fred82000

salut ton réglage et pas parfait du tout ressort full blanc ces pour moteur de mbk et yamaha avec un pot pour peugeot ces ressort pousser origine qui et assez dur et ressort embrayage vert polini et en galet du 6,5

oui donc je pense qu'il comprendra que sur scoot bridé il gagnera que très peux en démarrage mais perdra aussi un peu en pointe

salut petit conseil que je te donnerais prend deux bougie comme sa tu en a une pour le rodage de ton kit et faire tes réglage une fois le rodage fini que parfois lor du rodage comme on roule plus riche sa claque les bougie

salut alors si tu veux un bon retour moi j'ai déjà fait le test mais sur scoot débrider et tout origine de changer de galet par des plus mais que de 0,5g de moins du coup tu parvun peux plus vite mais gagne pas en pointe tu en pert même un peu après je vois que tu veux apprendre et savoir comment tout fonctionne et sa ces bien ces en testent que lon vois et apprend le mieux on commence tous par la tester des chose casser des pièce aussi pour comprendre mais bon je te dirais que il y a aussi la théori qui compte car savoir démonter ou monter des pièce ces bien mais il faut savoir aussi les basse de comment ce passe ta combustion et comment sa deviens du gaz en passent par le cylindre ton mélange une fois que tu sais sa tu peux plus voir comment augmenter tes perf

la bougie et noire ces bien mais sa ne veux pas dire que la carburation et bien régler depuis les merde d'essence qu'il nous foute on peux plus trop se fier a la couleur de la bougie

plus tu équipe ton scoot pour aller vite plus tu conssommera mais avec un allumage non ces pas pour les tour minute en plus que tu vas prendre

tu passe en parti tutoriel et guide pratique tu as un très bon tutoriel sur le réglage carburateur

en fonte il y a top perf malossi Stage6 de bien et a pas trop cher en kit alu je partirais plus sur du athéna idem a Stage6 et bien moins cher que malossi si pas un gros budget

alors je me tromper du coup sa debite pas beaucoup une pompe a huile

ah oui la je comprends mieux si tu es taxer alors bon courage au lieux de poluer les autres post des membre du forum tu pourrais te faire ton propre post a toi

salut tous les kit alu son fiable du moment ou tu en prend soins en le laissent bien chauffer avant de partir que le rodage sois bien fait et que on tire pas tout le temps dedans de la tu as pas mal de marque bien comme malossi Stage6 et bien aussi

de rien mec

il faut voir ce que tu appelle consommer que si il faut tu et aussi peut être mal régler car un carburateur mal régler te fait bien conssomer en 24 polini que javais monter sur mon nitro je fesais 60km aller retour facile et sans trop y tiré dedans je tomber que un demi plein max pas plus

top sa que sa re roule niquel esite pas a revenir si dautre souci plus tard

ça peut être aussi les ressort qui son devenu trop mou

ces pas pour le peux que tu vas y gagner que le plot et utile en plus le prix du top rose et tu du top rose a plot et pas le même

salut dur de savoir il faudrais que tu démonte le carter de kik et vois que rien ne sois casser ou et bouger l'or de ta chute

le mieux à faire serais que tu demande a un colegue a toi de tester avec un carter de kik de nitro si un a sa et tu verra bien

la ta sûrement un spy qui merde ou un autre joint jeff lee a tout bon

ta tout compris noux le choix a ete vite fait pour moi a ce moment la

la ou moi jetais quand le roulement de vilebrequin a peter il y avais que ds parkind de magasin

salut tout et dit te reste plus que a démonter et voir les degat

salut si tu veux pouvoir avoir une très bonne pointe il aurais falu un kit alu que en fonte tu aura de la pointe mais peut être pas autemps que tu le veux toi puis un kit alu tu peux très bien faire 30km par jours si bien entretenue sa tien

ta pompe a huile debite 3% si je dit pas de bétise et rajouter un bouchon d'huile tu peux oui mais sa sert pas a grand chose