fred82000

serrage moteur en vue tu es bon pour tout démonter démonter le cylindre piston segment

tu as deux joint spy un cotes variation et lautre cotes allumage et tu as aussi le joint inter carter donc le joint entre les deux carter moteur si tu as de la limaille dans le motueur tu es bon pour tous ouvrir en deux

et après ça sera bon

bonjour merci de boen vouloir aller en zonne bazzard room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter il y a une prise d'air sur le scoot donc a voir ou elle et puis changer le joint mort

bonsoir et je rajouterais de bien vouloir aller en bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter

de rien par contre tu devra re voir ton réglage carburateur au cas ou

merci et j'ai rien vue sur mon scoot donc le code couleur doit être sur les carénage même

bader ma devancer et ces une bonne idées de faire cela comme sa tout le monde pourra venir dire ce qu'il pense du site suivent ce qu'il a commander

je lui lock son post elle en a fait un autre plus bas avec le même souci si tu veux aller aider

alors a nettoyer voir si ça va mieux après

bonjour tu monte une clavette décalet et ça sera bon

bonjour teste le site jmpb parts il font pour du honda peut être il aurons tout ce que tu as besoin

bonjour il ni a pas de boîtier ou phare ou autre qui serais sans câble et si le courant y arrive pas a voir le pourquoi il ni arrive pas

tu es bon pour aller voir un pros vue que ton souci et injection

de rien si besoin esite pas

bonjour il te faudra commencer par débrider le scoot puis après y mo,nter un pot détente comme le arteck k2 ou bien gianelly rackord gicleur de +5 point galet plus léger de 1,5g et ressort embrayage plus dur

bonjour merci de bien vouloir aller en zonne bazar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter pour le scoot si on ces pas le type dadmission si ces par injection ou carburateur on peux pas aider plus

sa ne veux rien dire sa donc tu peux la monter

oui tu pourra si tu fait les bon réglage

tu prend le pot que tu veux toi si ces le sito ou autre que tu veux et un carburateur de 17,5 aussi si tu veux gagner un poil en perf

bonjour merci de bien faire gaffe a la date du post ou lon répond

ok bon vois pour démonter le cylindre piston segment et voir létat de tout sa

non car quand on monte un pot on mes des galet de 1,5g en moins que origine généralement

quel huile utilise tu ?

donc un piston segment serais à faire géneralement on le fait a 10000km le piston segment mais peut être que la il y a eux usure anormal