fred82000

les bonne fiaxation moteur elle se fabrique car tu aura sûrement pas le même entraxe que sur le cadre ou tu veux le poser puis il faut aussi que sa sois super bien aligner que sa paete pas de travers puis il faut aussi trouver une suspention qui ira bien sur le cadre mais aussi au niveaux de la fixation moteur et de bonne longueur en parti électrique il va te falloir adapter si tu veux garder le faisceaux qu'il y a sur le cadre mais avec ton allumage du moteur et sa ne sera pas facile non plus et quand je parle connaissance en mécanique sais que un scoot monter comme cela aucun pros ni touchera en réparation car sais pas d'origine don tu devra metttre les main toit même dans le cambouis

alors vue que j'ai zapper que tu as un moteur lc tu peux rouler avec la chaleur qu'il fait mais faire gaffe quand même

oui cela peux ce faire mais pas sans connaissance en mécanique

de rien et tu as polini malossi st6 de bien en variateur

salut monte des galet de 5,5g pour test voir si sa iré pas mieux et tu nous dira ce que ça fait

salut si peux roule plus le matin qu'il fera frais pour faire le test de voir si la carburation et bonne que si tu le fait en pleine chaleur et que tu as pas un réglage bon ça risque de faire un serrage moteur

ce pot la je l'avais monter sur un vivacity au tout debut que je commancer a modifier et apprendre la méca que de bon souvenir que tu me fait re remémoré la

merci pour ce partage mais je pense bien que peux vons le lire vue que pas en français et que il faut leur macher tout le travail de nos jours

il est bien gentil mais si il avais rien dit sais visse cacher donc il aurais du tout prendre a ces frais

pour moi ça risque pas sa je me laisse pas dompter par une femme mdr

tu veux un lien pour faire quoi il te suffit de regarder sur google

on ma devancer pour te répondre mais il a tout juste

ces pas bien grave sa encore on va pas la mettre au placard juste lui fairee mager du 2t a toute les sauce

alors pour moi je dirais il ce valent tous sais juste le prix qui varien de quelque euro peut être sais tout mais ce que dit jimmy et pas si mauvais du tout si tu sais y faire tu peux tout te faire toi

un variateur ferais pas de mal sais sur tu y gagnerais en perf

tout a ete dit et au passage madame alexandra et très symp juste quel dit la verité et a sa façon donc tu le prend comme toi tu le veux après

il faut toujours prendre le temps de bien tester avant achat

ah d'accord excuse moi je penser tu avais changer de bougie souvent

ne chnge ps de bougie a chaque fois garde la même mais change ton anti p ça coûte pas cher chez un pros 15e voir 20 max pas plus et encore je suis genereux la sur le prix de la tu re fait un teste voir

salut tien contacte un de cela mais pas tournoi racing lui il prend plus de travail pour le moment http://www.mecaboîte-mag.fr/3126-competition-50-cc-tous-les-preparateurs-2-temps.html

déjà tu as trouver un souci galet plat d'un cotes on les change direct

un peu bizarre que au mileix s reste en deux couleur entre un cotes marron clair et lautre noir

bonjour tout et dit et bien expliquer et un conseil celui qui t dit monte du rouge en ressort de poussée ne l'ecoute plus du tout

si tu anti p tien plus bien a changer direct que sa peux influancer sur le comportement du scoot si il fait pas bien son travail

tu as bien vue il faut régler le clips et si pas bon ça sera le gp mais tout a ete dit