fred82000

salut après avoir tout changer il faut faire un réglage carburation puis variation commence par régler la carburation et si toujours pareil ou autre tu nous dira et on verra quoi faire

salut tu peux trouver la ref sur le catalogue de pièce yamaha sur leur site ou bien aller les voir directement il te dirons quel dimension il font

si ton piston y viens dessus pas bon

salut plus ton rapport de transmi et long plus tu devras faire de distance pour prendre toute ta vitesse et la tiré cette transmi

ces vrais que ils disent pièce faite en allemagne ce qui et faut ou ils disent qualité allemande mais ces juste pour vendre leur cylindre ces athéna qui les coule pour la plupart donc qualité et la pour le reste pas tout tester donc a voir même si j'ai été déçu de leur pipe admission en montage origine elle son zéro

le mien de nitro je l'avais payer 650e bien sur il ete assez propre juste quel éte tomber avec et avais abîmer un peu deux carénage mais bon rien de casser

de rien on et la pour sa

donc tu dois avoir un moteur piaggio et il te faudra un pot pour piaggio

non il est juste a 94e tu as du rever d'un moyeux en or toi

un cornet ces bon que sur grosse configuration moteur ce que toi tu as pas la on vois pas tout du scoot du coup on peux pas trop voir létat complet donc si tu la payer 600e avec des carénage casser tu tes fait avoir

une fois tout ça fait tu viendra nous faire un petit retour

salut déja il faut savoir quel moteur tu as dessus ton scoot si ces un de nitro ou de piaggio puis de la si ces un de nitro tu peux monter celuis que tu veux toi à part le Stage6 et le yasuni z qui son deux pot dauber

salut petit conseil tu peux viré le cornet et y monter une boîte à air sans la bride d'air et une mousse malossi rouge ça sera bien mieux après il a l'air propre quand même

coup de souflette partout a force sa le debouchera ou sinon trouve un mec qui fait le nettoyage a lultrasson ces radical

ah oui la je vois mieux et elle et morte la culasse tu dois en trouver une autre

salut ce pot et réputer ne pas faire de bruit donc la tu as un souci et docteur jeff a bien répondu tu dois retourer chez ton pros

salut elle et ou ta rayure on vois pas sur la photo et une rayure peux profonde tu ne fait rien si bien plus profonde il te faut la poncer mais pas nimporte comment il te faut le faire a plat et en rond le ponçage

roule plus avec ton scoot tu vas tout péter démonte et change de roulement puis re monte tout proprement

démonte tout et regarde que tu es pas un joint spy qui fuit que sa veux rien dire le fait que tu sois trop riche si je te dit sa ces que j'ai déja eux le coup sur un scoot donc je parle par expérience

je te laisse la place vue que tu es arriver en premier pour lui demander mdr

alors oui il son beaux mais a voir si sa tien dans le temps le chrome non ces le moyeux r et d italie pour le disque de 190mm monté a larrière vilain ces pas bien sa juste pour deux pièce en plus tu prend la rage sauf que moi ces pas une charette comparé a eux

salut ressort embrayage peut être trop dur ou bien même carburation un poil riche

salut aucun pros ne te prendra ta 50 a boîte vue quel et modifier pour commencer on regarde pas l'état d'un piston par le trou déchappement mais on démonte le cylindre pour tout voir donc vue les trace que tu as vue démonte tout le cylindre regarde son état au complet et si besoin change le ou les pièce morte ou user et si jamais tu as un doute poste une photo de tes pièce une fois tout sa changer ou re monter propre vois si toujours le souci qui pour moi me parais être une prise d'air niveaux joint spy

bonjour déja une chose a savoir le mélange de galet que tu as fait la et pas bon du tout et pour ton gicleur pas de miracle il te faut prendre une boîte et les tester voir lequel ira

salut si sa vibre ces que tu as une pièce de mal monter donc il te faut re démonter et voir ce qui ne vas pas