fred82000

salut on comprend rien a ton pavé de texte sois bien plus clair et quand on si connais pas trop en méca on bidouille pas nimporte quoi on viens demander a plus connaisseur que sois pour être sur de pas faire de bétise

salut pour la transmi change que la secondaire sa ira très bien le poumon pas besoin sa ne changera rien le ressort de poussée du rouge tnt serais pux être mieux avoir ce qui save mieux que dada et moi sur les peugeot

tu prend tout en blanc oui et ça sera un poil dur pour ton scoot qui et en origine temps qu'à faire prend direct le pot avec et tu monte tout comme sa pas besoin que tu achete des type origine pour plus tard les changer par des blanc car tu monte le pot

reviens nous voir une fois ta commande recu on taidera si besoin

salut pour de l'origine pas besoin que tu touche a quoi que se sois en couleur de ressort par contre quand tu montera le pot yasuni z il te faudra augmenter le gicleur principal de +5 point monter ressort embrayage et pousser plus dur du blanc malossi ira très bien pour les ressort embrayage et pousser pareil et des galet plus leget du 4;7 ira bien

pour les vis tu prend des vis de carénage ça passe au pire démonte ta face avant et regarde les vis qui si fixe dessus

salut alors en gicleur tu monte de +5 point min et max +10 déjà teste 5 et ne roule pas sans avoir monter le gicleur sinon tu court au serrage moteur car carburation trop pauvre en ressort tu monte du full blanc malossi sa ira très bien et en galet du 4,7 le fera bien si un poil trop lour du 4,5 pas plus bas

de rien quand on peux aider les copain et a ce que j'ai cru comprendre il le font pour tous les compteur

alors il te faut tout démonter cotes allumage et tout voir que ce qui pourrais froté

j'ai regarder sur le net ça se fixe au cadre bien la ou entouré pas jymmy

un peu de calme mec jeff lee viens pour taider mais si tu veux pas de son aide alors tu peux partir direct voir ailleurs si on y et

rouge en ressort de poussée sera bien trop dur il te faudra du jaune et en gicleur je peux pas te dire lequel ia bien il faut faire des test

tu aura pas de souci a rajouter un peu dhuile dans ton essence et pour la transmission ces faut il te dit des bétise

salut tu as bien régler ta carburation que le souci peux venir de la si tu es trop riche tu prendra jamais tes tours

la str8 et très bien ces une bonne marque plus solide que tnt et le montage et assez simple à faire

je ne vois pas bien de quoi tu parle et la mécanoqie et assez simple si on prend le temps de bien faire les chose comme il faut

salut a tu regarder que ton essence arrive bien au carburateur puis au cylindre regarde aussi que tu es une belle étincelle

salut tu dois bien avoir un support au niveaux du cadre

ah ce moment la tu poura re faire un post pour sa et on taidera à faire ton choix

ces top sa que sa fonctionne bien avec tes jaune tu acrocher tro tar il seron bon pour quand tu aura le 70 dr

salut sois tu re prend une otique origine que tu peux trouver a pas cher sur le bon coin ou sinon tu peux regarder sur ces site la sauf rrd prépa et nous montré celle qui te plairé on te dira si elle et bien ou pas https://www.scooter-system.fr/catalog/meilleurs-sites-vpc.html

si le starter manuel va bien laisse comme sa ne tembete pas a cherche un starter auto

tu mets juste de la laine de roche sa suffit emplement et les joint tu les prend séparément ton câble si il le font pas en entier prend le en en deux parti et ça sera bon

salut vue que le clips d'aiguille ces barré sa veux dire qu'il tien plus bien donc change le comme sa tu aura plus se souci la

salut tu es en rodage ou pas que si tu es en rodage et tappe déjà des pointe pas bon du tout a tu bien régler le carburateur combien de pourcent dhuile si tu tourne au mélange fait gaffe que sa sois pas des amorce de serrage