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Pasternak

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Tout ce qui a été posté par Pasternak

  1. Moi je dis, c'est Chris. :siffle:
  2. Tu aura pas une très bonne compression et ton segment risque de s'user plus vite. Mais si c'est provisoire ça va.
  3. C'est vrai qu'une remise à niveau de la variation ne serait pas de trop.
  4. Moi j'ai peur qu'il se barre de cette manière. :| Et s'il se détache...
  5. Moi. :siffle:
  6. Quel bordel, vous êtes chiant avec ce son.
  7. Putain, vous faites chier. :siffle:
  8. Les gens tournent bien avec du jaune Malossi avec juste un pot donc bon...
  9. Il y en a qui croient à la lune quand même. Les gars, avec des pneu Pirelli je peux rouler sur les murs non ?
  10. Le mécano, c'est surtout révision et entretien hein...
  11. Qu'est-ce que je fous là moi ? Je pourrais faire des trucs plus intéressant, comme trier mes chaussettes. Mais je vais rester là, parce que au final, j'ai pas envie de me bouger le cul après avoir fait 50 km de vélo, 20 km à pied et 8 km en poussant le scoot en montée.
  12. L'abus d'alcool peu créer des Marvin.
  13. Quand tu viens en disant "vous pouvez l'installer mon kit ?" Ils comprennent "Bonjour, je suis un crétin de touriste, s'il vous plaît, prenez mon pognon".
  14. Ceci est une zone de flood.
  15. Il y a un dossier là-dessus. 50 à 60 %
  16. Le sien fait 92 kg. Pour avoir une marche arrière, il faut une boîte de vitesse, ou alors faire tourner ton moteur à l'envers.
  17. Il a combien de kilomètres ? Il a du jeu ? Parce que le vilebrequin de base, c'est un axe de 12 mm à 3 masses pleines, l'équivalent des "renforcés", donc c'est solide, bien plus que les Minarelli par exemple.
  18. A ne pas oublier aussi que le Speedfight 3 a une transmission assez courte (même si je ne pense pas que ça vienne de là). Pour le ressort de contraste, teste assez dur, c'est les joies de Peugeot.
  19. C'est peut-être le piston alors.
  20. S'il a seulement 900 km, ne t'emmerde pas, va gueuler chez la concession, il est encore sous garantie.
  21. ça n'a absolument rien à voir avec le haut-moteur (et donc la segmentation). Donc ça ne viens pas de là, si ton moteur ne marche plus à chaud, c'est bel et bien les segment (compression très faible).
  22. Bah, le garde-boue. :P Je ne suis pas sur que ça s'accorderait, ça risque de faire too much.
  23. J'avais dit violet ! Tu m'écoute jamais. :|
  24. Oui, elle reste bleu à froid, comme moi, comme tout le monde. ;) Et il faut voir, si c'est juste extérieur la déformation, c'est pas bien grave, la mienne est légèrement décalée également.
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