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Pasternak

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Tout ce qui a été posté par Pasternak

  1. Pasternak
    Go me changer ces clignotants arrières ! :D2
  2. Pasternak
    Rien de ce qui augmente les performances d'un scooter est homologué.
  3. Pasternak
    Moi la mienne est extrêmement précise, quand le niveau d'huile est proche de la limite du voyant qui s'éclaire, et que le niveau bouge (bosse, etc...) le voyant s'allume 2/10 de s. Et puis dire que c'est de la merde quand on ne sait pas que lorsque le voyant clignote, c'est que la sonde à lâchée, c'est quand même dommage.
  4. Pasternak
    Un moteur aussi puissant et aussi mal refroidi aura une durée de vie moindre. C'est vraiment toi qui a monté le scooter ? Parce que quand on demande à quoi sert le LC sur une grosse configuration', il y a de quoi se poser des questions.
  5. Pasternak
    Le blanc et le orange ça se marie très bien. :D
  6. Pasternak
    Ils sont juste énormes ces autocollants, je commence à en avoir quelques dizaines qui traînent, je vais essayer de les choper ceux-là.
  7. Pasternak
    Ou alors tu garde juste les étoiles Stage6 ? A toi de voir aussi, mais totalement vide, ça m'a fait bizarre sur le coup.
  8. Pasternak
    Les autocollants Polini scooter ! Tu les a eu où ?
  9. Pasternak
    Rejouyeux annif' + Une image très philosophique.
  10. Pasternak
    Je ne pense pas qu'il y ait des soucis de fiabilité à ce niveau, surtout en France ou la législation des casques est très stricte.
  11. Pasternak
    Bah, note les réglages, c'est tout.
  12. Pasternak
    Tous les liquides doivent être changés (transmission, freinage, huile moteur, essence). Vérification allumage complet (bougie, rotor) Haut-moteur au complet, ce qui te permettra de voir si le vilebrequin n'a pas souffert/oxydé tant qu'à faire. BM : Courroie, graisser le rocher de kick.
  13. Pasternak
    Tu as dû passer de trop riche à trop pauvre, tu as baissé ton gicleur de 17 points, c'est énorme !
  14. Pasternak
    Aucun compteur n'est fiable. Fixed.
  15. Pasternak
    Ah oui, c'est bête, mais ça n'est pas pré-rodé ce genre de matos quand même assez haut de gamme ?
  16. Pasternak
    Depuis quand faut régler quand on nettoie ?
  17. Pasternak
    Si c'est irrégulier, c'est peut-être le variateur qui déconne non ? Et 85 compteur avec un pot de bas régime c'est pas mal, si tu allège (si il y a besoin) vérifie déjà si la courroie monte bien en haut du variateur. Et si la machine à de bornes, c'est peut-être le variateur abîmé, qui expliquerais une montée irrégulière.
  18. Pasternak
    Quoi ? Une configuration pareil en AC ? Sans déconner quoi, le kit va durer 2.000 km à ce rythme. Et puis en plus, t'es bon pour passer en LC pour l'allumage.
  19. Pasternak
    Tu verra, c'est fun d'ouvrir et de fermer son casque, les gens ne voient que ça. :D2
  20. Pasternak
    La Poste ? Jeudi alors. :ninja:
  21. Pasternak

    Une clé d'embrayage pour Peugeot TKR ? http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/motoforce-clee-d-embrayage-2.html Ce modèle fait l'affaire ?

    1. Lou-Pierre

      Lou-Pierre

      Bonne question !! T'as pas une clé à choc qui traîne ? Ou une vieille courroie + un serre joint ?

    2. Pasternak

      Pasternak

      J'sais pas, c'est écrit comme compatible avec le TKR sur Mxs, mais je doute un peu.

      J'ai pas de douille de 14, enfin, pas qui se monte sur ma clé à choc, chiant.

      Je vais essayer de prendre cette clé d'embrayage, plu qu'à prier pour que ça marche, sinon j'essayerais ma vieille courroie.

  22. Pasternak
    J'allais dire "C'est propre' mais c'est tout neuf donc bon. :P
  23. Pasternak
    Jolie moteur en préparation, je suis. On est cousins de kit (moi c'est la version 50cc). :ninja:
  24. Pasternak
  25. Pasternak
    Tu reçois ça quand ?
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