lapin

le conti si tu veux un pot homologuer et le src corse si tu cherche du bruit et un pot non homologuer Tu a aussi yasuni hm ou bidalot

Je te conseillerai ce kit le malossi mhr replica robuste http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-malossi-70cc-nitro-aerox-mhr-replica.html plus puissant que le kit que ta proposer ou un kit sport fonte Avec une transmission secondaire tu perd pas d accélération surtou que la secondaire 16/41 c'est le bon raport Et en plus avec une clavette decaler le bonheur

Pot Giannelli shot ( mieux q un yasuni r) Transmission secondaire 16/41 ( 10km/h de plus) Clavette decaler kit 70 Stage6 ou un ; top perfmalossi ou 70 malossi mhr replica en bi segement en alu carburateur 19 ou 21 blacck edition de chez dell oerto Lamelle carbone 0.30 bien sur cage aiguille renforcer

sur le spoint de contrôle il es mete beaucoup comme sa il passe plus de temps dessus comme sa il gagne du poignon

oui piston ça vaut environ 18 euro sur le net avec segment axe de piston et circlips

si ta bien tout fais sa pa une châtaigne et pas d étincelle qui sort c'est le stator d hs ( heureusement que ta pas pris de châtaigne autrement t aurais pas apprécier )

Oui si il il y a pas une étincelle c'est mort le statort ta bien fait comme j'ai expliquer un fil de fer

a 10 000 km tu peux de la faire si tu sais changer un piston avec ces segment et une cage aiguille renforcer et verifier l etat des clapet et la vidange transmission simple

oui pas besoin si tu peux vérifier doit les point car joint spy de la fourche ect rare que sa lâche a ce kilométrage Juste pour la grosse revision a 10 000 km

La vidange d huile de transmission c'est a 10 000 km comme pour le piston et segment ect La c'est de vérifier l état de la courroie ; galet ; l état des plaquette de frein et des disque aussi ; les pneus ; la bougie ; nettoyage filtre a aire ; verifier si ta pas une ampoule griller :siffle: ;

non c'est pas celle tu prend le fil au stator tu le suis tu a une causse un peu plus loin

Esaaye sa

Pour passer le temps

c'est 10 fois plus utile la transmission car la secondaire 15/41 c'est le bon rapport sans perdre d accélération et gagne r 10 km d eplus un variateur c'est unitile sa oui

je pense a la transmission tom

change ta bougie par une neuve pour le pric chez un pro sa au max 6.50 euro

la bougie tu la changer ? Si oui ; après il reste bobine Ht et l allumage

je le connais pas trop comme j'ai horreur de yasuni je vois le polini for race 4 le stage r1200 Giannelli shot ou top perf nardo

Oui ou un Giannelli shot v2 ou v3 ou v4

Oui déjà si tu sais combien tu vend la pieces si tu a une balance ( car je cois pour les colis de moins d e 3 kg c'est 7.95 en frais) juste pour la france

Oui déjà sa fonctionne au poids tu a les tarif sur le net après comme paiment tu a le mandat cash pour l acheteur ( tu attend que tu reçois le manda une fois que tu la tu envoie la ou les pieces) Oui contre remboursement au frais de l acheteur

pour avoir plus de patate changement d epot par exemple un pot polini team 3 http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/peugeot-ludix/pot-polini-team-3-peugeot-ludix.html un variateur artek k2 evo ou stage 6 http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/peugeot/variateur-artek-k2-grande-plage-peugeot-ludix-trekker-speedfight.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressorts-d-embrayage-doppler-peugeot-piaggio.html et sa

Ce que je veux dire change rien

Laisse t es galets d origine ( car réglage déjà prévu pour sa ) Car on débride juste le scoot sans changer de variateur et de pot on touche pas au réglage

A la basse si ton goujont c était peter a ras tu aurais du l enlever et racheter des new goujon que de tarauder