Gueko

J'y es pensé mais aucuns déséquilibre sachant que le schéma de mon freinage est en X et que non pas une durite mais 2 vont directement vert l'arrière donc ce serait 2 merdes de la même dimensions ce qui serait quand même pas mal de malchance non ?

Tu t'es surpassé Jeff la

Elle est super classe

Bizarre, tu n'arrives pas à le situé précisément ? HS : pour les garnitures, ce n'est pas de l'origine Citroën sachant que Citroen ne fabrique plus vraiment ce genre de pièce et puis quand ce sont les mêmes, Renault ou autre, le fabricant 3/4 du temps est le même hein, juste cigle de la marque et op 300e de plus mdr En principe, si le frein à main fonctionne, c'est que les mâchoires colle bien au tambour et que donc les freins freine, je vais faire la purge moi même par sûreté sinon maître cylindre Pour ta Clio, malchance surtout ou alors je ne sais pas quelle marque t'avais pris hein mdrr

Montre nous ton talent

Mdrrr j'en peux plus j'imagine tropppp C'est quoi ces gens mdrr c'est trop pour moi mdrr Le scoot est plus grand que sa caisse, sa aurait été l'inverse, la Smart sur le scoot mdr

Humouriste depuis 45 ans les gars, retrouvez moi sur la scène à Lyon, gratuit pour vous Sympa avec la petit béquille

J'ai qu'une droite j'suis invincible

je veux être plier balance

Non j'ai pas compris à cause de toi j'ai essayé de fermé mes carters avec sa !

Salut C'est intéressant sachant que sur le 17,5 que j'ai, c'est la même entrée et j'ai l'adaptateur aussi pour ma boîte à air ainsi que le cornet qui est justement fait pour ce carburateur SI j'ai le temps un jour pourquoi pas parce que j'aurais plus de galères pour refixer la boîte à air.

@chagre Pour les garnitures, elles sont neuves ainsi que les cylindres de roues, aucunes fuites et sur mon modèle, il n'existe pas de répartiteur de freinage justement, en principe, tout est géré par le maître cylindre, je vais tenté de faire la purge moi même car sur ces voitures justement il faut du poids sur le train arrière. Et le frein à main fonctionne très bien donc les freins freine

Ahah moi c'était le purgeur que j'ai du changé l'étrier à l'avant

Beh sur mon modèle, pas de répartiteur, frein arrière et cylindre de roue neuf, pas de fuite, purge faite ( mais je crois que le garage a fait n'imp ) donc je vais en refaire une moi même sinon maître cylindre en espérant lol

Ouais ouais je ne passerais pas du côté obscure mdrr

J'avais posté des photos t'as oublié la Citroën ZX rouge vif 1.4i monopoint J'ai un gros problème, la voiture freine de l'avant mais rien de l'arrière do c j'essaie d'arranger tout ça

Oh ouais il me surprend toujours ce con mdr J'aimerai bien lui faire une beauté enfin il est bien mais changé un peu mais disons que là j'suis en galère sur ma voiture déjà qui me pompe mon temps et mes sous la mdr

C'est bien mais manque de rouge ailleurs en fait Couronne à l'arrière, disque avant, une touche sur la fourche peut être et pourquoi pas l'amortisseur enfin le ressort ? Sa ferait que le rouge serait plus éparpillé et moins concentré à un seul endroit

Pas faux mais je pense que c'est plutôt serré à cet endroit pour y adapté quelque chose, autant un caoutchouc qui empêche le frottement en direct de la chaîne au cadre ferait qu'au moins le cadre reste propre et je dirais aussi que la chaîne ne s'use pas rapidement Ou alors essayé de faire l'adaptation un avant et un après cette partie qui ferait qu'elle serait parfaitement guidée et la oui

Ouais c'est serré c'est sur, je me demande, si tu fais comme certaines moto, un genre de petit caoutchouc très fin que tu poserais juste dessous comme sa il s'occuperait de la chaîne sans que sa frotte et abîmé quoi que ce soit non ?

En principe elle va se " relevé " avec la tension etc.. donc je dirais que non mais possible qu'elle frotte au dessus enfin il faut peut être trouvé là bonne tentions et c'est nickel

Il a pas tord

Il y a une grande différence entre les pignons ? Sa m'étonnerais quand même sinon c'est vraiment mal pensé

Avec la configuration que tu as, je pense que le 22 irait bien, certe ça sera sûrement plus moue en bas mais après de mon avis plus moue en bas et un confort en haut donc c'est toi qui voit après sachant que tu roules beaucoup