JSP SCOOTER (tom67)

l'embrayage frotte peut être contre la cloche si tu as mal serré le gros écrou plat quand tu as changé le poussé

oui je comprends j'aurais aussi fais sa avec mon scoot a 16 ans, *moi c'est juste pour aérer, pas pour faire des meeting c'est pour sa ^^, c'était histoire d'aérer la variation vite fais :ninja:

c'est pas précis pour une meuleuse? (en plus une main le tel l'autre la meuleuse LOOL) et avec les mini limes je fignoles tkt dremel j'y suis encore demain :lol:

par rapport au photos ? tu trouves ? :D2 reste à fignoler, j'ai des mini-limes :)

Reste Plus qu'as passer au papier fin pour terminer le polissage :)

non tkt, je roule sur la route pas sur un terrain de cross, personne ne vas burner dans les cailloux la roue vers le carter ^^ et l'eau s'évapore des le contact avec le carter due à la chaleur. j'ai toujours fait sa et plus gros par exemple =

joint spy tu as vérifié? si tu tournes au mélange, tu as bouché la bite ou tu branche la durite d'huile sur le carburateur? prise d'air joins spy je dirais ou micro fissure dans la pipe

Plus personne du coup :huh: ^^ bon la 2ème vidéo, j'ai fais des petites aérations vite fais histoire que sa respire un peu :)

vérifie la masse moteur, le câble n'est peut être plus correctement relié au bas moteur ( il est relié au démarreur sous le scoot normalement), ou quand il ne démarre pas, met le sur la béquille centrale et ré-essaie (la béquille fait masse avec le sol)

ben si tu changes les vitesse avant de dépasser les 10 000, c'est pas le moteur c'est le bonhomme ^^ tu aurais due laisser la 2eme et faire comme une mini pointe ^^ pour voir si sa monte +

si des aérations :) le carter moteur je le peindrai en gris alu HT, ça se nettoie mieux que l'alu brut, ou alors je le passerai juste à la brosse métallique je ne sais pas encore ^^

vidéo 1 = début de polissage après sablage, à la brosse métallique MDR :D2 :cool2: Ensuite je le poncerai au 400 - 600 - 800 et puis belgom et sa iras ^^

oui je sais bien, mais il est rayé de partout !! éraflé etc..; je conserve les parties non rayés on vas dire ^^

personne à une idée pour estimer le total ? peinture en attente de payement, voici le panier = 1 bombe noir audi ref LY9B 1 bombe blanc renault ref C99 2 bombes apprêt auto 4 bombes vernis auto 1 bombe gris alu haute température pour les carters 5 feuilles papier à l'eau 600 5 feuilles papier à l'eau 800 1 pot de mastic de finition 200g TOTAL ? combien vous pensez ?

pas trop tôt :lol: c'est mieux avec la cale MDR :cool:

pas fan du fushia? ou de quoi?

roooore je plaisante :rheuuu:

ben tu met les 2 sous ta main et tu compresse, tu met le plus dur ^^

oui surtout en crayon de couleur mdr mais je veux conserver un peu de fushia donc je cherche un truc sympa avec ma femme ^^ c'est mort ! personne là ?? j'ai 2 vidéos mais pour 1 personne je met rien :D2 :D2

les 3 guides en plastiques là ? moi aussi sa bloquai quand tu enfoncai la joue fixe alors j'ai légèrement foncé entre et mis un peu d'huile une goutte, la sa coulisse nickel..*

Alors personne pour critiquer ??? Nouvelles vidéo à venir :)

y a pas mieux que bidalot en terme de qualité donc tu as ta réponse, du moment que le réglage carburateur est nickel

tu l'as déjà installé le 70 bidalot? j'ai fais une vidéo à l'époque avec le stage6 racing et transmission sec 15/41, clavette décalé avec cdi top perf, etc...=

tu trouves des allumages sur bon coin et pour la clavette il y a des tutoriel, elle vaut 4€ mais y a le cdi top perf orange a avance variable et la clavette est fournis avec

bougie b9hs