JSP SCOOTER (tom67)

enlève la courroie et fait tourner le correcteur de couple, pour voir si il tourne.. quand il tourne la cloche ne doit pas tourner. ensuite si c'est bon, toujours courroie enlevé, enlève la bougie et vois si le variateur et moteur tournent bien.

oui sans la masse moteur sa vas pas le faire ^^ après pour ton carburateur pense à le régler aussi ^^ (gicleurs)

quelqu'un m'a envoyé un carter de nitro avec kit et vilebrequin de rechange les frais de port étaient entre 20 et 25€ (un allé)

non à la meuleuse disque de 230 :D2 :ninja:

il faut régler ta vis de richesse (voir peut être changer le gicleur), alléger les galets de 0.3g et ajouter une rondelle fine devant le canon.

oui sa tourne bien aussi tkt pas :)

il a dit 200€ en tout ^^ garde ta boîte à air d'origine prends un carburateur 17.5 phbn avec starter manuel à câble c'est mieux

c'est pas parce que c'est pâques que le monde tourne autour du lapin hein :D2

ben vérifie toute ta variation

prenez le Malossi MHR replica alors :)

pour ton 19 c'est du 5

non ne met rien sur la courroie ! lol quelque chose est mal remonté c'est tout

test un 85 déjà ou prends un coffret comme dit

tu as trouvé quelqu'un qui te le fait?

baisse voir le gicleur de 5 ou 10 pts juste pour voir si sa marche mieux

si tu reste en 50 fonte le yasuni Z si tu met un 50 alu, le doppler rr7 :)

tu as mal compris, les roulements et joins spy tu les change obligatoirement si tu change de vilebrequin. le panier nickel il me semble que l'étoile est livré avec la joue fixe mais n'est pas sur la photo (sa m'est arrivé aussi de commandé l'étoile séparément pour rien) mais bon ^^

celui que tu veux, tout ira si c'est bien réglé après le tecnigas trek marche autant pour 50€ de moins

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-dr-70cc-booster-stunt-fonte-evo.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin/booster-bws-stunt/vilebrequin-conti-chr-booster-bws-axe-10mm.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/roulement-vilebrequin-booster-nitro-derbi-am6-cone-20mm-skf-6204-c4.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/bas-moteur/roulements-et-spy/joint-spy-vilebrequin-booster-nitro-viton.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/variateur-artek-k1-mbk-booster-nitro-stunt.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/pieces-de-transmission-divers/joue-fixe-top-perf-booster-nitro.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/courroie/courroie-polini-booster-nitro.html + bougie b9hs

il faut juste que quelqu'un t'explique comment monter une variation correctement, pour ne pas a voir ce type de problèmes. après avoir remplacé toutes les parties abîmées et monté correctement sa iras pour ta bougie noir oui il faut baisser ton gicleur (tu devrais le savoir non? que bougie noir = trop riche) donc achète un vilebrequin, variateur, courroie malossi/polini/top perf ou ce que tu veux.. joue fixe ... pour le montage et réglage on m'as déjà envoyé un bloc moteur par la poste (40/50€ allé/retour) :P

que ma boule de cristal a surchauffé? :D2 non ben fait une vidéo on pourras te dire ce qui ne vas pas

oui un ptit top perf ferra l'affaire ( ou DR)

salut, ton cylindre adaptable a combien de km? tu as mis le cornet après ? ou avant que ton pro la règle? il n'as pas réglé correctement le carburateur sa c'est certain et si ça se trouve il a même fait exprès pour te parler du cylindre pour pouvoir t'en vendre un autre (tout comme y en a qui débranchent le témoin d'huile)

aok, ben si sa irai tu ne le saura que après avoir mis le pot et testé, ma boule de cristal est en panne là elle a surchauffé cause forum :P

salut, si tu ne met pas de kit tu meux mettre un vilebrequin à 70/80€, sinon 110/130€ (+roulements et spy) variateur artek joue ventilée top perf