Bubulle

60e :)

et sur origine, tu as vraiment senti une différence? Ceux qui en ont posé un sur une petite configuration disent que sa sert a rien mais bon peut être qu'ils l'ont mal monté ^^

pouah c'était vraiment un problème a la c** mais pourquoi donc sa ne démarrait pas en mettant de l'essence a la bougie? et quand je disais la fourche c'était parce que en prenant un mur, il y a une forte possiblité de lours dégas sur l'avant du veicule :P

lien moisi, il m'ammene a l'acceuil des question technique ^^ pour l'instant il ne m'a pas répondu, je te tient au jus ;)

ben justement, les gazs, il faut qu'ils s'échappent de la meilleure façon possible ( pas trop pour que les gas frais restent dans la chambre de combustion et assez pour que les gas brulés s'échappent )

Très bien expliqué, je ne savais même pas la plupart des trucs que tu as dit :P mais sur ta moto, tu l'a instalé avec quelle configuration?

ah ben du coup problème résolu non? manque plus qu'a changer la fourche et a régler l'accélérateur :P au passage, beau proto :)

ah oui les touristes qui poluent notre beau littoral... :P aujourd'hui j'ai reçu deux enveloppes blindées a mort !!! une grosse enveloppe de brigerstone et une d'une marque inconnue que je ne me rappellait même pas que j'avais envoyé une demande :P mais il y en a énormément c'est bon sa

+1: perte de compression et donc de performances, sa ne sert a rien ;)

sa m'étonnerai vraiment... regardes a la cartouche et a l'entrée du pot coté cylindre si tu vois un "rétrésissement" je vais demander a un collegue qui a ce pot pour en savoir plus ;)

salut, je pense que tu as mieux à faire que de changer le pot, un pot ne fait pas tout, tu aura des performances c'est sur mais bon ça a un coût le yasuni R quand même ;) je te conseillerai de changer de carburateur pour un 17.5 plutot :)

si, le lien dit tout, par contre pour moi, a éviter les deux derniers pots ( yasuni c16 et Stage6 r1200 ) car ils sont vachement creux a bas régime, galère de le régler... mais puisque tu as le pot mk, mets le sa sera juste un peu creux ( comme le yasuni c16 ) mais il marchera sûrement mieux que le yasuni z ;) par contre il faudra refaire les réglages ;)

D'un côté c'est comme toutes les pièces conti ^^

oui c'est vrai mais bon sa n'améliore pas énormément non plus, surtout sur une petite configuration mais après sur du kit 50 alu, sa devient interressant :) poumon de reprise: certains disent que sa sert, d'autre disent le contraire mais un truc qui est sur: aucun intérêt sur un carburateur d'origine, quand on a qu'un pot, faut pas chercher la petite bête mais plutot la grosse ( carburateur, variateur ect... )

okay merci je vais me renseigner... Espondeilhan c'est a environs 25km de vias, c'est entre beziers et pésenas, c'est juste a coté de Servian si tu connais :)

ouais je fais le malin :P ouais je pense aussi comme toi pour les galets mais il faudra prendre le bon poids au début du rodage afin d'éviter de les changer après mais bon vu que il sera impossible de faire une pointe pendant le rodage ( sinon fin du cylindre ) on fera comme sa je pense: 5.5 grammes au début et après on déscendra au fur et a mesure mais faudra une boîte de galets :siffle:

même le conti qui est presque les même carctéristiques que l'origine mais en aluminium il apporte un gain ^^

le pot il l'a déjà, pourquoi le changer pour a peine mieux?

Tu rigoles ou quoi? un kit moins pointu que le évo apporte quand même comme le Stage6, le bidalot ou le malossi réplica, tous les kits aluminium apporte bon après sa ne fera pas l'effet d'un 70 normal d'un coté

ben c'est un bon kit quand même, je vois pas pourquoi tzr6 dit sa mais bon... oui c'est bien comme configuration, le pot ira bien mais le must serai d'avoir un variateur en plus :)

trois jours que j'ai rien reçu :/ Je me demandait comment on fait pour reçevoir des autocollants locaux par exemple moi je souhaiterai des autocollants de la croix occitane ( hérault 34 représente :cool: ) et des autocollants en occitan qui foutent sur les voitures comme roumeges pas é passa davant ( roumegues pas et passe devant ) ou d'autres du genre... Qulqu'un sais comment s'en procurer? :)

un pote l'avait, c'est pas un kit vraiment performant mais c'est mieux qu'un origine c'est sur :)

oui il va sur origine mais je te conseillerai plutot le top performance trophy 50cc en fonte et ressorts full jaune ça fait trop dur

il a du faire 4 km :bave: par contre a force ça doit l'épuiser de tenir l'équilibre même si il n'a pas l'air de forcer, ça vient tout seul pour lui ^^

ouais enfin tu essayes de le faire le plus précit possible a 0.8 mais surtout pas moins ;)