lapin

16/44 déjà monter sur plusieurs scoot peugeot sans tire sans soucis déjà quels son pas presser les transmission changer la primaire je leur laisse

Oui même des kit 50 et kit 70 sport fonte

Technigas treclk un tres bon pot marche autant que un yasuni z mais en moins chers

Met une Bre9s

Je ferai comme dit kira une bougie neuve Moi j'ai eu un problème similaire au debut sa beuguer à la fin sa fesai que sa (je change de bougie plus de souscis souvent une bougie peut faire beaucoup)

Je prendrai le touring Car avec un kit 70 sa, passera même si sa te bridera en haut régime Si tu prend un kit 70 pense a changer ta transmission secondaire par une 16/44 de chez polini

Le Giannelli shot identique top perf nardo c es les même Toi ce que tu parle c'est le gianneli reverse ou rekord identique a un conti ; arrow extrême et malossi

Pour le démarrage électrique es que ta batterie est bonne ou un fusible aurai pas griller Ensuite avant sa elle tenais le ralentit?

Si tu es d origine sa sert a rien

Cool vivement quil sorte pour qu on es une vidéo

http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-leovince-touring-booster.html Prend celui ci ta tes galets livrer et des ressort d embrayage Sa reste un pot type origine mais plus performant q un sito plus

Oui tu verra une fois que sa roulera ça va rouler quand ,

voilà il te faut juste une clef chaîne tu pourra tout faire

Prend es reglable de 4g a 5.5g comme sa tu pourra faire des teste Une fois trouve le bon grammage direction chez le pro pour acheter une paire de galet car 5.5g ça peut aller le faire comme pas le faire comme les 5g ( c'est pour sa achet une boîte de galet reglable plus juticieux )

La oui Dommage pour le pot pour ce kit

http://www.le-scooter.com/pieces-moteurs/embrayages-ressorts/cle-démonte-embrayage-scooter-peugeot-d39-buzzetti-921.html ta une clef comme sa si oui c'est bon il te manque plus que la clef a chaîne

Si ta clef c'est bon car elle doit être fait pour ton ecrou c'est juste la quil te manque c'est bloquer tout sa

De rien si ta pas de de clef a embrayage ( la chaîne va servir aussi a bloquer la cloche pour démonter le cloche d embrayage ) J espère que tu a une grosse clef pour l écrou je crois Peugeot l écrou c'est 39 ou un peu moins

Si t en prend une pence a prendre avec une longue chaîne et aussi met un peu le prix celel a 6 euro souvent de mauvaise qualiter Et pour finir si tu la pense a mettre un chiffon autour de l embrayage pour proteger

Pas un ami qui un etaut ou autre

Oui c ets bon pour ton vilebrequin Une 15/39 ira très bien ( mais un peu plus chere) Si tu veux une 15/41 ira elle es un peu moins chere

Tout seul tu peux Moi j utilse http://www.toolseurodiscount.com/Oil%20Filter-Chain-Wrench-cle-a-chaîne-filtre-huile-silverline?language=fr ( moi c'est une facom) A quoi sa sert tu vas dire sa Moi elle me serre a bloquer l embrayage ( je met un chiffon autour avant pour rien abîmer) pour finir une grosse clef anglaise La clef a chaîne je force d un coter ( je l entour autour de l embrayage avant l y a un chiffon) et la clef anglaise de l autre coter tout en maintenant appuyer bien sur

Le mieux c'est un etaut pour séparer l embrayage du correcteur du couple Ou a 2 un qui devise et un autre tient compresser Tout seul tu peux sans etaut ni rien juste les outils qui faut ( mais faut avoir l habitude et les outils )

Dejat tu a quoi comme configuration après les réglage que tu a fait taille du gicleurs ; les ressort actuelle que tu a Combien de borne ton cylindre

Moi j irai plutot vers les metrakit mon avis perso