fred82000

tu as bien fait de venir donner des nouvelle et oui ton pot doit être brider mais vue que tu et belge tu dois avoir aussi ton cylindre de brider vue que tu roule en clas a

ils disent vouloir le mettre en 2018 sur un article que j'ai pu lire mais bon ji crois pas trop vue que chaque années il en re parle et font rien

tu peux rouler en 17,5 sa craint pas du moment qu'il et bien régler

le carburateur 17,5 et livrais avec un gicleur de 90 dedans mais toi tu devras le changer par un autre car il sera peut être pas bon donc tu monte comme j'ai dit regle ton carburateur 17,5 pour le rodage et une fois le rodage fini tu regle bien ta carburation puis monte ton variateur et le regle

salut sois tu fait comme barry dit sois tu sera obliger de changer l'arbre de transmission que le couper si tu fait sa mal tu aura tout abîmer pour rien

si tu veux mp moi je peux voir si jen et pas un qui traine dans mes pièce de correcteur en bon état

de rien

salut a tu fait le réglage du carburateur une fois monter a tu testr une autre bougie si carburateur bien régler

il te donnera un poil plus en pointe et aussi en patate comme tu dit toi

salut quel yasuni a tu que sen sa on pourra pas dire quels galets et ressort monter

tu en sera pas decu de ce kit

salut sujet mal placer je le place en parit configuration et le artek en kit fonte ira très bien pour ton scoot il sera robuste et t'apportera un petit plus par rapport a celui d'origine

si il est mort change le ton correcteur comme sa tu sera vite fixer sur le fait de savoir si ton souci viens de la ou pas

sa ne si monte pas mais tu peux en trouver a pas cher d'ocassion une selle de nitro

prend la vl13 si tu as largent pour

j'ai le vairateur st6 sport sur mon nini et oui je trouve qu'il faut des galet un peu lour mais pas de trop un jeux comment car je ne comprend pas trop tu as quoi en embrayage

le meilleur serais des ressorts malossi mais bon on va faire avec ce que tu as toi ça devrais aller place ressort full blanc et en galet du 4,7 a tu regarder que ta courroie sois pas morte

oui comme te dit barry t si la sa démarre pas tu sera que ton essence arrive pas au cylindre

sa c'est sur je viens de voir un article comme quoi en 2018 il veule mettre contrôle technique pour tous les 50cc et se trafiquer ça sera imobilisation et si pas re mit en etat 1500e d'amande

salut tu quel pot dessus et quoi comme marque de ressort tester

alors tu peux rester en cornet si tu veux mais les loi se durcise contre nous

la boîte à air passe sans souci sa serais mieux pour faire moins de bruit si tu veux pas être discret

salut tu monte ton kit et ton carburateur et ton pot en même temps comme sa tu regle un peu plus riche ton carburateur en origine il est livrais avec un gicleur principal de 90 c'est ce que moi j'ai toujours vue sur les 17,5 ensuite tu monte ton pot débrider et la tu regle ta variation un poil plus lourd que le moteur gueule pas trop puis après rodage tu montera le variateur les ressort le reglera et re reglera bien ton carburateur

salut tu as aussi vsx france qui font de la pice mob si tu veux aller y faire un tour

aa ce que j'ai pu lire sa serais le niveaux de cuve plus bon ou peut être aussi le pointeaux qui jour plus son role comme il faut et fait que le carburateur se nois et coupe