Sylvio

Cherche ça été dis 10000000000 fois

Je sais pas t as regardé si ta courroie montait en haut du variateur ( test du marqueur )

Sont un peu léger les galets la essaie avec des 5 ou 5.5

c'est quoi le poids des galets la ?

alors moi je dirais que oui tu peux mais faut quand même changer les roulements ,après si tu ouvre le BM autant changer le vilebrequin niveau fiabilité c 'est mieux après si tu le fais pas c'est un risque a prendre sur du long terme

bonjour , du calme ! t 'as l' air paniqué ! Explique clairement ton problème parce que la j' ai rien compris... t' as démonté le câble du frein arrière jusque la ok puis après tu dis qu' il accélère tout seul le scoot ?

mdr le mélange de josé j' viens de percuté lol escuse il fait chaud canalha !!!!

tout le monde ne peux pas tout savoir sur tout , et c 'est clair qu' on en apprends tous les jours , mais si y' a un truc que je deteste c 'est juste les gars qui s 'enfoncent dans leurs conn---e !! Le mec persiste alors qu' il aurait suffit de dire qu' il avait dis une betise ... enfin c 'est triste parce qu' on le reverra plus on rigolais bien !!!

disons que 8000 ça va c 'est pas énorme pour un scoot ,mais vu qu' il a pas roulé depuis 13 ans ,après si ca vaut le coup ou pas a toi de voir !! si tu te sent de mettre les mains dedans y' a pleins de trucs a verifier sur un scooter qui n' a pas tourné depuis si longtemps notamment les joints,les durites le réservoir , nettoyer le carburateur ,le filtre à air , changer la courroie ,l'huile de transmission, la segmentation etc

ouais c 'est la deumerd !!! enfin il est plus la donc @+

bon , ptete ça alors !! pour moi de toute façon c 'est du a un mauvais réglage/montage mais t as pas de valeurs avec la notice de ton kit ? autre question t'as gardé la culasse d 'origine ? y' a plusieurs tailles de ressorts de soupapes il aurais pas monté des ressorts pour 125 ton père ? ou a la mauvaise longueur

les roder sans démarrer ?!!! c 'est ptete tout simplement pas les bonnes au pires remets celles d ' origines, mais bon si son père est mecano normalement ils vont trouver , par contre la meca 4 temps c 'est specifique encore plus tendu sur les gros moulins !!!

mais c 'est puni par la loi !!! Selon l’article L321-1, la mise en vente, et la vente, d’une moto qui n’est plus conforme à sa réception (et n’a donc plus ses équipements d’origine) est punie de six mois de prison et de 7 500 € d’amende. L’article R318-3 alinéa 1er annonce la sanction pour bruit gênant émis par un véhicule en circulation : l’agent apprécie de lui-même, sans qu’il soit besoin de recourir à un sonomètre, le bruit émis par un véhicule, qu’il soit équipé d’un pot homologué ou non. Le conducteur verbalisé encourt une amende forfaitaire de 135 €. Le second alinéa de l’article R318-3 punit de la même peine le fait de circuler avec une moto dont l’échappement, bien qu’étant homologué, a été modifié (retrait de chicane par exemple). L’article R321-4 alinéa 5 vise l’usage d’un échappement non conforme à un type homologué. Sanction, sans contrôle au sonomètre : 11 €. L’article R321-4 alinéa 3 sanctionne de façon globale la circulation d’un véhicule non homologué. La modification de l’échappement rend la moto non conforme, ce qui permet d’ajouter une amende de 135 €. En l’état actuel de la réglementation, un motard bruyant contrôlé par un policier zélé peut écoper de trois amendes dont le montant total avoisine 300 €. « moi j' ai pris 135 euros pour un yasuni r et confiscation de carte grise et obligation de remettre en origine dans les 15 jours sinan la CG part en prefecture et après pour la récuperer = mission impossible ,y' a 10 ans ils m' ont même pris un scoot pour destruction et une amende assez salée , mais tu voit j' ai toujours pas compris

justement en parlant soupapes elles sont bien montés les joints des guides sont neufs ? c 'est le bon model ? elles sont ptete trop compressées le jeu est bon ? y' a un jeu preconisé , après comme je te dis c 'est minutieux un 4 temps ,la distribution et le jeu au soupape c 'est important (même celui de l' échappement ) faut aussi tout reglé en fonction du point mort haut et le repere du t , bon moi ca fait longtemps que j' ai pas pratiqué la meca 4 temps puis pour te dire la verité ça me saoule ... tout ça pour esperer un 70km/h sur une ligne droite de 1500 mettre ,franchement vous êtes partis dans une galère

j' peut plus rien te dire de + , remonte tout correctement t'as mal remonté c 'est sur !!!! et quand tu es sur que tout est bien monté on en reparle ! pense bien a changer ton gicleur par un plus gros et a roder quand ca marcheras parce que sinon va pas faire long feu

difficile sans essayer le scoot , ca fait quoi exactement ,tout est monté ? ca rame au démarrage ? ça part pas et après ca part d 'un coup ? la pointe est pas bonne ? faut en dire un peu plus ... et vire moi ce maudit cornet sur de l'origine qui sert juste a casser les oreilles de tout le monde pour rien ...

parce que ça comprime pas ... donc t' avait pas utilisé de calles ? cherche pas plus loin , t'as bien remonté la cale de pipe d 'admission dans le bon sens ? les joints sont changés (parce que les joints ecrasés y font plus etancheité ) ?

ouais bon scoot moteur hyper 2 piaggio qui equipe tous les scoot de la même gamme : aprilia sr motard ,new typhon,zip ,fly ,liberty, un + par rapport au zip c 'est plus confortable après moi c 'est pas ma came je prefere de loin les anciens typhon par exemple par contre ca vaut pas un LC ,j'en vends un d'ailleurs un sr-r refroidissement liquide 1300 balles j'te mets une photo en mp

Ben oui parce que si tu démonte pour remettre es mêmes ça sert à rien

ca doit être la saint calamine la dedans !!!!

après avec le temps les vibrations ca prends du jeu surtout si quand tu penche ton scoot du coté allumage ca le fait pas y' a de grandes chances que ca soit ça !

je suis passé ici parce que je croyais que je verrais enfin les photos du pistar , mais ce post part en cou----s !!! mdr on aurait du jouer le jeu ,parce que la le mec viendras plus tellement il s 'est fait dosé

ben voilà !!! content pour toi !!! maintenant va falloir bosser !!! change ABSOLUMENT la cage à aiguilles parce que si tu remets l' ancienne et qu' une aiguille se barre aie !!!! ça va lui faire du bien a ton scoot un ptit kit neuf , prends bien ton temps et si tu bloque viens ici on t 'expliqueras et mets des photos de ton ancien moteur je veux voir la tronche du piston !!!

bon ça c 'est autre sujet barry . après pour le gain derisoire apporté ,je trouve que c 'est se faire ch--r pour pas grand chose ça va même pas marcher comme un simple 2 temps juste débridé ... j' en ai marre des scoots chinois !!!!!!!!!! lol