jimmy@

le poids est l'ennemi des perfs . ;)

j'aivais la même configuration (sauf embrayage d'origine et ressort d'origine) il se levais pour un rien , c'était même chiant ! c'est une histoire de réglage . gaffe un scoot qui cabre part moins vite .

un peu creux pour l'origine , bridé ça m'etonerais ...

tu trouveras tout la : http://www.mvt-news.com/fr/accueil.php

ça sert a rien de se lamenté chaqu'un dans son coins , faut descendre dans la rue et refaire un mai 68 en plus fort , faut pas oublié que c'est nous qu'ils avons mis au pouvoir ces bon à rien , faut bloqué le pays pendant 1 ou 2 mois , ça les feras reflechire ces imbeciles . la gaz oil c'est une calamité , ses 15 dernières années le cancer des poumons à fait un bon de + 25% , alors qu'il y'a moins de fumeurs , c'est le gaz oil qui est en cause , mettez vous deriere un bus quant il démarre , masque a gaz obligatoir sous peine d'asphixie ... j'ai jamais eu de diesel et j'en aurrais jamais .

:cool2:

contésté , faut avoir le temp , il m'on refilé un avocat d'office qui dormait sur son fauteuille ,il avais 100 ans le mec , det que je voulais en placé une "vous n'avez pas la parole!" elle est belle la justice , depuit je roule sans permis et sans assurance et la justice je l'e....e bien fort .

c'est ce que j'ai lut , en fait , il me restait 6 points sur mon permis qui était suspendut pour 6 mois , j'était devant chez moi sur un scoot (speedak) qui était sur béquille moteur coupé clef dans la poche et moi dessut qui dormaisa moitier apret une soirée arosé ,les flics sons passé m'on reveillé , soufflé dans le ballons , garde à vue ect et il m'on sauté les 6 points restant .et je ne roulais pas , je dormais !

ils m'on retiré mon perlis B alors que j'avais fait plusieur infraction en scoot 50 ...

belle pièce pour bon moteur :cool2:

pour 40 eu , garde le , ça pourrais te servir ;)

stalker peut être , mais pas nrg ni typhoon . même apret 2004 c'est pareil (on change pas une recette qui marche!)

ils ons rien d'autre à foutre les gendarme de chez toi , pour chassé les scoots ?

j'ai un 140 en 13" sur booster et ça passe facile .

le mieux est un carburateur pour 4 t .

a la taille du variateur et correcteur (qui sons plus grand que sur Minarelli) tous les nrg et typhoon que je connais sons en gp et 17.5 .

:cool2: j'aime bien .

ouai j'avais pas compris comme ça , regarde l'etat de ta variation complète , si tout est serré , pas hs ect...

la faut repeindre

si le disque est du même diametre oui .

faudrais l'adapté aux 4 t , changé le diffuseur , puis d'aiguille , aiguille , tous les gicleur ...

oui faut ouvrir normalement , mais y'a un tutoriel pour faire sans l'ouvrir

remonte le clips de l'aiguille d'un crant .

ça depend , sur les mains c'est chaud ...

bride , manchon , tube , y'a 50 nom ... <_< c'est le premier truc que je vire .