Bubulle

Ouais je la testerai :) sinon en bonne huile il y en a plein, perso j'ai essayé la total: pas terrible sa fume beaucoup et sa encrasse je trouve, la elf on dirai que c'est exactement la même, j'ai essayé environs 4 références de castrol, la tridan qui pue au bidon mais les gazs d'échappements sont bons et elle à l'air très bien malgrès son prix après j'en ai eu d'autres mais je m'en rappelle plus ^^

Le mieux est de ne pas attendre que sa rouille ;)

Oui sa fera sa à peu près, si tu remarque de l'usure je te conseille de tout changer, sinon un pignon de 12 ou 13 sa tirera mieux

Salut, je te conseille de démonter ton boisseau et de le remonter, il dois sûrement rester coincé, attention il y a une encoche a placer des fois il faut la pousser avec le tournevis sinon elle s'y mets pas, c'est peut être sa ton problème

Ouais l'exalub, j'en entend du bien ouais si j'ai l'occasion de passer à leclerc j'en prendrai pour voir :)

c la Vrité kesya ? yassssuny ère meyér po !!!

Ah oui la bas de gamme de chez castrol ^^ elle lubrifie mais elle pue et fume oui ! Prends la castrol top 2t c'est le modèle au dessus qui est déjà meilleure mais elle fume aussi pas mal, la meilleure reste le modèle encore au dessus dont je ne me rappelle plus du nom, elle est en semi syntètique mais elle est vraiment impec :cool2:

Les yasuni R et artek k2 s'accordent pas si bien que sa sur 70 fonte, c'est juste que tout le monde va dire " oé yasuny ère tro b1en mem sur 94cc ma gel ! "

Sa à l'air très bien, pour le malossi super moto tu peux l'avoir sur commande chez rrd préparation ;)

C'est faisable évidement, Lagui du forum l'a fait, après le souci est pour l'admission et pour l'échappement

Ouais j'avoue que les compteurs béta sont impressionnants :P Mais c'est pas comme si tu avais déterré un sujet vieux de 3 mois :ninja:

Sinon des jantes de SR c'est pas mal ;)

Sa à l'air pas mal mais je ne connais pas la marque, j'imagine que tu le prends en couleur or? ^^

Tu prends une boîte à air sans le couvercle la mousse à l'air, tu sera protégé de la pluie ( sauf en cas d'infiltration par la selle ) et sa sera comme si tu avais un cornet

Salut, c'est quoi ton kit métrakit exactement?

L'origine suffira oui

Non tu l'augmente puis ce que tu vires la pastille ( bride ) au carburateur

En tout cas sa n'empirera pas la chose ^^ oui vire sa et monte le gicleur

Ouais c'est sur ^^ enfin tout sa pour en arriver à la conclusion que ta vitesse maximum n'est pas normale

Le jour ou les compteurs voiture afficheront la vitesse réelle n'est pas pour tout de suite ;) Ma couronne c'est du 50 dents ça commence à faire petit pourtant j'avais pas une pointe de fou ^^ et je te rappelle qu'une dent de pignon en plus équivaut à environs 3/4 dents de couronne en moins

Ta vitesse réelle tu la calcule au pifomètre? Moi je sais de source très sure que mon compteur passé les 80km/h affiche 17 km/h de plus que la vitesse réelle, en transmission en 11*49 je prenais difficilement 100 au compteur donc on va dire 80 réels sur le plat, en 13*50 je prenais au compteur 107 en déscente donc environs 85 réels sur le plat, et en 15*53 j'arrivais assez facilement aux 110 sur le plat donc 95 réels ... Je te défie de faire mieux car j'étais parfaitement réglé

100 non faut pas exagerer de souvenir tu es en 13*53 donc c'est carrement impossible

Il y a sud et THE SUD en locurance THE SUD c'est l'Hérault ( et un peu le gard )

Mais c'est trop paumé par chez toi ^^