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GoProto 13

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Tout ce qui a été posté par GoProto 13

  1. GoProto 13
    L'amortisseur de Ludix casse quand tu mets une rehausse en dessous... Sinon ça casse pas aussi facilement. Le fait de mettre la réhausse change l'angle de l'effort qui est transmit et du coup ton amortisseur fléchit puis finit par casser.
  2. GoProto 13
    Tu as fais combien de kilomètres avec ?
  3. GoProto 13
    Salut ! Pourquoi souhaites tu changer ? J'au le Multivar en GP et j'en suis content perso...
  4. GoProto 13
    Salut !
  5. GoProto 13
    Compteur d'origine bien-sûr.
  6. GoProto 13
    Curieux ça.. Est-tu sûr du bon branchement de ton compteur ? (Ca parait con mais parfois il suffit d'un petit rien. )
  7. GoProto 13
    Salut ! La bonne vitesse c'est quand tu as le temps de regarder autour de toi et de t'arrêter à temps. ;)
  8. GoProto 13
    A mon avis, quand tu accélérera, il fonctionnera correctement, c'est juste que là au ralenti il a pas assez de jus.
  9. GoProto 13
    Vu comment le compteur se comporte, t'as pas assez de puissance. Il se passe quoi quand tu roule ? Le compteur fonctionne normalement ?
  10. GoProto 13
    Salut, A regarder la vidéo, je pense que tu n'as pas assez de jus pour alimenter correctement ton compteur. Rebranche une batterie en bon état, ça devrait suffire je pense.
  11. GoProto 13
    Bon choix, c'est l'un des pots les plus adapté pour le Street Race. Ton allumage t'apporte beaucoup ? Tu as toujours la transmission d'origine ? Je vois que tu tapes 110 / 115 km/h, mon maxi perso c'est 105 / 108 km/h au GPS.
  12. GoProto 13
    Sympa ton scoot, ta configuration' ressemble sur certains points à la mienne. Il passe tout discret niveau look, c'est sympa. ;)
  13. GoProto 13
    Ca reste rentable en terme de prix de faire réaléser un cylindre ?
  14. GoProto 13
    Merci, ça fait plaisir. ;)
  15. GoProto 13
    Ça se voit au niveau du transfert que c'est bien creusé.
  16. GoProto 13
    Oui, renseigne toi, tu verras. Comme toutes les pièces d'origines...
  17. GoProto 13
    Les pots tourings offrent de bonnes perfs en général, c'est un bon compromis. ;) Surtout quand tu vois le prix d'un pot d'origine comparé à un pot touring, tu ne vas pas hésiter longtemps...
  18. GoProto 13
    Salut, Vérifie le carburateur et notamment le flotteur, fort probable que cela vienne de là. C'est la seule pièce qui est influencé par l'inclinaison de la machine, avec le réservoir en gros.
  19. GoProto 13
    C'est toujours ennuyant de devoir changer de kit, mais t'as pas le choix là. Si tu le remonte, et qu'il démarre, ce qui serait un miracle, réellement, il ne fera pas long feu et les perfs seront nulles.
  20. GoProto 13
    C'est dans la tête tout ça. :lol:
  21. GoProto 13
    Salut ! :) Ton piston est HS, ton cylindre est HS. T'as plus qu'à changer de kit.
  22. GoProto 13
    Déjà avec un nom pareil... "Urgence Scooter", ça pue le truc foireux. :lol: Courage à vous en tout cas les gars, ça a pas l'air triste vos histoires. :o Je compatis.
  23. GoProto 13
    Après tu peux essayer de le garder, mais d'autres bouts risquent de se déccrocher. Et en performances, je pense que plus ça se détruit, plus tu risques de perdre. En tout cas c'est pas terrible d'avoir des morceaux à se balader dans le pot, si il y en a de petits qui finissent dans ton cylindre... Enfin les gazs auront tendance à les repousser normalement, mais on se sait jamais...
  24. GoProto 13
    Salut , :) J'avais lu ton pavé. Mais que veux tu que l'on te propose ? =/ C'est ni plus ni moins qu'une boîte en plastique alors y'a pas grand chose à faire. à part mettre un cadena, solution que tu as déjà cité, je ne vois pas trop comment t'apporter une solution.
  25. GoProto 13

    Essai de l'Evolis 400 avec ligne Akrapovic : Moins de sensations qu'avec mon Nitro...

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    2. tomMpower

      tomMpower

      C'est aussi les tour moteur qui nous font kiffer ,donc c'est sur que si tu prend un truc qui prend moins de tours (même si sa marche a peu prés pareil )bah ta l'impression de moins avancer....

    3. tomMpower

      tomMpower

      C'est aussi les tour moteur qui nous font kiffer ,donc c'est sur que si tu prend un truc qui prend moins de tours (même si sa marche a peu prés pareil )bah ta l'impression de moins avancer....

    4. dada65

      dada65

      après c'est comme tout tu fait tout ce qui faut tu met ressort jaune , et petit ressort blanc galeT et la sa partira mieux

      après si compte partie sur un 400 et tu trouve pas le couple desiré prend une bonne 600

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