lapin

Ta combien de litre d essence environ ?

Le mieux vide le réservoir tu enlève la dépression met un bac dessous

Si es blanche augmente le gicleur de 2 a 3 points d eplus ( car risque de serrage ) Si t es galets sont mort change les aussi

tu veux dire une top perf de ludix athena ect

Bonne nouvelle il reste plus grand chose du trait sa veut dire tu profite de presque toute la plage variation

moi je veux

le artek k1 ou le mvt

transmission ultra simple a changer même pas 15 min clavette decaler si ta un arrache volant facile a changer le carburateur 19 tu noira pas il se comprtera encore mieux

c'est mieux tu a besoin d emetre des rodelle plus fine encore ou pas comme plus large la courroie

je veux bien la vidéo voir ce que sa donne ou voir la courroie monte

ce kit apporte beaucoup de peche mieux q un malossi fonte Pour moi sa serai honnetement inutile d emaitre 115 euor dans le malossi fonte car l alu sera plus pechu

de rien faut chercher sur le ent tu trouve moi je partirai que sur le mvt comme aussi chers que le malossi fonte

http://www.maxi-pieces-50.fr/product/Kit-haut-moteur-Artek-K1-fonte-pour-BOOSTER-STUNT-NG-ROCKET autant de prendre celui ci moins chers et mieux http://www.maxi-pieces-50.fr/product/Haut-moteur-mvt-carrera-pour-:-MBK-Booster-spirit-Stunt-Rocket-Yamaha-BWS-Aprilia-Amico-SR-50 le mvt pur bonheur aussi chers que ton kmalossi mais 2 fois mieux

comme tom un mvt après oui l artek k1

c'est le tpr 50 alu alors la carburateur de 19 black edition ou 21 de chez dell orto avec ce que je t es dit plus haut

Non si t es a moitie poignet avec une transmission 16/41 tu consommera pas grand ou tu vas consomme le plus si tu vas comme un gros bourrin poignet toujours dans l angle

le plus efficace c'est d ecouper et de souder

Oui tu le coupe en laissant une marche ce lui qui coter entre cylindre après tu démonte le pot pour voir

Lit ce quil a ecrit ; il veu pas mettre plus de 130 euro dans un pot

Oui sa sera mieux ( car ce quil parait presque un c16)

tu le coupe pas a ras tu laisse de koit que tu soude pour refermer le trou ( si tu sais pas faire demande a pro pas loin de chez toi)

Un malossi mhr bi segment c'est le top ( après je pense q un changement de vilebrequin s empossera ) avec un pot comme yasuni c 16 ou gianneli shot ect carburateur 21 clavette decaler lamelle 0.30 et voir une transmission secondaire 16/41

Une transmission secondaire 14/41 pour avoir 5km/h de plus environ Une clavette decaler pour encore plus de punch Car pipe sa te changera a rien et carburateur aussi si c'est 50 fonte un 17.5 c'est tres bien Non plus des clapet ; par contre si tu veux des lamelle 0.30

c'est un pot d origine déjà du coupe le tuyau ( pas trop ras non plus) pour le refermer et souder démonte la cartouche voir si pas une qui traine ou il y a les deux vis après coter cylindre

j'ai une préférence pour conti ( même débrider ta toujours jolie truc la petit plaque pour prouver homologuer déjà moins de chance a attraper une amende ) car par chez nous en ce moment ce pot il la il déteste les bleu ta celui ci aussi http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/echappement/pots-d-echappement/pot-tecnigas-e-nox-senda-2000.html#notation-produit un technigas ou un artek k1 http://www.nonolesgaz.net/echappements-derbi/714-echappement-artek-k1-passage-haut-derbi.html