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tomMpower

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Tout ce qui a été posté par tomMpower

  1. Oui tu laisse la mousse! :P en gigleurs faudra descendre vers 85 90 et peut être teste le 95 mais sa seras trop gros :cool2:
  2. Ta vidéo ne marche pas
  3. Elle bride l'air est donc quand tu l’enlève tu as plus de couple au démarrage et en reprise! ,comment sa s’enlève? une simple visse cruciforme! on la laisse quand on n'est en d'origine 12 et une configuration quasi d'origine et on l'enléve quand on met un 17.5,pot...et après quand on n'as des plus gros kit 70 fonte/alu on n'agrandi ce trou ;)
  4. Salut Je te conseil simplement de faire un nettoyage carburateur et une bougie neuves ;)
  5. Tien regarde on n’enlève juste ça en rouge
  6. Si tu préfère faire du bruit et consommé pour pas grand chose! (moi j'ai roulé la plupart du temps en cornet ),j'ai remit la boîte à air depuis 2 ans et bien je peux te dire que je n'est absolument rien perdu puissance, au niveau du tous les jours c'est bien mieux les flic ne te regarde presque plus et puis un cornet tu es tout temps entrain de le nettoyé c'est chiant .Quand il pleut ta peur de tombé en panne.... Bref pour moi une boîte à air d'origine "débridé" reste le top pour ton moteur ! ;)
  7. Non en Allemagne mais c'est la frontière car en france on n'as pas le droit au kit 70 :vener: ....De toute manière on n'a rien le droit mdr :lol:
  8. Tendu à fond? Sinon teste des plus dur ;)
  9. Tu peux mesuré la cloche, ;) je n'est pas compris le message précédent et il faudrait que tu nous fassent vidéo quand ton problème survient! Car normalement quand on parle de broutage ça vient du carburateur et trouve toi une boîte à air...
  10. Le athena racing reste un bon cylindre mais pour rouler tous les jours.... Niveau entretient c'est plus souvent c'est ce que je veux dire ^^ ,le parmakit fonte ou alu?
  11. Bonne configuration! tu peux mettre le Parmakit alu y parait qu'il très résistant! (je l'ai eu mais il a tellement était massacré que je ne les pas monté) tu as ça aussi pour faire des km ça peut être pas mal ,toute en gardant une belle puissance! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-parmakit-70cc-booster-stunt-fonte-racing.html Le polini corsa reste une référence! Les ressort d'embrayage que tu as mis ne sont pas nécessaire les bleu sont déja trés dur et en plus tu peux les tendre.
  12. Oui prend la simple! ;) xspeciale belt.
  13. La même avec une rs avec un top perf 50 piston pété et segment pété elle démarré sur 1 mètre ! :D :cool2: ,mais bon elle avancé plus comme avant! :lol:
  14. Peut être le pot qui vas suivre ^^ :D (le malossi mhr racing!)
  15. tu vas le teste quand même ? Une courroie renforcée serait la bien venu vue la configuration ! ;)
  16. Bon a savoir! j'ai vue sa! dsl je colle la si sa gène j’enlève! pas cher par rapport a maxiscoot ! http://www.scooter-center.com/fr/product/TP990876/Cylindre+TOP+PERFORMANCES+70+cc+Due+Plus+Minarelli+AC+cylindre+vertical+BOOSTER+BUMP50+BWS50+SLIDER50+SPY+SR50+1994+STUNT+ZUMA50+AMICO?meta=?cat=A_YAMAHA_BWS50&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER
  17. Donc la tu a des jaune malossi sur l'embrayage motoforce?
  18. Oui mais bon commandé un site pas en français moi ça me rassuré pas déjà que des fois en france tu peux avoir des problème... Je retire ce que j'ai dit ce site étant français :lol:
  19. Tien bon a savoir! les rouge devrai te suffire moi j'ai les bleu :P sa tourne du feu de dieux!
  20. Oui enfin le jours que tu a un problème l'assurance va te la mettre bien profond mais bon il font ça avec tous le monde.. :lol: :cool:
  21. Au finale tu peux être bien fait de ne pas t’arrête lol car si tu n'as pas la carte grise tu n'as pas d'assurance! essaie d'avoir la cg est assure toi ça vaut mieux!
  22. C'est le même embrayage que moi tu as quel ressort bleu ou rouge?
  23. Moi aussi je préfère largement un starter manuel ! bien plus fiable! Il peut aussi faire un tours cher damsport,en ce moment je regarde un peu les différence de prix est il sont très intéressante! http://www.dam-sport.net/kit-cylindre-dr-fonte-70cc-pour-minarelli-vertical-ac.html une cage à aiguilles neuves renforcé malossi ou polini (il y en n'as pas sur ce site enfin si mais pas malossi...) 2 bougie neuves http://www.dam-sport.net/bougie-ngk-culot-court-b9hs-3905.html tu mettra les bleu http://www.dam-sport.net/ressort-d-embrayage-malossi-d107-embrayage-origine-minarelli-et-peugeot.html sinon tu as cela de trés bon ressort (les même que lapin ta mis en lien)sauf que sa c'est en pack(Je l'ai sait cher moi encore neuf )c'est marqué sur la boîte les argent sont a 20% les vert sont a 35% les jaune sont a 50% http://www.dam-sport.net/ressort-d-embrayage-polini-racing-minarelli.html Pourquoi pas ce variateur ! http://www.dam-sport.net/variateur-artek-k2-evo-mbk-booster-mbk-stunt-après-2004.html Une courroie renforcé (et oui Lapin pour une fois la malossi et moins cher que la polini lol :P2 ) 15 eu. http://www.dam-sport.net/courroie-malossi-x-special-Minarelli-vertical-et-horizontal.html http://www.dam-sport.net/courroie-polini-belt-renforcee-minarelli.html Carburateur starter a câble Dell'Orto phbn 17.5 http://www.dam-sport.net/carburateur-Dell'Orto-phbn-17-5mm-starter-a-câble.html tirette de starter http://www.dam-sport.net/starter-manuel-polini.html Des gigleurs de 80 a 98 http://www.dam-sport.net/coffret-polini-de-10-gicleurs-Dell'Orto-phva-phbn-vhst-80-a-98.html voilà il me semble a voir rien n'oublié :D
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