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Pasternak

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Tout ce qui a été posté par Pasternak

  1. Dommage que ça soit à 600 km de chez moi quand même, j'aurais bien voulu voir quelques membres de SS.
  2. C'est pas un carburateur comme ça qui te fait perdre en allonge, je pense plutôt qu'il est mal réglé le carburateur actuel.
  3. Tous les 500 km ? Outch. :|
  4. Ah ben oui, sur du MHR Team, forcément. :D2
  5. Trouve un rétroviseur de TKR ou Ludix d'origine à la casse, de très bonne qualité et ça sera pas cher. :oui: Perso, je l'aime mon rétroviseur.
  6. A ce point ? :P
  7. On adapte la partie-cycle au moteur ?
  8. Le guidon à 45 °, ça devait être horrible pour conduire quand même. :D2
  9. Oulà, quand même, sinon tu peux acheter le moteur d'un coup en concession hein. :D2
  10. Moi la commande pars dans pas longtemps, et comme c'est déjà les vacances, ça fout le seum, vu que Mr TKR m'a lâchement abandonné il y a 2 jours. :D2
  11. Carrément. :P Et toi ?
  12. Mais non, c'est pas compliqué. :D2
  13. Les réglages seront différents, les galets seront plus lourds et le ressort de contraste plus dur également.
  14. Bonjour bonjour. :D
  15. Tu as juste l'échappement ? Sinon gicleur trop gros apparemment.
  16. C'est pas un soucis, ça m'a pris 2 min. :siffle:
  17. On t'a fait économiser pas mal d'argent, car la qualité du cylindre d'origine est payante. :D2 Ils sont relativement chers.
  18. Bah, démonter tous les 4.000/5.000 km, ça prend 30 min, et c'est aussi solide que la fonte si ce n'est plus.
  19. Peut-être le starter qui reste enclenché, ou alors tous les réglages carbus beaucoup trop riche, s'il tiens pas le ralenti, essaie de diminuer la richesse de ralenti déjà.
  20. Il y en a au moins 1 ! :D2 Et des Stage6, on en croise souvent quand même. Pour le All-Days, l'alu c'est bien aussi.
  21. J'ai testé jaune sur mon kit 50 actuel, j'étais aussi mou qu'avant le changement. Peut-être du rouge, ou du vert ?
  22. Voilà, maintenant tu sais, Athéna est pas trop présent sur les scoots, mais ils font des trucs qui me font rêver, comme l'injection sur moteur 2 temps : 2.5 l/ 100 km et perf's en hausse...
  23. Oui, mais sur Peugeot Vertical, j'ai testé le blanc, c'était plus mou. :|
  24. C'est pas censé être l'équivalent du ressort de base sur le bourrin ?
  25. Ils vendent tous les kits de Stage6, vu que c'est eux qui les fabriquent. :siffle: Les pads seraient encore à l'envers...
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