tomMpower

slt oui il faudrait savoir quel sont la marque des ressort (chaque marque a sa couleur et sa dureté) ta courroie est bonne ? (sa ne se voit pas forcément) je te conseil de passer sur une renforcée malossi,polini,stage6.. ton filtre remplace le par une boîte à air d'origine :cool2: et tu baisseras ton gigleur vers 76 78 80 sa marcheras mieux

c'est vrai et puis tu le portes pas sur ton dos le scoot? Bah non quand tu roule le seule moment ou tu ressent le poids c'est dans les virage et quand tu t'arrette :D par contre le magh g et t'une alternative entre le booster et le nitro... :cool2:

C'est le joints de ta durite de frein peut être ? :)

oui,il y a quand même pas mal de micro griffure dans le cylindre,fait comme dit parternak roule un peu plus riches niveau carburation tu es au mélange ou pompe a huile?

elle est vraiment propre :cool2:

gueko se qui appele le chok c'est le starter ;) c'est de l'english :lol:

il est vraiment nickel ton petit stunt ;)

ah enfin un commentaire calme ne t’inquiète pas pour moi je ne suis un mouton si je vois que ma machine réagis mieux telle ou telle piéces je le dis c'est tout bien sur tout ce que ta dit n'était certainement pas faux ,moi aussi je comprend que il y a des gens qui préfère telle ou telle réglage.moi je suis en plein réglage est je n'hésite pas a dire que je demande des conseil a jimmy10 en pv et alors.. (merci a lui d'ailleurs) :)aller peace mec

oui,ça doit pouvoir se faire mais messieurs prend tous mal donc bon ,il me connais même pas c'est sa le pire :lol:

tien le lien pour la clavette http://www.maxiscoot.com/clavette-d-allumage-decalee-top-performances-mbk-booster-nitro-ovetto-t9909180.html

sur ton 21 tu as un gigleur de combien?

slt c'est difficiles a dire j'aurais dis directe regarde ta central (souvent en panne se machin) regarde tes cosse même si je doute qu'il se sont tous débranché d'un coup :lol: contrôle tes ampoule quand même sa te coûte rien on sait jamais hein!! :ouf:

350-400km tranquillement :) ton gigleurs on peu pas savoir a l'avance ^^ chaque moteur a son réglage

c'est juste de l'huile je pensent rien bien grave ;)

une pour le rodage car elle prend cher et une autre quand tu aura fini ton rodage ;)

t'en de haine pour une petite blague pour l'instant c'est toi qui passe pour un guignol sur le forum en disant n'importe quoi au gens bref je dégage malgré du beau travail que je voulais suivre aller peace les potes ;)

90 mxs gp sur un booster a air :huh: :lol: :cool2:

Non tu abuse la 95/100 compteur et encore il est rudement usée ton compteur :lol: non la vitesse de pointe la plus correcte c'est 80/85km/h :cool2:

en générale 74,78 c'est pas mal ;)

c'est clair que en neufs c'est de la carrottes (elle pour toi lapin) :lol: jrigole bien sur mais bon d'occase tu trouve des pot certe avec un peu de rouille mais tu rachete un pot 30,40,50euros est qu'il en vaut 200eu tu es bien content ;)

C'est sur que le pot joue un gros role la dessus regarde un yasuni Z il vas tournée bien avec des ressort d'origine!! un léovince tt pareil hebo performer pareil et plein d'autre ;)

non mais laisse tombé il comprend pas j'ai l'impression :lol: si ton moteur chauffe c'est que tu as un problème soit galets trop léger courroie usée soit bougie trop chaude soit ton moteur est usée

si un ressort de poussée est trop mou la courroie a tendance a patiner (c'est justement le contraire que tu raconte) si la courroie ouvre trop vite dans le correcteur tu aura une grosse accélération et donc la pointes vas être moindre un ressort de poussée plus dur (bien sur adaptée a la configuration) aide à avoir une bonne variation linéaire bref (mon ressenti au niveau réglage) ressort de poussée blanc malossi se monte sur de l'origine (pot d'origine,carburateur 12...) ressort de poussée jaune malossi se monte sur du 50 fonte a du 70 fonte sport,racing (sa peux variée selon configuration) ressort de poussée rouge malossi se monte sur du 70 fonte racing a du 70 alu midrace,racing

ah sa je sais pas (j'ai jamais teste ) sinon tu le fais avec vieux embrayage (juste pour teste) ;)

Mais justement (teddy58540) il a un embrayage malossi fly clutch il vaut mieux qu'il achète les jaune malossi pour cette embrayage qu'il soit sur du coup ;)