fred82000

les pros de nos jours font tout pour l'rgent et pas le plaisir de la mécanique ou autre si tu entent un tact tact ces roulement de vilebrequin peut être

thierryt a tbien raison a voir au multimetre

oui ces un bon choix pour après si plus tar tu veux faire evoluer ta configuration

faut voir le bruit exact que ça fait ou le simptome que tu as si sa fit clac clac clac au ralenti et de plus en plus fort quand tu roule ça peut être roulement de vilebrequin si des vroum vroum roulement de transmi a savoir que même un roulement neuf ne previens jamais de quand il va lâcher moi ça met arriver sur mon nitro que un roulement de transmis monter neuf lâche même pas 200km après ce que tu peux faire ces soulever le scoot de l'ariere et avec ta main ou ton pied tu fait tourner ta roue le plus vite que tu peux si tu entent un brui de feraille cherche pas plus loin ces la transmi

prend le lien de jeff lee tu as tout de complet et le vilebrequin ira très bien je les eux sur mon nitro en kit 50 alu bidalot il tener super bien

salut le fusible doit être pas trop loin de la batterie mais la dur de voir la panne sur un scoot comme le tien

salut tu as pas de jeux au variateur non plus ?

salut tout et dit pas jeff lee pour le choix du pot sache que après sa tu devras faire les réglage suivent monter un gicleur de +5 point ressort pousser et embrayage plus dur galet plus leget

salut vue ta configuration tu y gagnera pas trop après si le variateur que tu prend et un grande plage oui il te faudra le correcteur de couple qui vas avec

salut pour un kit 50 sa depent si ton vilebrequin a trop de kilomètre tu le change si pas beaucoup tu peux très bien le garder comme bon vilebrequin tu as le dopler s1r a pas cher de bien le motoforce ou après tu tape dans des prix plus haut avec le arteck k2 ou le doppler endurance

salut dur de tout decrypter et puis pas de bonjour est égal a pas d'aide de notre part mintenent si tu veux que lon vienne aider fait un effort en plus un membre ta tout expliquer

salut le dr et pareil que le top perf a ce que lon m'a dit donc tu peux le prendre sans souci et une pipe pas besoin les clappet tu monte juste des lamelle en carbonne

j'ai pa penser a sa sur le coup mais merci de me coriger

tu peux monter des jaune oui voir si sa marche bien ou pas mais déjà teste ce que j'ai dit plus haut et après tu affinera si besoin

non sa peux fonctioner dans les deux sans a toi dinversser comme je diser

j'ai encore jamais eux de cas comme sa que un souci électrique fasse brouter ça m'a toujours fait petarader un scoot ou plus demaré

le pousser jaune va très bien pas besoin que tu touche a la bac re vois ton réglage carburation

salut tu es trop mal régler en variation tu peux faire ds mélange de galet mais il ne faut pas que sa dépasse les 1g max du coup pas trop bon ton ressort de poussée et bien trop mou monte un jaune malossi et monte des galet en 4,5 minimum et vois ce que sa donne

salut un souci électrique ne peux pas influer sur le fait que le scoot broute a tu penser a nettoyer le réservoir que peut être il est remplis de merde au fond

salut ta carburation et mal régler ça doit venir de la ton souci

salut super ce retour et on aurais même pas penser a sa nous sur le moment

alors sans mesuré ou savoir les mesure peut pas trop aider pour sa que je te parler de mesuré

pour le carburateur pas compliquer tu fait un bon réglage en parti tutoriel et guide pratique il y a un super tutoriel pour taider passe y voir

alos je ne vois pas comment tu peux faire

salut ce que tu peux faire ces mesuré les deux colone et déjà de la tu verra si ces les même ou pas et si sa peux y aller ou pas