fred82000

salut tu as eux un manque dhuile ou bien tu as pas laisser la moto bien chauffer donc avant de partir toujours bien laisser chauffer ta moto 5 minute suffise puis après tu roule doucement pour les 2 premier km et après tu pourra tiré un peu plus en rodage il faut faire bien gaffe a être riche une fois le piston monter ces 50km de rodage si le cylindre et pas roder alors il te faudra en faire plus de km de rodage

bonjour pour les gicleur prend du 6 en diam de filet en galet je ne peux pas te dire je ne connais pas la taille vue que sur certain en origine ces déjà du 16x13 et dautre comme mbk ces du 15x12

tu as bien fait mais si tu as un joint embase en alu monte le en y mettant un peu de pate a joint en plus comme sa tu sera bien étanche

joint neuf oui même si le moteur a jamais tourné je ne vois pas pourquoi sa serais pas normal que tous les joint sois en allu

bonjour merci de faire un post pour le souci rencotré on viendra aider

Je suis, un passionné de meca je préfère cramer les merde des keke tuning

petit achat d'un câble de coffre pour le nitro bien-sur il sera modifier car l'ouverture ne se fera plus par le nieman mais la ou et la trappe pour la batterie voici des photo du ciao tout le devant qui et mort et démonter je vous ferais d'autre photo des pièce reçu et commencer a décaper qui partirons en sablage le moi pros car me faire chier des heure pour sortir que peux de peinture non merci j'ai aussi envier de pouvoir en avancer le pot va aussi et re fait niveaux peinture ht

super que nos conseil tes bien aider un autre que je vais te donner quand tu re fait un moteur complet propre il faut re régler la carburation si besoin en parti tutoriel tu as un super tutoriel pour sa esite pas a y faire un tour voir

slt si tu veux monter un ressort jaune monte un variateur sport sinon à faire comme dit plus haut mais monte un carburateur de 17,5 tu verra la tu aura déjà plus de perf

une question bête peut être mais a tu bien débrider le pot comme il faut et la pour moi dur de dire mais je pencherais pour un souci de roulement ou cage à aiguilles

bonjour merci de dire quel scooter tu as avec quel pièce monter ou la configuration complette après si tu veux je peux demander aussi a ma boule magique ou a madame irma

merci pour ce retour fait au moins on sais ce qui aller pas et top que ton scoot re fonctione super bien

sa y joue comme dit greg donc a voir que tout sois neuf ou en bon état sinon il faut le changer

il ni a pas de quoi ces toujours bon de donner des astuce en plus ou conseil ça aide toujours

bonjour il suffit de viré celui monter de serie et le remplacer par celui mit en lien et après le scoot et débrider complet

regarde que tout sois bien serrais que sa sois les vis du carter transmission le correcteur pas voilé et bien monter tout sois bien serrais

comme dise les copain serrage en croix la tu ne la pas fait du coup même sa peux jouer sur ta fuite et pour avoir le bon serrage tu fait jusqua que sa bloque et de la tu fait un quart de tour pas plus

bonjour joint neuf ne veux pas dire qu'il font bien leur roile de rendre étanche le moteur et puis il faut aussi voir comment le montage a ete fait

oui ton 26 ira bien mais si tu as pas trop d'argent ne monte pas une configuration qui demande de lentretien plus régulier que en origine ces juste mon conseil

bader a bien répondu il ne faut pas regarder qu'il bouge bien mais surtout qu'il fasse bien son role de coupe essence quand la cuve et pleine

de rien et quand tu nettoie ton pot regarde que ta cartouche ne fuit pas aussi

monte direct un ressort blanc pour tester que celui origine ira pas du tout et sa jen suis sur

bonjour les carburateur de scoot son pareil que ce de mob quand tu prend un a starter manuel donc oui tu peux y monter tout type de carburateur hor mi ceux a starter auto

bonjour quel son les souci rencontré avec le carburateur actuel voir si ces bien lui qui merde et pas une autre pièce

bonjour souci simple a régler pour ta fuite tu démonte la cuve du carburateur le floteur et regarde l'etat du pointeaux cette pièce en photo qui doit être morte sur les deux carburateur et du coup sa fuit pour ton souci qu'il broute teste une bougie neuve et regarde les clapet au cas ou si tout bon au clapet donc pas de jour ni casser re monte tout avec joint neuf