fred82000

oh un joli moteur dommage qu'il reste pas aussi brillant longtemps

je prefere la boire en demi la pression que la foutre au autre

je viens vous donner des nouvelle les copain il mon rembourser après que j'ai envoyer une lettre avec ar en les menaçant de passer en justice si pas de remboursement de leur part

si sais pour pas ecouter ce que quelqun dit je vais plus aider ça sera bien plus simple @Msb bon courrage a toi

msb ta dit lequel tester a toi de voir pour l'acheter

je ne connais pas completement les bon réglage pour du piaggio mais j'aide comme je peux merci de tes conseil

si en le montent et testent si tu vois que tu prend pas de vitesse et que le scoot et mou tu sera que le ressort et pas bon

pas de souci dit nous une fois tout ça fait

oui mais le uel sa seul les test te diron quel ressort vas le mieux

sur moteur piaggio on regle pas comme sur moteur minarelli donc ressort jaune pas bon du tout les autres membre on bien répondu il te faut du vert mais peux aussi tester le ressort st6

pour le moment teste avec ce que tu as la et si pas bon on verra quoi changer

pas de start pilote sa abîme le moteur et si besoin une fois le haut moteur démonter vous avais un doute poster les photo on vous dira si bon ou mort

si ton ressort de poussée et trop dur tu aura vraiment beaucoup de mal a prendre de vitesse sa avancera pas

bonjour je vois que il y a du bon dans ce qui et dit et du mauvais aussi la petite erreur et que on accorde pas des ressorts d'embrayage par rapport au galet mais au reste de la configuration donc dans le cas présent ressort jaune vue le pot et encore je doute qu'il son bon vue que le pot Stage6 demande à faire gueule le moteur pour que sa fonctionne bien

ressort a voir pour celui de pousser si pas trop mou vue que tu aura un variateur en plus du pot

salut pour ton projet je vois que tu veux de la pièce si besoin sur fb tu as le groupe france mobylette il y a que des passioner de mob et tu pourrais trouver ton bonheur avec eux en tout cas un super beaux projet

merci comme sa on sera si ces le bon diagnostic de fait ou pas

5 étoile ces bien mais il faut toujours faire gaffe quoi qu'il en sois et vu les symptome je dit carburation mais sa peux aussi être autre chose comme une bougie qui crame mal l'essence

3000trm ça passe pour moi mais le mieux ces pas de se fier au trm mais au bruit du régime moteur il y a que sa qui me parle mieux a moi que des trm au ralentit et ces un souci carburation mais à faire gaffe que le pros ne dise pas il y a tel pièce de morte en plus pour gagner de largent sur ton dos

de rien je te les fait comme promis même si tu as trouver ailleurs

ça doit être le même moteur don sa y va

bonsoir si le compteur a ete acheter neuf il doit y avoir une notice avec comme te le demande barry si jamais tu as bien la notice et ne sais pas trop comment trouver le + du - ou autre tu nous le dit et on texpliquera au mieux

il est de quel années le tien

bonsoir il va falloir changer de bougie et voir si la sa démarre ou pas peut être que un joint spy ou joint moteur et mort aussi vue que quand un moteur tourne pas d'un moment les joint seche et ce craquelle ou casse

bonsoir ces faut une bougie ne claque pas plus vite juste car ces neuf le pros si ces lui qui a dit sa il est pas un bon tout souci viens peut être d'un réglage carburateur