fred82000

bonjour peut être le starter qui et mort à faire comme dit bader et si cela fonctionne alors sa voudra dire que il faut changer le starter et pour le démarreur électrique a voir si sais le relais de mort ou le démarreur en lui même

si jamais tu as trop de mal a le demaré il faudra voir que tu es pas un des joint spy qui fuit ou un joint qui sois mort aussi peut être

oui je parler bien de sa et a tester aussi ce que dit nathan ça aide bien pour demaré un scoot

alors la je pense bien a une usure prématuré du segment

bonsoir je dirais que sais plus un souci de prise d'air ou enjection qui ne vas pas

si ton scoot reste haut en trm et qu'il t faut donner des coup de gaz pour le faire re decendre en trm alors tu as une prise d'air

bonsoir le top perf et rien de plus que un cylindre type origine donc déjà passer un temps fous pour rien a aire sa tu y gagnera rien que tu veuille y passer un coup de rodoir pour re mettre un piston la ok mais prend bien les messure voir que après le coup de rodoir sa ne sois pas foutu quand même

moi je parle de la bride que tu as sur la boîte à air le petit tube en font de boîte à air que tu devise et vire sa il le faut pas pour un carburateur de 17,5 ou plus gros même

une br9es comme tu as sa ira très bien

salut je vois que la passion et l'amour du scoot a repris pour toi pour ton souci met ta vis de richesse a 1 tour 1/2 gp de 80 et tu n'a pas oublier d viré la bride dair de la boîte à air

bonsoir commance par changer de bougie démonter le carburateur les gicleur et tout sauf tes vis de réglage et nettoie le a l'essence propre plus ta mousse de la boîte air

@jimmy@ j'ai juste le joint qui fuit un peu que je dois changer il a quelque pete mais pas trop grave non plus

tu ne pense pas mais bon faut toujours faire gaffe avec les pros il vende pour avoir de largent et parfois font semblent de rien pour avoir une plus grosse panne et que tu paye plus cher au final

bonsoir peut on avoir un peu de politesse ou sais trop demander

bonsoir qu'il ne mette rien du tout car si vraiment il veut gagner il sera obliger de commancer par changer le pot qui lui bride un max

bonsoir galet bien trop léger il te faudrais tester plus lourd déjà et après si tes en injection rien à faire il doit y avoir un boîtier qui gere sa et qui bride

bonjour déjà post mal placer il doit être en diagnostic de panne pour moi vue que tu as un souci pour que sa vibre autemps et monte a cette vitesse sais pas brider du tout il te faudrais voir que tout ton moteur et bien fixer et pas les silein bloc de mort que même en origine un scoot débrider vibre pas autant

Achat a pas cher du tout

pour quel moteur merci

alors pas de boîte a clapet st6 sais une grosse merde jen et eux une sur nitro les lamelle on fait que 200km max pas plus en vilebrequin tu as le arteck a 120 ou 130e de très bien si tu veux pas banquer trop cher sur cette pièce et jen parle car je les eux et il tient super bien du 70cc @Lucifer on bon vrais preparateur te dira de monter un 24 si tu veux que sa soufle bien et le correcteur qui sois allu ou acier ça change rien sur la taille du carburateur tu peux très bien avoir un 19 avec correcteur acier comme un correcteur alu

salut sa joue pas sur les perf tout sa et aussi change les diagrame peut être que je peux me tromper aussi dans ce que je dit

alors moi en 28 sur kit 70 je fesais 50km max avec le plein et si je dit 24 sais qu'il y a bien une raison plus tu monte un kit coupleux et puissent plus tu dois adapter la carburation et un 19 sur kit alu racing je trouve sa petit

alors on monte pas 3 galet mais 6 sinon sa ne fonctione pas du tout donc le souci peux venir de la aussi et non pas électrique du tout

avec ou sans résistance ces pareil sa dure autemps de temps et ces bougie qu'il dit lui son autant faite pour du kit fonte que alu pour répondre a ta question il faudrais savoir quel kit tu veux que en fonte le top perf et bien tout comme le dr qui et le même kit en alu tu parle du tpr il est très bien comme kit avec un pot yasuni c16 une grande plage et un bon carburateur de 24 tu prendra une bonne pointe et pas mal de couple

bonjour déjà galet bien trop lourds donc il te faudra changer sa pour le souci a voir que ton embrayage et ta cloche sois bien monter comme il faut et ton variateur aussi