fred82000

pour le réglage carburateur il suffit de démonter la bougie et regarder sa couleur si bougie noire top riche si bougie marron brique parfait si bougie blanche trop pauvre donc si trop riche baisser le gicleur de 5 point et si trop pauvre augmenter de 5 point puis rouler pousser une pointe re démonter la bougie et voir sa couleur si bon ne rien changer si pas bon contre de tester des gicleur.

ce concours et déja fini depuis un moment

un scooter qui par mal ces sois ressort embrayage pas bon galet pas bon ou si il broute ou s'engorge carburateur mal régler

il devrais bien aller mais il faut revoir le réglage variation et carburation suite au montage de ce pot

salut passe au magasin dafy moto de Toulouse il seront te proposer un système pour accrocher ton téléphone au scooter il on sa dans leur catalogue de vente ou bien tu peux regarder sur leur site aussi avant.

bonjour sa ne passera jamais si un contrôle routier et que le policier et strict sur la loi et même au contrôle technique sa ne passera jamais il faut que sur la carte grise il y es la mention f3 hors un scooter ne peux pas l'avoir du coup ça sera un montage à faire sois même en bricolant et sera hors lois

salut tu fait taille du carburateur x5 et tu sera le gicleur principal a mettre pour débuter les réglage mais le mieux prend une boîte de gicleur de 80 a 100

il faut la démonter puis la poser sur une surface plane de la tu te met a hauteur pour voir si tu vois du jour passer entre ta culasse et ton plan de travail si aucun jour faire pareil avec le cylindre et si rien alors ces ton joint mit qui fait pas étanchéité

salut avec ta configuration il faut un ressort de poussée assez dur mais pas trop je ne connais pas la dureté de ton ressort que tu as pour savoir sur quel type de moteur ça se monte il va te falloir faire ces teste jusqu'à trouver le bon ressort et point de galet

alors tu peux re voir ton réglage carburateur si tous les autres joints on bon aussi

correcteur de merde qui ma mit n'importe quoi je vais corriger sa

il faut tester je ne peux pas dire si cela va hurler ou pas il doit te rester deux minimêtre entre la trace de monter de la courroie et le bord du variateur

passe en 5g ou moins voir si tu peux pas rater encore un peu je pense que tes galet son trop lourd

donc joint changer par des neuf au complet que sa sois culasse et joint embase ?

a tu changer tes joint au complets sinon et bien tu pourra tout faire sa ne changera rien si tu as une prise d'air au niveaux des joint

tu en monte une quand même de batterie ces bien d'en avoir une

salut sur les mbk après 2004 oui il faut la batterie sur ceux avant 2004 j'ai déja pue rouler en batterie faible sa fonctionner

oui sa coutera moins cher que de prendre plein de boîte de galet

oui prend des jeux de galet réglable comme sa tu peux tester different grammage il te faudrais des Pavese comme sa tu vas jusqu'à 12g max et min 2g et tu es large pour faire les réglage

test déja du galet de 4,7 voir ce que ça fait avec ton ressort blanc

sais un yasuni z quel kit Stage6 et monter le fonte ou le alu que le réglage sera pas pareil de l'un a l'autre si le kit alu un ressort de poussée jaune malossi pourrais peut être aider sachant que les galet doive être léger donc en dessous de 5,5g a voir si du 4,7 irais pas

salut inutile si tu veux brider ton scooter tu mets une bride origine coté variateur et ça sera bon

salutation avec une photo du pot on pourra dire lequel sais et comment le régler au mieux mais déja une chose de sure le ressort de poussée et pas bon

salutation et la politesse on la remplacé ?

salut tien sur le site de Yama parts tu as tous les schéma donc voilà doux parte les durite à partir de la face avant https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/50-SCOOTER/2002/NITRO/YQ50L/RADIATEUR--DURITES/88_8762-8762/B4/0/40710 durite numéro 11 pompe a eaux durite numéro 12 culasse https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/50-SCOOTER/2002/NITRO/YQ50L/POMPE-A-EAU--DURITES/88_8762-8762/B3/0/40710 sur la pompe a eaux durite numéro 8 va au cylindre branchement du haut sur la pompe a eaux