Fløflø-Møuth

pk Floflo = Bob? en fait ça va pas roulé, je vais foutre les pièces du next en AC sur mon spirit^^

Je redonne un petit coup de vie au poste car ça va bientôt roulé, normalement pour Bordeau... Juste le cadre qui sera d'un rocktro avec un balancier. faut juste que je remonte tout du next et le bloc de A à Z...il y a du taf... Au passage je cherche un pot pour Minarelli H: big evo 70 r/t 70 most 70 yasuni r/t fast r/t (enfin un pot avec la bride du cylindre pour r/t ou big évo sinon ça passera pas^^)

Jolly moto font des pots pour pas mal de 2temps et 4temps (et ça doit beaucoup mieux se vendre en italie), c'est eux aussi qui fabriques les pot fast et tcr (et peut être d'autre marque^^) Roost... bah c'est les pays de l'est

au mois de juin il y a moyen, le mien devrait être pret (voir 2 scoot en 70^^)

Un bcd avec un autoc et repeint par dessus Plusieurs personne l'ont aider et lui en ont envoyer, sinon suffit de se démerder :ze:

Et tu les dernier vilebrequin polini au passage :ze:

y'avais un problème de courroie qui n'accrochait pas et qui était trop courte donc au pire il a toujours résolu le problème de courroie qui n'accroche pas :ze: ( permet de gratter un peu de perf au passage et c'était la seul pièce qui était à moitié d'origine^^)

en fait mon pbm de variation...c'est le variateur... (canon de 22mm au lieu de 20, marche pas sur les scoot en dessous de 80cc apparement...) et passage en variateur stage6 (avec une courroie stage6, voir laquel va mieux avec la malossi!!) Intérêt que ça marche tout ça :ze:

Au pire polini for race (je l'ai, il à l'air bien résistant!) ou les news doppler si tu cherche la qualité... Tu as raison pour l'intégralité des pièces, mais certaines ne changeront rien (cloche, embrayage, carter de transmi...) si la qualité recherché est là... EDIT: L'embrayage en 112 bloc le correcteur à son ouverture complète ( en recherchant pk j'ai appris que mon pbm de varia c'était mon variateur et non mon correcteur... vdm )

C'est parceque j'admire sans commenter :ze:

Prend pas le pack en 112... sert à rien et ça va + t'emmerder qu'autre choses... (demande à TSR ce qu'il en pense... si je retrouve le membre du fofo qui a été embété avec je te redis, surtout que lui c'est pour de l'ufolep...) Tout ce qui est varia polini est quasiment au top comparé aux autre marques sinon...

Niveau de cuve mal réglé tout simplement, c'est normal et ça le fait très souvent dès que l'admi est en arrière

Les autoc sur les étriers??? :ze:

Pareil! Et envoie de l'argent très rapidement

Up me reste plus que le pot MHR

LE torque drive c'est celui avec un coté malossi et un coté polini? Fou l'admi libre, un bon filtre à air c'est mieux^^ (ou met la grille par dessus le venturi et non entre le carburateur car la tu perd la vitesse de l'air)

Wai il est vraiment bien, après tout est quasiment sur roulement, alors que le top perf Minarelli que j'ai c'est surtout de la douille à aiguille (sauf pour la secondaire ou il il y a la roue) ça permet surtout de diminiué les perte à la transmi le carter de quand la roue est dans le vide et qu'on la fait tourner à la main elle fait 1tour de + avec la même force, donc ça fait pas de mal :ze:

Wai ça serai bien (je sens que je vais le récup genre 2jours avant :ze: )

Moi qui était pas fan de polini je vais finir avec presque ça dans la varia (j'ai déjà le carter de transmi :P )

l'ancien si tu veux^^

Sur ma configuration je sais pas si il y'aura une grande utilité mais y'avais que ça de dispo^^ L'embrayage doppler à l'air pas mal, surtout pour la configuration que tu as. Au moins avec ça y'aura moins de perte avec la varia

Il à vraiment une gueule qui change! En tout cas bidalot on pas fait semblant!!

Cool si tu viens à Bordeau ça fera 2 SR, même si ce n'est pas les même versions (enfin moi c'est pas encore sur, j'ai pas encore récup mon bloc)

Petite news, demain çà part chez Soudé pour les réglages!