jimmy@

tu seras pas deçut , c'est un kit "sport" qui peut bouffé du evo ou mhr ...fiable (ça depend aussi de l'utilisateur..) bien fini , très bon choix .

met ton vilebrequin au congelos quelque heures , tu chauffe vite fait les roulements avec une simple lampe a soudé et avec 2 démonte pneu ou tournevis , l'un en face de l'autre , il vons bougés tes roulements .

je connais ces machines :P ... du lourd .

c'est contestable , mais te faut un avocat , ça prend du temp et de l'argent , pour le repassé ça te coute - de 600 eu tu repart avec 12 points . faut contésté sur le fait , pas apret .

non c'est des conneries , tu roule + vite lumieres eteinte ? parce que moi lumiere ou pas c'est la même .

peut être , mais pas sur le cdi en tof , je l'ai monté sur mon scoot avec un faisseaux avant 2004 , le fils rouge branché te bride et pas qu'un peu , débranché le scoot monte franchement dans les tours , apret le coup des fils de lumiere ,non j'y crois pas . :lol:

elle me plait ta jante . :cool2:

le bravis de mxs est membre vip depuis 2008 , il est lyonnais ?

le street race est mieux ; http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-s6-7216650.html di tu change de vilebrequin met plus puissant http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-minarelli-1-s6-7416605.html

je roule tous les jour avec un kit alu , le rodage d'un alu esr pareil que pour un fonte , en moins long .

il est pas sur un autre forum ton cousin ?

cherche pas , c'est ton vilebrequin , ça m'a fait la même une fois , et une 2 em y'a pas longtemp mais cette fois j'ai arrêter de roulé et reparé , soit biele tordut (ça arrive quant on tape pour enlevé l'axe de piston ...) ou roulement de tete de biele (mon cas) .

pk un fonte ? pour à peine + t'as largement mieux , tout aussi fiable et bien plus perfo http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-70cc-sport-mbk-booster-stunt-s6-7117100.html ou mieux et moins chere http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-bidalot-70cc-booster-stunt-racing-replica.html mai apparament plus dispo , nul par ... cette petite bac est pas mal http://www.maxiscoot.com/kit-admission-big-valve-easyboost-mbk-booster-stunt-eb012.html ;)

ouai , si il veut je lui echange son cylindre raillé contre un origine origine propre :D2

un coup de rodoir et il repart le cylindre , les segments sons pas collé au piston ? la trace n'est pas si grave .

avec le parmakit il envoyais pas mal , faut voir la gueles des mec avec leur 125 , beaucoup sons sur d'eux et son etoné quant il se fons mettre un boulevar ...avec je collais des mp3 250 (pas en pointe ,...) .avec le bibalot c'est pas la même chanson .

vient voire la couleur de la seine à paris :D2

pk malheuresement ? y'a la mer ...c'est déjà ça ... :cool2:

http://www.maxiscoot.com/scooter/partie-moteur/cylindres-et-kits.html?mxs_cubic_capacity=5029 http://www.maxiscoot.com/malossi-boîte-a-clapet-mhr-m277731-c0.html http://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds.html(en 21 , pour la dépression c'est pas un soucis) http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5816601.html ressort de poussé rouge malossi et d'embrayage jaune . ton pot risque de bridé ( repart le doppler s3r ;) )

emmerdé , pas vraiment le vilebrequin avais fait sons temps et le filetage , bha ça arrive .

non , c'es un origine et tous les fils se branche sur le faisseaux (même le rouge qui bride l'allumage) pour avant 2004 , mais je sait pas quelle année .

oui c'est pour du 50 ...

ça va te revenir + cher c'est sur , mais plus libre dans tes deplacement , assurence de 30 à 60 eu par mois , l'essence ça passe si le scoot n'est pas preparé .

s'il est bien entretenu , l'age ne compte pas .

sur le doppler le tube de fuite (coude de la cartouche) + petit que le yaz r .