fred82000

oui sa peux venir de la

de rien que la je suis pas dans mon garage pour voir sa

salut demain je regarderais si ces marquer sur mon embalage et te dira sa

l'lélectronique sa pu complet et les scoot vons être plus souvent en rade a cause de sa du coup faut pas chercher bien loin jymmy a pas tor tu fait quelque modif et basta tu rouler bien mieux en carburateur que avec les merde qui son controler par electronique

salut je suis du même avis que nino donc a verifier tout tes joint avant de continuer le réglage carburation

ta bougie peux pas avoir 1 mois ces pas possible

il y a des schéma sur le net normalement tu devrais bien comprendre

salut ce que tu nomme bobine d'allumage serais pas la bobine haute tentions ?

oui pour des autocollants et autre babiole ça passe ces sur

salut ta carburation ete pas bien régler

sa veux pas dire que une injection et pas bonne pour du 2 temps sa ces juste que il doit y avoir un petit souci pour mettre tout bien au point ces tout

si vraiment tu voudrais la démonter il te faudrais le faire a la clef a choc

ça va te revenir cher si tu fait des chose par un garage puis qui dit que le mec vas te faire sa bien connaissent les pros de nos jour ces plus pour gagner de largent que le faire bien qu'il font sa

salut ça aide pas mal l récup de pièce d'un scoot a un autre parfois ton idées que tu veux faire et bien il va y avoir du taf mais une fois fait ça sera un scoot unique

si il demande les avis ces pour mieux servir les client et futur client qui voudrais faire leur achat dessus j'ai fait je ne sais combien de transaction pour mon père dessus et pour moi même sans souci mais bon tout n'est pas a prendre sur ce site car parfois ces de la contrefaçon

salut dou tien tu ton info que l'injection et mieux sur 4 temps car moi j'ai jamais vue sa nulle par

salut tu peux monter un kit 70 top perf fonte si tu veux un fonte ces un kit très solide et assez coupleux avec sa un carburateur de 17,5 suffit avec sa tu prend des galet reglable et vois les bon galet qui y vons et prendra le bon grammage de galet une boîte de gicleur aussi pour le carburateur et tu peux aussi voir que la courroie sois bonne ou pas et que tes clapet sois bon que a temps que faire autemps les changer si mort

monter un moteur sur le cadre de ce scoot sa serais un beaux projet en plus on en vois peux par ici des projet comme cela

souci trouver et barry a raison il te faut changer tout sa et oubli pas de prendre joint neuf pour le kit et ausi pour les clapet que un joint démonter ne se remonte pas

salut on et tous occuper aussi par notre vie en dehors du forum du coup on passe aider quand on le peux pour sa que on répond pas vite et pour ta question peux tu dire le kit actuel que tu as que lon te conseille pas le même si tu veux un autre kit

salut ysn son pas top si tu veux un bon carburateur de 19 prend un Dell'Orto en phbg avec sa prevois un gs de 45 comme dit barry plus haut et oui fait tout tes joint au deo même qu'il sois neuf comme tu dit car sa veux pas dire que neuf doid bon il peux avoir decider de lâcher le joint

tu as trouver ton souci si ta bougie et grise sa veux dire prise dair donc tu as plus que a démonter ton variateur au complet et ton systeme de démarrage pour acceder au joint spy et voir si il fuit pas tu fait pareil cotes allumage tu démonte tout et regarde que ton spy ne fuit pas ou sois pas mort au quel cas tu le change si rien la tu change joint de clapet joint haut moteur au complet et tu re teste voir si sa fonctione ou pas bon courage dans ta recherche de prise dair et quand on dit que une chose et pas bien pour le moteur comme le start pilote insiste pas avec ces pas un produit magique qui fera que ton scoot re tournera bien

de rien

de rien tu répond quand tu le peux

tu le laisse la ou il est et tu commence tes réglage sur 17,5 moi ji touche pas souvent au clips