lapin

Le for race oublie aussi si tu compte pas mètre un kit 70 ou kit 50 alu Si tu compte rester en origine ou type origine comme le top perf ou artek k1 ou polini sport fonte ect en 50 prend plutôt polini team 3 ; yasuni z technigas treck ; dopler sr3 ; arteck k1 ; mvt ; conti chr ; gianneli rekord ou reverse ect Toute façon quand tu installe un pot tu obliger de régler la carburation ( pour la clavette des fois oui besoin de réglage et non sa dépend de beaucoup de chose ) Le variateur aussi oublie pour le prix sa apporte pas grand chose ; que une transmission secondaire 14/41( si tu a une transmission d origine en 13/42 si tu es en 14/43 en secondaire d origine alors une 15/41) la s apportera 5km/h de plus environ Un carburateur 17.5 dell orto c'est bien car souvent plus facile a régler les carburateur d origine gunther en 12 La clavette comme je t es dit pour plus de punch ( sa t avance l allumage )

Le malossi 70 sport fonte est réputer pour son couple pas sa vitesse de pointe Un bon 95 km

Pour le variateur ta fait une bêtise ça vaut rien le malossi sur peugeot souvent il pire que l origine donc a ta place j aurais ecouter car si tu tape dans la barre de recherche google t aurais vue que le malossi en variateur est déconseiller

Evite le stage pro replica sur cylindre d origine Apre oui le yasuni r Mais tu aussi bien comme le technigas treck ; un mvt ; polini team ect variateur oublie Stage6 fait plus pour les kit alu ( laisse ton variateur d origine) ; prend plutôt une transmission secondaire 14/41 sa t apportera plus Embrayage prend un polini for race 3 Clavette decaler pour avoir plus de punch et de nervosité

La vie avec ces imprevu obliger de fairte avec et d evoluer avec

La il va te manquer la transmission secondaire 16/41

Sur tous le sites VPc comme maxiscoot ; la becanerie ; scoot fasst ect

Hyper cool Sa donne quoi maintenant

Tu sais avec un 19 tu pense que tu cosemera plus c'est faux car bien régler le 19 tu consemera pas plus q un 17.5 et sa marche mieux

Si ta pas trop les moyen prend un gianneli shot v2 ou v3 ou v4 ils sont a moins de 190 euro le pot c'est le même q un top perf nardo

c'est la marque Dr Pareil q un top noir de chez top perf

Moi je vois que des avantages avec cet clavette ça change littéralement le comportement du scoot ( plus nerveux ; plus de punch ect) Alors petit défaut pas de notice fourni avec pour dire dans quel sens autrement c es tout Peut être réglage carburation mes pas sur

Oui mais la ça va de changer de comportement

Tu a quoi comme configuration ? Tu a quel ressort d embrayage

variateur artek k2 evo 69 euro Pot gianneli rekord ou technigas treck moins de 130 euro Autrement prend pas le variateur malossi ça vaut rien sur peugeot

Variateur malosii a eviter sur peugeot Le top en variateur artek k2 evo avec une poulie ventiler ludix ( par contre plus de démarreur electrique)avec un pot gianneli rekord ou technikas treck

Si ta un vilebrequin d origine change le car la il du prendre plein la figure Un mvt ; un artek k2; un doppler endurance ect oui un carburateur 21

Jolie tout sa surtout le pot j aime bien carburateur 19 + robinet mieux

On dirai la plaque cache numéro

Un kit 70 top perf ou polini sport oou malossi sport ou encore le kit 70 stret race Stage6 Une transmission ralonger en secondaire; mais quel es ton rapport de transmission d origine ?

J aime bien ces carburateur déjà en 1 premier faciliter de changer le gicleur après il son magnifique

Oui le sr3 tu aussi le polini team 3 ; mvt engine S-Road; artek k1 ect Evite le Stage6 pro replica si tu compte reste d origine prend pas le yasuni r aussi

Ok

A toit de voir la couleur que tu veux Dommage que tu par pas sur un polini team 3 comme tu met des auto polini

j'ai une transmission un peu rallonger donc sa aide un peu aussi