lapin

Oui ta bien ressort d d être en blanc pour le rodage comme sa prend pas trop de tours

Verifie les ressort ( sa devrait tourner déjà en full jaune malossi) galet c'est des combien de gramme ?

Non si c'est trop lege ça va faire que mouliner pas avancez

Je préféré qu il perde 3 euro environ Que à la fin si la bougie claque chez un pro environ 5 euro ; plus des chance que le pot s encrasse ect à la fin plus l essence et le pièce ça va revenir plus chers Donc autant qu il vide c'est 1 l sa lui reviendra moins chers il aura pas de dégâts au moins

Ta quoi comme doseur d huile ?

Je me suis renseigner combien avait de litre bon ci le réservoir était plein s aurai pu passer et encore mai la 1 l d essenc e cest la gata assurer

Tu ais tout d origine ( logiquement tu aurais pas tu toucher au réglage qui avait du constructeur d origine ) Remet alors ressort de poussée blanc ( car jaune trop dur ) Galet remet 6.5g ( car avec un pot d origine on touche pas au réglage variation il sont déjà régler même si on le débride a à part si on mais un pot type, yasuni z ou autre pot ou un pot type origine la on regle ) Gicleur trop gros pour moi car 95 avec tout d origine ça me parait très gros

Si ta moins de 1 litre d essence pour 250 ml d huile vide le c'est simple sous ton réservoir tu a sa http://scooterpieces.fr/robinet-d-essence-teknix-a-dépression-pour-piaggio-zip-2008.html tu l enlève ( met un petit truc en dessous pour récupérer l essence) Ou tu aspire par la dépression et le tuyaux d essence dans une bouteille ça va vider le réservoir ( mais tres long )

Ta combien de litre d essence environ ?

Le mieux vide le réservoir tu enlève la dépression met un bac dessous

Si es blanche augmente le gicleur de 2 a 3 points d eplus ( car risque de serrage ) Si t es galets sont mort change les aussi

tu veux dire une top perf de ludix athena ect

Bonne nouvelle il reste plus grand chose du trait sa veut dire tu profite de presque toute la plage variation

moi je veux

le artek k1 ou le mvt

transmission ultra simple a changer même pas 15 min clavette decaler si ta un arrache volant facile a changer le carburateur 19 tu noira pas il se comprtera encore mieux

c'est mieux tu a besoin d emetre des rodelle plus fine encore ou pas comme plus large la courroie

je veux bien la vidéo voir ce que sa donne ou voir la courroie monte

ce kit apporte beaucoup de peche mieux q un malossi fonte Pour moi sa serai honnetement inutile d emaitre 115 euor dans le malossi fonte car l alu sera plus pechu

de rien faut chercher sur le ent tu trouve moi je partirai que sur le mvt comme aussi chers que le malossi fonte

http://www.maxi-pieces-50.fr/product/Kit-haut-moteur-Artek-K1-fonte-pour-BOOSTER-STUNT-NG-ROCKET autant de prendre celui ci moins chers et mieux http://www.maxi-pieces-50.fr/product/Haut-moteur-mvt-carrera-pour-:-MBK-Booster-spirit-Stunt-Rocket-Yamaha-BWS-Aprilia-Amico-SR-50 le mvt pur bonheur aussi chers que ton kmalossi mais 2 fois mieux

comme tom un mvt après oui l artek k1

c'est le tpr 50 alu alors la carburateur de 19 black edition ou 21 de chez dell orto avec ce que je t es dit plus haut

Non si t es a moitie poignet avec une transmission 16/41 tu consommera pas grand ou tu vas consomme le plus si tu vas comme un gros bourrin poignet toujours dans l angle

le plus efficace c'est d ecouper et de souder