fred82000

en plus de me l'avais déjà demander par tel tout sa

si ta pipe et encore en super etat garde la comme dit plus haut pour tes claper tu les démonte tu les met a la lumiere du jour et si entre les lamelle et le bord de ta bac tu as du jours tu change tes l'amelle ce que tu gagnera a monter des lamelle en carbonne de 0,30 sais juste de la réactivité ton moteur sera plus vif sais tout si tu veux vraiment gagner en perf monte un kit 50 alu

salut tout et dit mais bon je ferais quand même un contrôle de la couleur de la bougie après avoir rouler un peu une fois la clavette monter pur être sur que tout sois bon

et bé tu es pas gater moi j'ai des doigts d'ours parfois je galère en méca pour passer mes gros doigts

bon aller je vais faire un effort de plus et te dire non mdr

tu as encore louper sur le miroir du rétro sais pas écrit pareil don je prend pas ta contre façon mdr

il te faudrais changer de gant par dautre peut être

et sais du a quoi ce souci la

et moi je les suporte pas les gants mais bon lhiver jen met quand même après sais vrais il sent foute que tu aime ou pas ou que tu puisse pas être alaise avec

si ton régulateur de tentions et mort ça fait grillet les ampoules donc voilà pourquoi je te parle de sa

samut a tu regarder quel ne sois pas grillet je pense que tester un régulateur de tention serais bon en dernier recour une fois que tu aura regarder que aucun câble et couper ou juste un peu abîmer

eux je veux pas qu'il et la rage mon ciao juste la peche

pas grave au pire il passe a un pros de la marque il doit bien avoir sa en stock a pas cher

il faut prendre des risque parfois et puis pigeot son pas si merdique juste casse pièce

je pense a le re piendre mais entre mon scoot a finir plus d'autre chose sa attendra un peu @Warrick le rétro va rester je vais pas le changer ou le verié pour le moment et puis il est pas moche sais un de peugeot

oui comme tu dit sais bien du vintage

bonjour les amies on bien raison il faut le tester que il peux te dire tu as rien à faire et une fois arriver chez toi avec voir une fuite dhuile ou que sa démarre mal ou autre après pour le prix si rien à faire du tout il est correct

en inde il non pas de respect pour le code de la route et encore moins de flics pour les faire chier temps que sa que nous oui on a tout cela bon pour l'équipement certain vons dire que sa sert a rien dautre que sa tien chaud ect enfin quoi qu'il en sois sais pas plus mal d'un cotes de parler protection que sa peux toujours evité de gros souci ou blessure en cat d'accident

comme promis voici mon ciao bon il est pas re peint juste le moteur qui viens d’être re fait a neuf

tu avais pris des joint neuf avec au moins que quand on deculasse un moteur on change les joint obligatoirement

il te fut voir que sa tourne bien et fonctione bien mais la cloche embrayage doppler doit aller avec l'embrayage que tu as

bonjour pot bien en perf si on sais aussi en prendre soins donc il te faut le démonter prendre les outils adapter de lhuile de coute un cacher de motivation et hop tu peux re faire au propre le pot

salut l'ami oui ça passe mais pour être sur que sa sois ta cloche qui fasser merde le tout mais le scoot sur béquille sans le carter de kik tu démarre et donne du gaz voir ce que ça fait niveaux embrayage

de rien si besoin esiter pas a poser les question on y répondra

bonjour le collier se retire facilement et oui il est a usage unique il ten faudra un neuf pour remplacer celui si pour la sonde de température il te faut pincer de chque cotes de la fiche de conection et tiré sa viens tout seul