fred82000

c'est une passion il y a quelqun qui si connais bien en jante de mbk

alors je vois que je ne suis pas le seul après confirmation c'est un cadre de passion moteur lc bon je trouve pas mal de pièce en neuf sur les site internet mais pas beaucoup de kit en lc

alors si tes ressort vons bien y touche pas et laisse comme sa et le gp tu y touchera si tu change de pot a moins que la tu sois trop noir en bougie et tu le change

alors non le nini et démonter en carénage pas encore eux largent pour les changer j'ai fait le moteur mais la il merde de trop puis envie de passer a autre chose pas mal de pièce oui mais certaine son morte donc iron a la feraille sa fera un peu dargent pour mes projet c'est que un début les mec mais j'ai déjà plein de bonne iées pour la mob et tout en tete de comment je veux mon nitro en couleur et parti moteur

salut les copain comme vous le savais touts j'ai un nitro qui roule pour du all days bon en ce moment entre nous les deux roue et les poulet par chez moi c'est chaud du coup le nitro bougera moins mais va être complètement fini de ce que je veux en faire les photo vons suivre après ce texte faite pas gaffe a l'état des carénage c'est la fille qui l'avais avant moi qui a pas sue le tenir sur route cherchant quelque chose d'autre pour rouler en all days et qui sois pas moche non plus voilà que un colegue me parle du mob a retaper j'ai dit oui dessuite en voyant le prix et la mob donc tout se fera petit a petit sa bougera pas de trop pour le début bon plus de blabla que ceux qui connaisse le cadre a quel mob sa viens me le dise la mob et pas en trop bon état mais avec moi elle va rajeunir pas mal

avec une bonne recherche sur les site vpciste ou même sur les site de vente occasion on trouve tout ce que lon veux a bon prix

si ta bougie et noire tu et trop riche a tu toucher au carburateur ou pas et il te faut des ressorts peugeot c'est le mieux

tout et dit je vais hélas un peu tard

un conseil pren un bon nitro ou aerox d'occasion en 2 temps sa ira plus vite

alors ta pompe a huile et électrique tu ne pourra pas la viré si je dit pas de bétise alain viendra me coriger si il faut et pour le reste je ne sais pas et même si je le savais je ne te le dirais pas si sais pour rouler sur route

oui il te faut des outil pour sa tel que un bloque piston clef a bougie des clef a tube et allen

se son de très beaux carénage mais plus produit je crois donc dur a trouver

oui il on sorti des aerox trop class seris valantino rossi

si sa hurle trop et avance pas monte des galet de 6 gramme voir ce que ça fait que la ton mélange fait comme si tu avais des galet de 5,2

a voir si il veut bien te le faire car normalement il a pas le droit le pros et non il ne fera pas de réglage vue que il ni en a pas à faire j'ai déjà tout dit plus haut une fois débrider tu n'a pas a toucher a autre chose

salut tu as quoi comme cdi sur ton scoot un Dell'Orto ou autre marque avec sa je pourrais te dire si oui ou non tu peux viré ta pompe a huile

si tu débride juste le variateur tu as rien dautre a toucher et tu fera que 65km pas plus

alors change le ça sera vite réglé le souci

pas de souci si besoin pour le montage esite pas a poser les question en bonne section

oui il tiendra bien

salut c'est les bon roulement juste que pour les rentré sur le vilebrequin il y a une technique car il rentre en force c'est tout

salut quand on monte un pot sur un scoot il faut faire les réglage suivent monter un gicleur principal de +5 poins sous peine de serrais le moteur si pas changer monté des galet plus leget de 0,5 a 1g de moins ressort d'embrayage plus dur et de pousser pareil du blanc malossi devrais aller voir du jaune max

salut si tu ne débride pas le scoot tu ne sera que a 45 comme la loi l'impose et le pot tu sera obliger de le débrider pour y gagner aussi

de rien mec