fred82000

le solex sais un moteur assez fragile au niveaux visserie a ce que lon ma eux dit

le polini me tente bien a moi car moi cher que le malossi et comme polini et de bonne marque

quand je parle de tester les ressort je parle de tous que sa sois pousser ou embrayage pour le vilebrequin il est temps de le changer au vue des km qu'il a un top perf ira bien et alignées un cylindre on le fait pas avec tous judte sur les kit hyper racing à partir de 70cc et plus car il faut faire passer la jupe du cylindre et aussi que les transfer sois bien en fasse pour pas bridé le tout

salut merci pour ce retour donc je pense pas le prendre et partir sur un polini ou malossi sympa que tu es penser a ce petit retour moi ji penser plus

bonjour je ne vois pas trop non plus ce qui peux bloquer serais il possible de faire une photo du rotor de derrier que je vois une chose

un 19 sur ce kit la se sera petit il te faut un 24 mini comme te dit nino pour la joue fixe vue que tu prend pas un kit grande plage une joue fixe simple ira bien

elle se trouve pas loin de la pipe admi sur le carter moteur si je dit pas de bétise

tous le son adaptable

merci a toi pour ce retour je pense bien que msb serais bon dans léquipe vue que il si connais bien en peugeot et un pros peugeot on en a besoin et tangron serais bien vue que il a déjà fait de la moderation sur d'autre site et connais un peu cela pour le dernier mp fait a tu vue pour la demande faite si il y a quelque chose que lon peux faire ou pas

bonjour on ne monte pas un joint ou il manque un bout que se sois 1cm ou bien même 1mm sa fera prise d'air a coup sur si sa démarre la le souci et tout trouver donc faut attendre les joint et tout re monter proprement et si sa démarre pas revenir nous le dire sur ce post

bonjour a voir que l'essence arrive bien au cylindre une fois ça fait si l'essence arrive pas bien faudra voir si pas de prise dair cotes admi donc pipe qui sois morte ou joint qui et plus étanche un test qui peux être fait démonter la bougie mettre un peu d'essence pas un litre mais juste de quoi pour tester de le re démaré

alors pour le cornet tu oubli direct ça sera mieux la baa pour le vilebrequin ça sera suivent les km et si il a du jeux ou pas celui monter en transmi celle de nitro va bien pas besoin de re changer par plus court pour les ressort il faudra tester sur le moment peux pas vraiment dire ce qui ira le mieux ou pas

alors fonce si tu peux te faire une super mob

tu aura pas les même perf entre les deux le athéna et en alu et sera plus perfo que le top perf

tu y fou un interupteur et basta car même que tu le foute sur le faisceaux sa consommera pareil sa ne changera pas mais si tu fait un faisceaux simplifier pour tes poignées avec un interupteur si tu en a ps déjà un en fait faudrais tu me fasse une photo de tes poignées cotes boîtier ou sorte tes câble que je puisse te dire comment brancher

oui je tes bien compris pour toi il faut que le délais sois respecter tu voudrais les brancher ou sur le faisceaux ?

au vue déjà du gabarit sa ce vois vite

elle ne veux pas perdre de temps avec ce genre de dossier ce qui et on car sais son gagne pains bon si possible un petit retour de ce que l'avocat aura dit serais bien

par contre chez koso la notice de montage et en anglais

de rien et je ne croi pas que tu es a re travailler les carter

nini ta donner la réponse avant moi et il a bien tout dit

sois pas désoler tu aide comme tu peux et a dit ce que tu penser

il y a sa puis aussi pour certain sa leur rappelle quand il été ados et avais une mob

salut ce kit et très fiable si tu en prend bien soir déjà lor du montage puis du rodage et après le rodage lor de ta conduite pour les chevaux il ne faut pas trop se fier a ce qui et dit sur les site vpciste il mette un nombre assez gros juste pour faire vendre

le scoot a fait son grand boom en 90 et du coup tous les jeune ne juré plus que par sa et de moins en moins de mob ce vender la sa reviens a la mode la mob et jen vois plein par chez moi