fred82000

salut il parle du scotch qui colle des deux cotes special pour moquette mais bon j'ai bien peur que s tienne pas dans le temps

alains a tout dit rien de plus a ajouté pour moi

même pas fait gaffe merci de me l'avoir dit

bonsoir vue ce que tu dit docteur jeff a raison carburateur a régler et comme il faut don pas juste toucher a la vis de richesse mais aussi au gicleur tu as un bon tutoriel en parti guide et tutoriel

bonjour post mal placer je le déplace en bonne section et pour le ebrider on change de cdi par un racing et sa le débride

salut il y a aussi nonolesgaz comme site de super et le patron renseigne super bien si tu as une question technique

bonjour il faut un minimum doutil pour le faire et sa peux ce faire sois même bien sur a condition que tu puisse te faire preter une clef a choc après rien de bien compliquer il faut démonter le carter de kik le variateur et deriere tu dois avoir la bride de fixé ou peut être devant une rondelle qui bride

la mort je veux bien mais les impot on pourrais pas les viré

tes pas encore mort puisque tu es avec nous

bonjour docteur jeff a tout dit donc je déplace ton post et faire ce qu'il dit

oui sais bien du 5ah qu'il faut si on veux bien travailler avec que plus petit sa tien pas longtemps

bonsoir j'ai bien peur que sa sois bien plus que 300 ou 400 euro pres mais bien un peu plus qu'il y aura de differance entre lachat puis la revente en 125 sa depent quel age et quand a ete optenu le permis mais il faudra peut être passer la cormation 125 avant de pouvoir conduire un scoot 125 et en scoot je dirais un tmax irais bien

bonsoir sujet mal placer ça va en parti esthétique je le déplace à faire gaffe ou tu poste la prochaine fois merci et pour la démonter tu as des vis a deviser puis a la declipser peut être aussi en plus et après sa viens tout seul

alors ressort blanc galet de 4,7 sa ira bien

trop fort celle la fallait y penser

bonjour quel et la configuration moteur complette, et les réglage fait niveaux couleur et marque de ressort en pouser et embrayage plus poids de galet sans cela on pourra pas dire ce qui ne vas pas que des clapet la il devrais même pas gener au perf du moteur vue la cylindré que il y a

oui le r&d a presque 100e mais bon je vais eviter de le prendre sa bouge même pas mais jirais voir un mec qu'il me file un coup de peteuse dessus ça sera plus simple

pas une bonne passion sa paye pas assez bien

salut sa serais bien que tu laisse un peu les modelle que tu peux avoir en covering que sa donne des idées au futur client et bon courage a toi pour louverture de ta boîte

plus tu as une surface abîmer ou avec plein de défaut plus il te faudra prendre du grains gros pour commencer ton polissage miroir et tu peux très bien aller que jusque a 2000 sa ira bien mais si tu veux vraisment affiner tu as mme du papier qui vas en 7000

je tenterais ce que jimmy m'a dit que sais sur couper le moyeux j'ai pas trop envi mais si je suis obliger je le ferais

merci a toi et non la je passe mon permis plus après une formation méca voiture si je trouve pas trop loin de chez moi et après ça sera top pour moi car le btp ji et travailler mais ça me gave je prefere vivre de ma propre passion la je serais bien plus heureux

moi je bricole souvent en méca je fais pas que de la méca pour moi mais aussi des collegue ou autre donc je prefere avoir du bon matos qui tienne bien dans le temps comme sa je sais que je peux travailler en securité avec puis je compte en faire mon taf de la méca et a mon compte si possible

@donkishock il a un sens de montage le disque oui et sais comme sur la photo ou tu as fait le schéma qu'il se monte tu le vois vite avec le trou pour les vis merci de ton conseil je tenterais et oui sais bien les rivet qui va toucher a coupt sur et je pense qu'il me diser de couper la ou sais rouge pour faire bien rentré les rivt dedant et que le disque se monte bien

tu en a des a peine plus chere que ton prix et a batterie si tu cherche bien sur le net moi je compte prendre de la marque que j'ai toujours été habituer a acheter des marque connue