fred82000

bonsoir je me demande si sa serais pas du au galet trop leget vue que tu les a changer mais bon vue les km qu'il a le scoot je ferais changement de courroie nettoyage filtre à air carburateur changement de pistons segment cage à aiguilles joint neuf bougie neuve et ça devrais déjà aller bien mieux

bonsoir tout et dit par greg à part qu'il et oublier de dire de changer les ressort embrayage et celui de pousser quand on monte un pot de détente

pour rentabiliser un scoot il faut faire un metier qui paye mieux

lien de quoi merci de me le precisier que en aident tellement de monde je ne sais plus trop quel et l soucu de chacun ou quel pièce il leur faut

oui ces bien cela que je dit moi aussi on ces compris

bonsoir oui sa ira très bien et ce que je conseille sais tu le démonte a la clef a choc l'ecrous puis après au re montage tu utilise le bloque piston et le serre a la clef a tube ton écrous a ta force a toi comme sa la prochaine fois tu poura le démonter tout seul

oui tu peux prendre sur du top perf black trophy ces le même kit cylindre

un starter manuel a tout a fait sa place sur un scoot si il veut pas démarre sais qu'il y a un soui ailleurs la bougie et elle humide ou seche ? petite astuce prendre un peu d'essence et le faire passer par le puis de bougie donc la ou on visse la bougie puis tenter de démaré parfois ça aide bien

bonsoir je suis l'avis de dada 65 sur un 4 temps une clef a choc va très bien mais pas de blosue piston t encore moins de clef pour bloquer a tel parti au risque de casser une pièce

une br9 ira bien pour la configuration que tu as

je l'ais déjà vue oui et ces bien vrais

après cela revenir nous dire si sais bon ou pas

il a même un plas c aussi tellement il a de solution a tout

top les autocollant et quand un pros fait une bétise et trouve la solution pour arrangé le client qu'il sois satisfait ces ce qu'il faut

bonjour a commencer par un bon gros nettoyage carburateur et changer de bougie si jamais fait

bonjour post mal placer sa par en échappement et ton souci viens du réglage variation ressort de poussée trop dur sûrement et embrayage pareil ressort trop dur

bonjour pour le carburateur il te faudrais regarder en parti tutoriel et guide pratique il y a un tutoriel sur le réglage carburation sa aidera bien pour le régler pour le feux avant il te faut démonter voir que tout sois bien brancher pas une ampoule de grillé mais une chose de sure si tu as un mvt dd en allumage et les feux brancher en direct sais pas bon du tout

bonjour la il va falloir tout démonter les carter en deux et voir ce qui a pu passer dans le vilebrequin ou même voir si sais pas un roulement de vilebrequin mort

et il aura pas le permis comme sa si il veut le passer avec son 125 modifié

bonsoir tu prend une sage decision que conduire sans permis même si ton père assure le scoot a son nom il y aura des souci et encore plus vue que il sais kui que tu as pas le permis mais te laisse conduire

bonsoir le mieux reste du dell orto en marque même si polini son bien aussi et un scoot riche tout origine on lenten pas trop vue que sais pas un moteur très pousif

bonsoir je crois que il ni a pas grand choix mvt déjà en font un après il faut regarder sur le net ce qu'il ce fait

bidalot les vende sur leur site

il commencer à vendre du bidalot depuis peux et même pas 2 moi après plus de bidalot sur le site comme quoi il on du avoir pas mal de souci

bonsoir il ne faut pas que se fier au bruit car le bruit peut dire qu'il veut démaré mais la dépression peut être morte quand même donc a verifier