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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Pour moi copie c'est comme qualifier de sous-marque alors que dans l'histoire la sous marque c'est bidalot ou conti/arrow/malossi ;)
  2. Oui c'est pas ce que tu as dis mais bon l'idée est là ^^ Je pourrai pas t'apporter plus d'information sur le sujet mais perso à ta place j'en prendrai un kit et je verrai bien ce que sa donne ( ceci dis ça ne peut t'apporter que du bien )
  3. Non ...
  4. Comme si un cylindre ou personne n'a donné d'avis il ne marche pas bien ^^ Au bout d'un moment il faut se lancer et commander tu verra bien ce que ça donne ;)
  5. Tu inverses tout c'est juste que Giannelli et technigas sont les vrai fabriquants de leur homologues respectivement conti et bidalot donc pas de copie mais les originaux ;) Les deux sont axé pointe de toutes façons le Giannelli un peu plus que l'autre mais c'est plus ou moins pareil
  6. Sur origine que sa soit le trek ou le rekord tu ne sentira aucune différence
  7. Oh il y avais une journée chez mxs à gagner ... dommage ^^ bon évidement j'ai rien gagné ^^
  8. Pour moi 6h c'est plus l'après midi mais le soir :siffle:
  9. Changes juste les segments et les joins tu peux tester le jeu à la coupe des segments pour voir si ils sont usés ;)
  10. Au pire tu demande à ce qu'il te le fasse le mécano mais déjà débridée sa sera pas mal et oui il faudra rerégler
  11. Oui il y a eu quelques photos qui ont été supprimées des sites d'ou tu les as tirées sûrement
  12. Saloute, est-ce qu'un pot Giannelli extra ( chromé ) est pareil qu'un Giannelli rekord ou reverse ?

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      le rekord et le reverse sont les mêmes et je pense ( pas sur de moi du tout ) que le extra est en fait le même mais en version chromé ... c'est un colègue qui as ce pot et aurai aimé savoir si il était réellement performant

    3. alex33190

      alex33190

      si le renverser et le rekord pareil q un conti chr

      le speeder conti strada c'est les deux même

      même celui ci je sais pas

    4. Bubulle

      Bubulle

      Ouais tout sa je sais il y a juste pour le extra que je me demande d'ou il sors ^^ a voir les photos on dirai bien un rekord chromé

  13. Up à ce dossier très utile :)
  14. V'oui
  15. Elle est morte ta derbi :siffle: ouais enfin à la limite on s'en fout de la vitesse que la moto va prendre ^^
  16. Non non :non: Tu confonds avec la vitesse d'un scooter débridé
  17. Juste débridé une béta sa prends les 100 ... au compteur car il est hyper pas fiable que sa soit les anciens compteurs ou les nouveaux modèles ils valent pas un cachou ^^ Mais en vitesse réelle 75/80 sur le plat
  18. Oui j'avais un conti en 11*49 j'arrivait facilement aux 85/90 réels des fois un peu plus avec l'aide du vent ^^ Et avec un kit 50 bidalot tu grapillera jusqu'aux 100 :)
  19. Tu parles de coûts d'essence mais sache qu'un cornet ça fait consommer à mort aussi ^^ et un variateur sa coûte environs 60 euro en moyenne et il y à pas mal de gain avec ... Pour le carburateur le problème après c'est qu'il faut le régler si tu veux garder celui d'origine tu peux ^^
  20. Salute, tu as fait les réglages de la variation? Un cornet non jamais de la vie sa sers à rien ^^ Par contre un kit 50 ou 70 ... :P
  21. Bubulle

    Aide mécaboîte

    Merci pour ce lien utile je ne connaissait pas !! :fille:
  22. Bubulle

    Aide mécaboîte

    Quand les pignons sont morts ou trop petits sur grosse configuration peut être 8-) Et ils vendent des pignons de 2eme aussi c'est pas pour autant que ma béta ne roule qu'en première :siffle:
  23. Bizarre qu'un mhr team sa prends pas les tours ^^ faut voir le kit chaîne que tu as mets un pignon plus petit mais vérifies aussi les réglages carburateur
  24. Même diamètre de soies, même mesures pour la cage à aiguille, même photo, même résistance au tout/minutes etc etc on va dire que c'est les mêmes alors ^^
  25. Tu as ta chance son scooter c'est un veau :D2
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