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Pasternak

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Tout ce qui a été posté par Pasternak

  1. Pasternak

    scooter peugeot Taille canon variateur artek k2 evo

    Je vais mesurer le mien, je te dis ça dans 5 min. EDIT : 39mm
  2. Pasternak

    scooter mbk - yamaha filtre à air sur carburateur 21 stage6 pwk ?

    Tu as quoi comme configuration pour avoir ça comme carburateur ? Sinon des filtres fermés qui prennent pas mal d'air y'en a quelques-uns : http://www.maxiscoot.com/doppler-air-box-cgn4688-aairboxdoppler-3.html Celle-ci est très convenable déjà en 21.
  3. Pasternak

    scooter mbk - yamaha dosage huile 100% synthèse

    Quelle huile et quelle configuration ? C'est important pour faire un bon mélange.
  4. Pasternak

    scooter peugeot Jantes 13 pouces sur trekker

    Oui, ce n'est que du 12". Par contre je crois qu'il a demandé les 13" car il est peut-être déjà en 12" vu la photo de son scooter. A voir.
  5. Pasternak

    scooter peugeot Jantes 13 pouces sur trekker

    Une seule solution viable : L'occasion. Pas évident à trouver et pas forcément données, bonne chance, j'ai dû y passer un peu de temps pour pouvoir acquérir les miennes à un tarif raisonnable.
  6. Pasternak

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    Je sais bien que les 100cc sont bridés à l'admission comme cela, sauf qu'en 50cc, quand tu modifie, bah tu restes pas toujours en 17.5. Et dans ce cas, ben si tu as cette pipe c'est un peu bête vu que tu gagnes rien en changeant de carburateur pour plus gros. Tu as pas vu le prix du cylindre d'origine, il vaut le prix d'un Team...
  7. Pasternak

    scooter peugeot Retirer chicane sur peugeot kisbee 4t

    Le fait de brider par l'échappement sur 4 temps serait de toute façon une hérésie : Tu as plus de mal à sortir les gaz, du coup, tu te retrouves avec plus de charge brûlée à la fin de l'échappement : Chauffe moteur un peu + importante. Tu as plus de pertes moteur (pour faire simple) pour la même consommation : Perte de rendement. Alors que tu peux simplement limiter la puissance en diminuant la richesse : Gain rendement. Le choix s'impose de lui-même. Je ne te conseille pas de toucher à ton échappement d'origine, car si cela ne plaît pas à la maréchaussée, tu va
  8. Pasternak

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    C'est bien ça le problème, c'est fait pour un bloc spécifique et faut adapter pour que ça se monte dessus ! Du coup, au vu du fait que : -L'état de surface interne était franchement dégueu. -Le diamètre hyper faible (17.25mm si je me souviens bien) -> Ça limite la taille du carburateur à cette taille environ car si on prend un carburateur plus gros il se retrouve inutile car la section après est plus faible. -On garde la BAC d'origine pas terrible. -Ça me faisait chier de niquer de la durite d'huile (j'y avais pensé) car je préfère garder un max de longueur au cas o
  9. Pasternak

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    Je suis pas sûr d'avoir compris ce que tu as dit au début. Je voulais parler du diamètre de l'embout pour fixer la durite de dépression, il est beaucoup plus faible que le diamètre interne d'une durite de 50 du coup j'ai jamais réussi à le faire tenir. Sachant que c'est vendu sois-disant compatible 50cc... Je trouve un peu abusé.
  10. Pasternak

    scooter peugeot Airsal 70 T6 ludix air

    Tu l'as acheté neuf et il est fourni avec des cales pour régler ton squish (soit au final ton rapport volumétrique), et ils ne te donnent pas une idée d'une plage de valeur à atteindre ? Je trouve ça absurde quand même... Il y a normalement sur le fofo une jolie liste des squish des différents cylindres assez fournie.
  11. Normalement le jaune Doppler est plus dur (pour le rouge c'est la même chose, le Doppler est plus dur que le Malossi).
  12. Pasternak

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    Cette pipe ? C'est une de TKR 100 ça, enfin c'est foutu pareil. Perso je l'ai jetée à la poubelle, on ne peut pas mettre de durite autour de ce minuscule branchement (enfin, ça glissait tout le temps à force de serrer comme un âne des durites autour). La big valve est certes, plus chère, mais bourrée d'avantages à côté...
  13. Pasternak

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    Tu feras attention, c'est un moteur particulier pour l'admission, il ne suffit malheureusement pas d'acheter un carburateur pour que ça marche ! Tu as des tutos sur ce sujet sur le net.
  14. Pasternak

    scooter peugeot Vilebrequin avec des rayures, je le monte ?

    C'est pas une question de point de vue, c'est con de demander l'opinion de quelqu'un quand derrière on se moque bien de sa réponse. Il nous fait perdre notre temps et notre énergie pour faire quelque chose de contre-productif. Pas besoin de répondre au reste de ton message, ce que j'ai dit le rend caduc. Ce que je crois que tu n'as pas compris, c'est que je sais plus que vaguement ce que je dit, vu que c'est juste mon taff de mettre au point les moteurs. Je suis formé pour, alors oui, mon opinion, elle a un peu de valeur, et je le sais. Dur d'être agréable quand tu te fais prend
  15. Pasternak

    scooter peugeot Vilebrequin avec des rayures, je le monte ?

    Prouver quoi ? Quel défi ? Tu vas juste rouler avec un vilebrequin qui aura un balourd énorme qui vibrera en tout sens jusqu'à casser à cause des contraintes. Faut pas se prendre pour le génie incompris quand on a juste pas tout compris à l'ampleur de la chose, on dirait moi quand j'avais 16 ans à vouloir écouter personne, t'es plus grand que ça non ? Agis pas comme ça alors.
  16. Pasternak

    scooter peugeot Vilebrequin avec des rayures, je le monte ?

    Vu les impacts ça me fait plutôt penser à des coups de ciseau à bois, sûrement pour sortir le vilebrequin des carters... Poubelle.
  17. Je crois que tu cherches trop loin. Tu as réglé ton nouveau carburateur ?
  18. Pasternak

    scooter mbk - yamaha Filetage de vilebrequin foiré, que faire ?

    Le problème avec le fait de refaire le filet, c'est qu'il ne s'agit pas d'un filetage standard... Faut une filière spécifique, et rien en garantira que ça tiendra (peut-être pas assez de matière). Tu peux tenter, mais rien ne garanti que cela tiendra. Tu es pas le premier, ces vilebrequins de booster ont toujours étés très peu solide de toute façon. Je te conseillerais plutôt de changer ton vilebrequin mais peut-être d'éviter de passer par un garage pour éviter de payer trop de MO.
  19. Et tu as mis quoi comme carburateur ?
  20. Pasternak

    scooter mbk - yamaha Quelle huile choisir pour kit 70 ? Et quel kit ?

    Lesquelles ? J'avais eu de bons échos concernant les rouges (durée de vie faible mais qualité de freinage supérieure à l'origine). Mais si tu as pu tester ce modèle (ou un autre), je veux bien lire ce que tu en pense.
  21. Pasternak

    scooter mbk - yamaha Bougie : passage de br8hs à br7hs

    à mon avis ça doit créer un point chaud qui favorise la détonation... Surtout combiné avec pas mal d'avance, ça deviens à mon avis l'élément déclencheur.
  22. Pasternak

    scooter mbk - yamaha Bougie : passage de br8hs à br7hs

    Il y a quand même un moment que je vois vois parler d'indice thermique de bougie les gars, mais vous savez, ce qui change en fait, c'est juste la surface d'échange avec l'extérieur. Le but de choisir un indice thermique de bougie, c'est pas pour le moteur, en fait on considère qu'il n'y a que 2 à 3% de la chaleur de votre haut-moteur qui va passer par elle, alors un peu plus, un peu moins... Ça changera peut-être 1°C quoi, rien de significatif. L'intérêt de l'indice thermique, c'est juste en fait de lui permettre de ne pas être trop chaude (risque de casse de la céramique, de faire f
  23. Petite visite chez Wärtsilä aujourd'hui, de quoi voir les moteurs sous un oeil neuf et de se faire bousculer nos petites habitudes :

    http://image.noelshack.com/fichiers/2016/11/1458154687-12782242-10207265147340825-1462161139-n.jpg

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    2. Eroan

      Eroan

      Mdr, j'imagine pas la taille du moteur !!

    3. Alain

      Alain

      Zut, je croyais que c'était une soupape pour culasse "Big valve" pour moteur GY6...mdr

    4. Pasternak

      Pasternak

      Le moteur c'est un V20 de 10.000 ch si je me souviens bien. Ca fait 20m de long sur 6 de haut à peu près.

    5. Afficher les commentaires suivants  3 en plus
  24. Pasternak

    scooter mbk - yamaha impossible de remonter le circuit de freinage

    88 messages, faudrait peut-être commencer à faire attention à là où tu postes non ? Je déplace, fais plus attention à ça. Déjà, pourquoi avoir changé tes pistons sur tes étriers de frein ?
  25. Mmhh, ok. Enfin je préfère ça qu'on s'insulte, on a quand même tous autre chose à faire de notre dimanche je pense. Certes, mais tout le monde a internet. On est en 2016. Quand on veut apprendre des choses, on le peut, car ce qui est quand même génial avec le net, c'est que l'info, elle est dispo, quand avant, on ne savait pas où la chercher, et que généralement, c'était payant. Faut utiliser à profit cet outil, pour progresser. Et puis merde, depuis plus de 4 ans que je suis ici, je constate une baisse du niveau moyen (et de l'orthographe, mais ça c'es
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