vilebrequin qui lâche avant c'est le joint spy et roulement normalement Tu pensera a le changer vers les 15 000 borne environ ton vilebrequin Si tu tien le changer prend du jasil ect

après si tu a vraiment peur * Prend un Mais vue le kilometrage du tien c'est rien ( tu a na qui monte des 70 fonte de basse sur de svilo a 10 000km)

Je vous vrais un avis sur le processeur AMD 750k

Parce que il connaise pas ou connaisse préfère dépenser sur un variateur sur un cylindre d origine quil croire qui vont gagner gaver Et si il connaise certain pro la vende pas

La reprise tu met 4.10 euro dans la clavette decaler tu a une boule de nerf a pres

Le z Mais si tu tient temps au r prend le même si j aime c'est deux la car chers

depuis le temps que j'ai la mienne non avec un cylindre type origine j'ai fait environ 12 000 km passe avec avec un autre kit je sais plsu trop car un pote me la serre ( manque dhuile) la avec mon 70 top noir donc clavette solide et ma pas causse de degat

faut démonter l allumage tu enleve l ancienne et met la decaler

Oui tinkiete pas je dit la clavette aussi car 4.10 c'est pas chers

Elle tres utile Je dit a chaque fois la clavette car je la connais tres bien je sais ce que elle apporte c es tpour sa je dit avec car c es tune boule de nerf après avec sa

Si tu la mais dans le bon sens aucun risque Moi j en ai jamais eu et pourtant j en installe quelque une pour plus de nervositer Si ta peur trop long mais tom la a dit que s apasser nickel la 15/41