Bubulle

tu as pas un gain de monstre avec un 21 non plus mais une fois réglé tout marche

Pareil non car les perfs ne sont pas les mêmes un kit 50 c'est pointu haut régime et un kit 70fonte c'est coupleux à tous les régimes Après niveau puissance un Stage6 malossi réplica ou bidalot sa sera comme un top noir avec bien plus de pointe logiquement qu'avec un kit 70

Tu peux avec un petit mhr team tu les gagne tes 20km/h :P Bah un 70cc fonte tu ne gagnes pas grand chose c'est juste différent d'un 50alu

" un peu les perf " sa dépend ce que tu appelles un peu aussi ;)

Le bidalot vaut cher mais il vaut vachement le détour franchement ;) le malossi c'est pas de la daube non plus ^^

Salut perso j'aime bien le Stage6 ( ou athena ) après bon à toi de voir ce que tu veux sa sera toujours un compromis performances/entretient et fiabilité

Bah un motoplat c'est bien donc bon la diff de perf voilà quoi ^^ en plus avec la derbi et ton ancien allumage je vais te bouffer :ninja:

Tu as pas compris il ne te faut pas un pot pour 70cc loin de là mais un pot pour origine mais juste moins creux Avec un yasuni cross ml je ne sais pas à combien sa part mais montée vent etc rien ne m'arrête je ne rétrograde jamais pour aller plus vite contrairement à un type qui roule avec un conti j'avais un conti malgrès la pointe qu'il donnais je n'aimais pas j'ai changé pour anticiper l'arrivée du 70cc ^^

Bah prends un kit 70 fonte si tu veux mais avec un conti tu ne fera pas des miracles comme tu pourrai le faire avec un pot moins pointu Tu l'a dejà le conti ou tu comptes l'acheter? ( la flemme de relire les 5 pages :P )

Il peux prendre rien du tout c'est pas du tout accordé un conti c'est pointu alors qu'un kit comme ça sa à une place d'utilisation très large en gros le conti te bridera à mort en bas/mi régime donc autant prendre un 50 alu dans ce cas ou alors pas de conti

Blablabla vous ne savez même pas quel kit il a exactement et vous conseillez --' Si c'est un des kits barikit tout foulère bas de gamme gardes ton 19 je roule en 70cc fonte avec un carburateur 17.5 phva et je le vis très bien

Bande de chanceux vois allez vous un jour quand j'aurai des sous à claquer dans des outils :ninja: Tu as peur de faire bobo à ton piston avec le bloque piston? ^^

Pourquoi faire un petit bloque piston c'est le mieux va

Bah à part un tournevis pour les caches une clé allen pour le cache allumage un arrache volant pour l'allumage d'origine il n' y a pas grand chose à prendre :)

Donc tu vas chez ton grand père demain monter tout ça? :D

Tu as de la chance moi je bricole comme un con dehors souvent de nuit à la lueur des lampadaires avec des outils pourris ^^

Déjà montes le et après tu verra si tu peux sortir la moto ^^

Ta consommation ne changera presque pas car ton rendement du moteur ne changera presque pas c'est comme ça qu'il faut voir la chose ;) Sinon ton 12 suffirai si tu ne veux vraiment pas consommer mais quitte à changer le carburateur autant faire les choses bien

C'est toujours possible mais tout le monde n'a pas le même niveau de pratique donc j'aurai plutôt tendance à dire non

Pas mal 98.9% D'autant plus que comme vous l'avez signalé ce sont plus souvent les insatisfaits que l'on entend parler ;)

Ouais après conti ils ont des normes à respecter comme tout pot homologué donc sa devrai être aussi bien que l'ancien modèle avec une cartouche de monstre j'avais le modèle encore avant avec une cartouche aussi courte que le v7 mais il ne faisais pas beaucoup de bruit pour un pot détente franchement !

Comme le conti v4 c'est juste la cartouche qui change ^^

Salut conti c'est bien niveau perf sa ne te changera pas trop du scr corse et niveau bruit c'est carrement top tu cherches à faire moins de bruit principalement j'imagine?

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