fred82000

bonjour fait carement un post en bonne section et on viendra te dire si tout et bon ou pas ça sera bien mieux que la

salut pour le fait qu'il broute baisse de 2 point en gp voir ce que ça fait et sache que de nos jour la couleur de la bougie parfois sa sert a rien car tu peux être marron brique et faire comme si tu ete trop pauvre ou bien même linversse pour les galet je ne peux pas te dire car tu as oublier de dire quel ressort de poussée et embrayage son monter

non sinon il aurais fait automatiquement ce troup de graissage mais bon toi avec une perceuse et meche de 4 tu peux le faire si tu le souhaite

salut pourquoi ne pas te crées un post pour ton souci et on viendrais aider sans souci et tu aurais sûrement déjà régler le problème

du tout ça sera plus un scoot pour rouler l'été et qui envois pas mal en perf de quoi a bien s'amuser

alors une seule batterie suffira largement pour un allumage bidalot tu as juste de quoi pour faire tourner le moteur rien de plus pas comme sur un mvt ou tu peux allimenter une pompe a eaux ou autre systeme

bonjour si avec le ressort origine il roule super bien il ni a pas besoin de le changer sinon il faudra monter un blanc malossi

bonjour il ni es pas mais tu remarque bien que tu as la possibilité de le faire toi même car il y a l'emplacement pour donc ces pas un défaut juste que sur certain carter il le fesais pas

vue que je vais monter un allumage bidalot et donc sa recharge pas la batterie jen et acheter une battiere qui a plus de ah que a lorigine pour duré bien plus longtemps et du coup qui dit plus de ah dit batterie plus grosse donc ne passe plus dans le logement d'origine

je viens de regarder tu en a des pas mal de support je pense que biento un viendra chez moi pour le scoot

jirais voir ce qu'il font comme super sur ali et bien les retro pliable

tu peux très bien tomber sur une bonne jante en bon état d'occasion il suffit de bien chercher ou si tu veux passe mp j'ai un mec qui fait de la pièce d'occasion a pas trop cher il a pas mal de jante à vendre ces un pros

super que sa re fonctionne bien

une masse si elle y et ces pas pour rien donc ne jamais la viré

il faut que tu la re monte cette masse elle et super importante

prend un de 90 voir ce que ça fait une fois monter et un aussi de 80 au cas ou

a tu tester un gicleur plus gros que quand on re fait un moteur complet il faut re régler le carburateur donc tu as regarder le gicleur et me dit ras pour moi ces pas ras vue que tu as pas augmenter puis tester voir si sa fonctione mieux ou pas

je ne connais pas mais il te faut faire comme dit plus haut tu prend ton block moteur le fout sur le cadre et vois ou tombe les axe moteur du block sur le cadre pour souder sur le cadre des pate de suport moteur

de tout le carburateur donc gicleur pour commencer voir ce que ça fait

même ma femme me ruine pas autant

je vois bien ce que tu veux dire je pense que je ferais juste un passage pour le carburateur et oui ces la passion qui nous ruine mdr

slt un 19 phbg ira très bien avec sa une boîte de gileur diam 5mm pour le pas de vis des gicleur et prendre un gicleur secondaire de 45 que celui monter en origine de 50 et bien trop gros

salut même question que jeff sinon du nitro y va mais a voir sur quel scoot tu fait sa

ok niquel merci a toi je penser sa plus compliquer sur le coup et oui on fait tous avec ce que lon a la passion et la quoi qu'il arrive mais je pense bien que pour l'té il sera sur roue et roulera autre question on et obliger de couper le coffre pour passer le carburateur en ariere avec la pipe st6 si oui ta une photo que je vois bien le tout

ça me sera bien utile pour faire les réglage voir ma vitesse au gps tu la pris ou sur ali ?