fred82000

un retour de flamme ces peut être un souci d'allumage petit test à faire démonter la bougie mettre de l'essence dans le puis de bougie et voir si sa démarre si il démarre et cale alors le souci et pas de bougie ou allumage.

les 5,5 iron pas sa ces sur ça sera 5g max a pas dépasser

salutation il faut un gicleur de plus 5 a 10 point max ressort de poussée blanc et embrayage blanc malossi galet de 4,7

Donc a tester un réglage pour le coup ou ce le faire échanger si il a un défaut vue que tu lui a conseiller et qu'il es bien prévu pour son scooter.

salut et tu sur qu'il sois adapter a ton moteur que sans sa le souci peux venir de la

salutation tu as sûrement une prise d'air ou bien un souci d'arriver d'essence regarde déja que l'essence arrive bien du réservoir au carburateur et que les durite soi aussi bien brancher si tout bon coté carburateur alors ça sera une prise d'air il faudra contrôler tous les joint moteur

merci pour ce retour top du coup

la pate désoler mon correcteur de merde qui a mit sa

il te livreront demain et tu nous fera un retour chez moi il livre rarement en retard juste fin 2025 du au manif agricole que j'ai reçu mon colis bien tardivement

j'ai connue quelqu'un qui ma sortie pas besoin de régler mon carburateur il est déja régler par le fabricant a l'achat résulta quelque jours plus tar casse moteur et il tenais plus le même discourt donc la a voir si avec allumage ça change quelque chose ou pas

ok une fois ton allumage monter fait un tour vite fait mais bon tu devra quand même régler le carburateur sa ces sur et certain que un carburateur neuf et jamais régler comme il faut pour le moteur.

salutation il faut monter la page sur le pot sans la serais au max que tu es du jeux si besoin de la décaler un peu et de la tu monte le pot sur le scooter

ok donc bon a changer mais tu as aussi le carburateur a régler

il te suffit de cherche dans la section je n'ai pas de lien

il y a un bon tutoriel ici en section guide pratique et tutoriel passe le lire sa aidera bien

salut quand on monte un carburateur neuf il faut le régler donc commence par changer de gicleur regarde aussi la couleur de ta bougie qui sera un bon indice pour le réglage

bougie noire tu es mal régler en carburation baisse de 5 point le gicleur

quand on monte un carburateur neuf le gicleur doit être changer il faut fait un réglage carburation

donc si il est pas bloquer tout est bon

salut a commencer par bien régler le carburateur une fois le réglage carburateur bien fait passer a la variation déja ressort de poussée jaune de quelle marque si malossi ça sera pas bon du tout celui origine ira bien mieux si toujours en bon état

salut si il fonctionne il ne doit pas être mort ces bien un amortisseur a ressort que tu as ?

pas la meilleure des façon pour démonter mais bon tu as fait le travail déja pas mal

tu prend des gicleur qui von de 70 a 90 pour le principal et tu suit le tutoriel du réglage carburateur qu'il y a sur ce forum en parti tutoriel pour le gicleur de ralentit je ne peux pas dire jamais toucher a un 17 phbg

tu en Rachette un tu verra moins de bruit pas de risque d'infiltration d'eau si il pleut quand tu roule et les flic te casseront pas la tête pour le bruit

salut déja ton filtre à air et bon a jeter celui d'origine et bien mieux de la te régler bien ton carburateur tu as un tutoriel pour cela