fred82000

salut pas normal sa si avant sa rentré bien plus profond le rocher de kik et plus la il doit y avoir un mauvais re montage de fait ou bien même le variateur a peut être avancer un peu vers l'avant au moment ou tout bouger il te faut verifier tout cela

salut le z et fait pour moteur origine et encore même en origine il est dauber ce pot vue la bride énorme qu'il a dans le corps de pot un yasuni r déjà irais pas trop mal et comme dit greg le c16 qui lui sera même bien mieux que un r

non il n'a pas le droit de monter de pot non homologué mais bon sa il le font mais les kit peux de garagiste le font

ça coûte un prix certe comparé a du carburateur de wish ou autre cite mais au moins tu as une super qualité et bien moins de souci

ces pas forcement un yasuni r peut tu faire une photo de ton pot que lon vois lequel tu as pour le garagiste oublie il a pas le droit de monter de kit 70cc à part si tu as une licence de run

non pas forcement donc peut tu faire une photo on te dira lequel tu as

bonjour déja monter un bon carburateur Dell'Orto et pas juste une réplique chinoise de cochonerie de merde ferais que tu aurais moins de souci puis a voir si il ni a pas une prise d'air par la

bonjour le pot wild lion et bien mais il y a bien mieux comme le pot sito mais bon le malossi et quand même bien ces une très bonne marque

oui poste une photo de ton pot et on te dira lequel tu as

alors il doit y avoir une prise d'air par la donc un joint moteur de mort

oui ces un très bon cylindre mais a voir si tu as le pot yasuni r ça passe même si un c16 irais mieux si par contre ces un yasuni z que tu as il sera bon a changer

avec juste ton pot tu monte que a 75 voir 80 max pas plus 90km ces avec un kit 50 alu

salut ton piston fait 40,25 ok mais il ni a pas que ça a prendre en compte il te faut aussi mesure ton cylindre et de la voir le jeux piston cylindre que tu as pour savoir lequel ira le mieux entre un 40,2 ou un 40,3

bonjour un cylindre top perf fonte ira très bien en vilebrequin tu as du arteck a pas cher de bien

bonjour non il te faudra sûrement modifier pour que le balancier passe donc sois souder ou autre a voir sur le moment il te faut démonter et regarder cela

alors déjà tu as pas un moteur am6 mais minarelli et pas un de 50 a boîte mais de scoot de deux un 50 suffit si tu veux pas y mettre gros budget si après tu as un gros budget et veux un scoot qui monte a plus de 100km oui le 70 athéna et bien

bonjour bougie blanche augmente un peu le gp mais a voir aussi que tu es pas une prise d'air au moteur et un test simple à faire le matin a froid démonte ta boîte à air bouche un peu ton arriver d'air sur le carburateur si sa démarre et tien bien le ralentit alors starter mort si ces un starter auto bien sur

bonjour a commencer par changer de bougie nettoyer le filtre à air et le carburateur au complet avec de l'essence propre si toujours pareil il faudra voir cotes cylindre que sa ne sois pas un serrage moteur

peux tu re lire mon précédent message tu as tout de marquer manque juste et que je rajouterais ces acheter des lamelle de clapet en carbonne de 0,30

si tu as déjà un pot il te faudra monter un kit cylindre un alu te fera mieux gagner style airsal athéna avec sa un carburateur de 17,5 boîte de gicleur pour le régler et galet plus ressort embrayage et de pousser pour régler le tout en variation

bonjour a toi de nous dire ton budget et ce que tu voudrais si ces monter plus haut en vitesse ou juste avoir plus de reprise avec la même vitesse

pas de souci tu nous dira si sa démarre ou pas

bonjour bouche ces deux troup a la pate a joint ou sinon tu taraude et fout deux vis avec un joint torique que rien ne fuit après sa tente un démarrage

si tu change de pot tu en aura plus besoin du tube rouge donc a viré et tu peux très bien laisse le systeme sur la boîte à air et la ou ce racorde ton tube rouge a la parti en jaune tu bouche en pincen le tuyaux avec une durite

pas de souci de la on te dira comment faire