fred82000

sa fera un super réservoir avec cette trappe

vue que les trace se sent bien poubelle ton cylindre et mort alors

ces bien ce que je penser au pire fini de tout démonter puis regarde si avec ton doigt tu sent les trace ou pas sinon tu peux juste changer de piston segment et passer un coup de rodoir dans le cylindre

jirais voir si perssone ne le trouve avant

bonjour j'ai verouiller lautre post pas besoin que tu en fasse 2 pour le même souci un seul suffit @The Stig merci du signalement

niquel merci je viens de le faire

comment fait tu si tu ten souvien que moi jamais fait

sois pas jaloux chacun son tour

je passe peux la nuit mais quand j'ai du temps je regarde un peu bon j'ai moins de temps que avant depuis un moment mais jen prend et merci du signalement

bonsoir post mal placer je le déplace tu es nouveaux donc fait bien gaffe tu as une section pour chaque souci ou question que tu veux poser lier a un sujet ou une panne

j'ai pas vue sur le coup le post du mec et quand j'ai vue le signalement ji suis aller et je sais pas si on peux changer tutoriel par autre chose a cotes de son titre

bonsoir sujet mal placé je le déplace

bonjour oui tu regarde ton nombre de câble puis tout doit être marquer dans la description du produit

tu men sort une bonne la toi tes jamais a cour d'argument ou de betise a sortir

alors moi non plus je ne sais pas ce qui sais passer pour que sa fasse cela mais bon par precaution vos mieux tout démonter et controler et vue que tu re monte tout propre la au moins tu pourra le vendre bien

et en plus fier de le dire que tu es content

laisse certain croi réver et ne connaisse pas grand chose réellement a la mécanique

niquel alors bonne fin de re montage rodage et réglage

il explique une façon de faire si tu ne comprend pas bien tu peux le citer et lu demande qu'il texplique mieux et oui joint neuf obligatoirement même si il parrais bon et si ton filetage et mort sur la culasse au niveaux du puis de bougie sois tu taraude puis mone un filet raporté puis tu pourra re monter ta bougie dessus sois tu change de culasse

bonjour il dit comment faire il ne blague pas sinon seule solution dit par un autre membre démonter la culasse et après avec une pince faire tourner le reste de bougie puis re monte la culasse avec un joint neuf

ces tout a fait sa un debutant ne si retrouvera pas trop ou même un non connaisseur

elle et top la courroie malossi et bien robuste

salut merci de me corriger tu fait bien au moins je le serais avec quel cylindre ce monte cs pot

profite en aussi pour regarder lusure de ta courroie

si le vilebrequin a pas trop de km oui tu remonte lorigine sinon tu re monte celui que tu as la la bac laisse celle la si pas de souci avec