fred82000

bonjour je crois bien que sais le s2

certe la moto a pas grand kilometrage mais bon un spy peux être foutu tout moment et pour le regarder sais pas trop compliquer

fait un musée payent pour gagner de l'argent que a les exposer autemps bien le faire

sais toi qui vois les priorité que tu as

bonsoir post mal placer sa part en diagnostic de panne pour le souci a démonter la boîte à air du carburateur puis boucher un peu lentré d'air du carburateur et tenter de démaré si la sa fonctione alors sa veux dire que le sarter et mort malgré qu'il sois neuf

bonsoir a tu regarder que les joint spy été encore bon et ne fuit pas car cela peux provoquer une prise d'air aussi après bader ta bien conseiller ce qu'il fallait faire il ne manque plus que voir la couleur de ta bougie pour dire si bon réglage ou pas

bonsoir la plaque cuivre si elle y et sais pas pour rien je me demande même si sais pas fait pour quand le rotor tourne que ça aide plufacilement a fait l'étincelle après ji connais pas trop dans sa donc je fais juste une suposition

oui tu peux le ommander sa ira super bien comme embrayage vue que le scoot sera revendu

bonjour si vraiment sais un souci que électrique je le déplace en parti électrique pour le cdi il sert pas à faire tourné le démarreur électrique sais un relais qui le fait donc a voir si ce dit relais et bon ou mort

bonjour déjà commencer par regarder que le moteur sois bien fixer et que il ni es pas un sileinbloc ou autre de mort aussi après cela revenir nous le dire on te dira quoi regarder de plus ou faire

bonjour si un doute sur un roulement il faudra démonter et regarder roulement par roulement lequel et mort le souci quel bloque a une certaine vitesse et prennent pas de tour viens de la carburation pas régler dans tous les cas il va falloir mettre les mains dans le camboui pour voir ce qui ne vas pas

bonjour je ne connais pas le montage de celle si de béquille mais généralement sais juste ecrout boulon ça a du être rentré en force ou peut être tordu a voir sa aussi si une ou plusieur photo pourrais être faite on pourrais mieux aider du moins voir ou cela coince

bonjour le ressort de poussée ne ce change que si un pot de détente et monter au minimum la si tu es tout origine tu ne gagnera rien

bonjour post mal placer je déplace en parti électrique pour répondre a ta question ton pros a sûrement parler de si tu acheter la pièce chez lui il ne detaille pas il fait un allumage complet donc stator et rotor

de rien tu me dira si sa fonctionne ou pas

eux si je fais un engein sais pas pour qu'il roule pas moi faut que sa gueule un peu sur la route et super le style que tu veux y donner a la mob

dans la logique des chose il faut tester que parfois sa fonctionne et d'autre fois non

moi qui vouler en monter une plus tar de mob scoot alors je laisse sa de cotes au moins je me peterais pas la figure au sol

ah oui je vois mieux pourquoi tu disais sa et sais sur que si sa leve tout le temps pas agréable a conduite du tout

de rien je prefere expliquer que induire en erreur une perssone sur le moment et qu'il arrive pas a régler comme il faut la variation

tu ne peux pas savoir si ça sera pire ou pas temps que tu n'a pas tester

ces tes galet de pas bon du tout il te faut revoir sa si en 5,5 sa ne vas pas monte un poil ou decent un poil en gramage

jante de xr sur cette mob j'ai peur que sa ialle pas trop mais cela et que mon ressentit après sa peux très bien aussi être sympa et tu as deka eux un mob scoot mais pourquoi dire se tué sa tien par la route ?

je vois une erreur dite par rapport au galet il ni a que un seul poids de galet donc ce qui et dit plus haut que plus leget plus de pointe ces completement faut car plus leget egale moteur qui gueule mouline et tourne même pas omme il faut galet trop lourd moteur qui part pas vite du tout puis d'un coup ce lance mais bloque a une vitesse utre que celle qu'il peux atteindre

bonsoir je penserais plus a un ressort de poussée un poil mou pour les troup plus que a un souci de carburation car sa peux le faire aussi