lapin

Pot j aurais pas vue sa Pour moins chers sa marchera mieux sa serai un Giannelli shot http://www.easyparts.fr/showarticles_info/010631601V4/0-4019-121-88-398/Pot_scooter_GIANNELLI_SHOT_V2_SR50_94-99-_Aerox-_Neos-_F12-_F15.html ( la les frais d eport sons gratos) en transmission secondaire tu peux mettre une 15/41 http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-top-performances-15-41-mbk-nitro-booster-t9909520.html embrayage un polini for race 3 http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-polini-for-race-32.html et pour finir clavette décaler http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html variateur pas la peine si tu la déjà oui et si tu la pas met une transmission secondaire t aura plus a gagner

Oui la courroie est hs

Si elle fait 15 mm ou un peu moins c'est quel user Je vois pas pourquoi il tremble quand t es brider ( de la poulie mal serre avec la bride ect )

Ok

Comme l grammage est pas visible Et comme tu vends ton scoot une perd de galet neuf c'est pas si chers Sois tu baisse pour voir si c'est pas bon tu remet le 70 tu peaufine le réglage

Si elle bien noir descend de 2 point ton gicleur après acheter des galets neuf les tient doit être un peu user L embrayage a combien de borne ? La courroie combien elle fait de large

c'est bien un booster naked que tu a

Ok logiquement ça doit être bon La couleur d ela bougie Galet c'est bien de s 6.5g que tu a

Oui sur le type de kit que tu vien de sortir par exemple celui passerai logiquement sur son vilebrequin vue le nombre de kilomètre http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-malossi-50cc-nitro-aerox-mhr.html

ça vaut dire que tu es en galet 6.5g et ressort d origine et le gicleur tu a mis un combien

c'est lequel kit de chez parmakit fonte ou alu ? Déjà tu peux rajouter une transmission secondaire 16/41

la le vilebrequin faut quil le change

Logiquement c'est pas les même ( donc sur ton t ça passe pas )

Quand t avais le variateur brider tu a quel poids galets ; et ressort de poussée et d embrayage et carburateur c'est un 12 ou 17.5 Tu a remit cylindre d origine ; variateur , le pot aussi ?

débride le aussi le carburateur

touche pas la secondaire plus pratique car elles sont déjà presser en gros tu enleve et tu remonte

dommage que ta pas pris ressort de poussée jaune sa aurai été peut être mieux pour les réglages

Embrayage plutôt le polini for race 3 un tres bon embrayage Une transmission secondaire 15/41 ça fait gagner 10 km/h de plus courroie ou i met une de ludix tom67 la fait demande lui pour plus de renseignement

Ou c ets entourer de violet du decoupe ça a ras pas trop non plus faut que la baa tienne avec le carburateur Et celui qui entourer en rouge tu a un vis pour enlever ce petit tube Et pour finir quand ta enlever ce petit tube tu avoir un peti trou la d agrandi comme sur la baa du lien précédent

la dessus du une photo tu une baa prepare Donc ces simple en 1 tu devise le petit tube après tu fait comme sur la photo du decoupe pour agrandir Ensuite du coupe le manchon a ras ( celui qui fait le coude a l intérieur est attention a pas le découpe trop ras non plus )

Descent le gicleur aumoins a 85 car pour mois trop gros (quel est ta couleur de la bougie) prépare la baa si il parts au cars de tour ( alors allege tes galet passe a 5.3g)

Non la mienne sa faire plus 2 ans que je l ai Quand tu dit il faut faire du changement ? déjà es que tu une baa d origine es ques elle est préparer ou cornet avec quel gicleur actuellement Il regi comment ton scoot quand tu part il mets dutemps ou pas

Derrière ton allumage ou il y a la clavette d origine sur le vilebrequin c'est sa clavette décaler http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html Pour ton soucis ton scoot a du mal à partir ,

déjà comment il regia actuellement ton scoot ( comportement ect ) Pour plus d epunch encore clavetee decaler 4.10 la sa de transforme ton scoot encore plus nerveux

dommage qui en es pas t aurais grappiler plus de 4 km/h environ