tomMpower

Salut si tu es bien réglé tu atteindra les 90 km/h réel. ;)Vue que tu a encore la transmission origine et c'est déjà pas mal 90 .

Et juste comme sa ! Tu as bien remis des joints neuf ect?

Oui il est bien casser quand même! Évite de rouler comme sa ! Bah si tes joints sont pas neuf mais les neuf. Et oui la courroie athena sa ira bien.

Plutôt mécaboîte ou scooter?

Y a un truc qui tourne pas rond sur ton scoot !

Spitro ? Un pti zip je dirais pas non! pas tellement sur le fofo

Oui ,je prend un malin plaisir a retaper ceux genre de trucs ! une 2 éme vies lol Surtout le prix que je l'ai récupére ça me motive! quand tu voit en neuf combien sa coûte 180 euros au minimum!

Normalement tu as des cales livrée avec le variateur malossi je me trompe?

Oui il faut faire vraiment sa bien dans les règles pour avoir un bon résultat et encore si tu verrais dans l'état que j'ai récupéré c'est pot . Tien je te mais une photo du yasuni R quand je l'ai eu

C'est bon ne t’inquiète pas c'est un bon vilebrequin!

Tu as essayer au moins un 90 ,85,80 ? ton starter est bien branché?

Juste comme sa tu a bien mis la rondelle devant le canon? Et le ressort de poussée jaune doppler et bien plus dur que le jaune malossi rien a voir! La tu as l'équivalent au rouge malossi ,donc il faudrait que mettes un jaune malossi .

Tu a regarder l'état de ta pipe ? (Je pense que tu as une sérieuse prise d'air)

boîte à air ou cornet ? .

Oui sa ira nickel ! .;) autant pour moi en n'y réfléchissant j'aurais plutôt conseillé des 6 g après sa depend du gabarit du pilote....Sa ne s'envolera pas autant que tu crois!

Je trouve pas utile de mettre un variateur sur cette configuration autant te payer un pot de détente ou type origine amélioré .Par contre la combinaison des 2 pot +variateur la seras vraiment très bien!

C'est vrai que gratter la fonte faut pas être presser et a voir de bonne meule

Tu a une boîte à air ? Sinon non d'origine on baisse on n'augmente pas le gigleur! On ne peut pas copier coller un réglage c'est rarement la même,mais lui un 80 85 90 pas plus ! si tu a la boîte à air.

Des fois c'est comme sa la pièces et neuves et sa marche pas.

Oui tu voit mais bon voilà il serait moins chère le corsa je n'aurais jamais dit tout sa! Sa reste un très bon cylindre endurant et performant!

Attention c'est de l'aluminium donc très tendre ! il faut respecté à fond les grain de papier mais franchement si tu compte pas l'entretenir ,il vas se ternir et bon ça fait beaucoup moins beau sur le coup!.Si tu es courageux et minutieux tu pourras arriver a un truc propre et courage pour les coins! (tu comprendras vite)lol Je te laisse quelque photo de mes polissage. PS;les bâton de fourche sont en cour de polissage!

Il est pas bof lol mais je le vois tourner en ce moment (avec un potes) et c'est bof mais bon..Par cher moi y a eu un gars il y a longtemps avait fait une grosse configuration avec ceux corsa! sur booster kit 70 corsa carburateur de 25 pot corsa variation compléte polini... Transmission long ! mais vraiment une longue il avait toucher les 125 km/h réel sur le plat donc pas mal sur nos petit scoot !

je fais pareil je ramasse de la pièces tant que je peux! (et j'ai des grosse main lol )et donc tu enlève le mhr pour teste celui la dis moi ce que tu en pense !

La qualité ça se paye sa c'est sur ! mais bon il faut teste vraiment pour juger que tels ou tels pièces et la meilleurs .Le corsa reste une référence pour moi !

Il te faudrait pour profiter du gain de couple mettre au moins un ressort de poussée blanc malossi.